Il mercato della logistica verde è stimato in USD 1.54 Tn nel 2024 e si prevede di raggiungere USD 2.7 Tn del 2031, crescendo ad un tasso di crescita annuale composto (CAGR) dell'8,35% dal 2024 al 2031. Il mercato della logistica verde è guidato dalla crescente consapevolezza sulla protezione ambientale e le iniziative dei governi di tutto il mondo per ridurre le emissioni di carbonio.

Driver di mercato - Governi che rafforzano i regolamenti severi per ridurre le emissioni di carbonio

Con le crescenti preoccupazioni ambientali, i governi stanno sempre più lavorando per frenare le emissioni di carbonio e attuare politiche severe per promuovere pratiche più sostenibili. Molti paesi hanno ora stabilito obiettivi di riduzione delle emissioni obbligatorie e tempi di transizione verso soluzioni eco-amichevoli.

A seguito dell'accordo di Parigi, diversi governi hanno stabilito iniziative di prezzi del carbonio utilizzando sistemi di trading delle emissioni e tasse sul carbonio. Questo invia un segnale forte che i costi del carbonio continueranno ad aumentare in futuro, guidando il mercato della logistica verde.

Molti paesi dell'Asia, dell'America e dell'Africa stanno inoltre elaborando leggi sulla protezione dell'ambiente con standard obbligatori di portafoglio rinnovabili e piani di ammodernamento della flotta. Per i fornitori di servizi logistici verdi con operazioni internazionali, sta diventando imperativo costruire considerazioni di sostenibilità in strategie di base e transizione verso modelli di business più verdi.

Con i governi fermamente impegnati a guidare la decarbonizzazione in tutte le industrie, il mercato della logistica verde acquisirà ulteriore slancio.

Driver di mercato - Aumentare la domanda di prodotti sostenibili e l'accettazione di pratiche ecologiche

La coscienza ambientale tra i consumatori e le società è cresciuta enormemente negli ultimi anni. Più clienti ora vogliono acquistare prodotti con minori impatti negativi e sono favorevoli alle aziende che assumono azioni climatiche molto seriamente. Questa crescente domanda dei consumatori si estende anche alla logistica e alle aspettative intorno alle soluzioni di consegna più verdi.

I giganti al dettaglio e i produttori hanno anche fissato obiettivi di riduzione delle emissioni basati sulla scienza per la transizione delle loro catene di approvvigionamento. Inoltre, le coorte demografiche più giovani hanno soprattutto orientamenti di sostenibilità molto elevati. Le questioni ambientali sono tra le loro principali preoccupazioni e desiderano vedere le organizzazioni che contribuiscono soluzioni.

Le imprese riconoscono la necessità di allineare con valori sociali mobili per attirare e mantenere il talento di domani. Coloro che non si muovono rapidamente sulla sostenibilità possono perdere la forza lavoro futura, così come il disprezzo di fronte da investitori consapevoli. In tal modo, adottare strategie verdi fornisce un viale per ottenere vantaggi competitivi per i giocatori di mercato della logistica verde.

Market Challenge - Investimenti iniziali per le tecnologie verdi e le infrastrutture

Una delle principali sfide affrontate dal mercato della logistica verde è l'alto investimento iniziale necessario per il passaggio alle tecnologie verdi e la costruzione di infrastrutture necessarie per sostenere. L'adozione di fonti di energia rinnovabili come il solare e il vento per l'alimentazione delle operazioni logistiche e dei trasporti richiede la creazione di impianti di generazione che hanno un sostanziale costo di capitale.

Lo sviluppo di flotte di veicoli elettrici richiede investimenti in EV e stazioni di ricarica per la costruzione a intervalli regolari sulle rotte di trasporto. Modificare i magazzini e i centri di distribuzione esistenti per renderli più efficienti dal punto di vista energetico e delle risorse attraverso misure come l'illuminazione a LED, l'aggiornamento del sistema HVAC e le soluzioni di gestione dei rifiuti necessitano di una spesa di capitale significativa.

I costi di approvvigionamento di nuove tecnologie verdi possono essere una barriera per le aziende logistiche e i fornitori di trasporti per passare a pratiche sostenibili, in particolare le piccole imprese con risorse finanziarie limitate. Le grandi spese iniziali hanno posto sfide all'adozione su larga scala di tecnologie pulite nel mercato della logistica verde.

Opportunità di mercato - innovazioni in energia rinnovabile e veicoli elettrici

La crescente attenzione alle innovazioni nei veicoli a energia rinnovabile e a energia elettrica presenta vaste opportunità per l'espansione del mercato della logistica verde. L'avanzamento tecnologico ha reso le fonti energetiche rinnovabili come il solare e il vento più efficienti e convenienti rispetto ai combustibili tradizionali.

Inoltre, lo sviluppo rapido del prodotto si verifica nel settore dei veicoli elettrici. Grandi automaker stanno lanciando nuovi modelli di camion elettrici commerciali e furgoni per il trasporto merci. La gamma di guida di EVs sta anche migliorando continuamente, alleviando problemi di ansia di gamma.

Inoltre, le startup stanno sviluppando bici da carico elettriche e robot di consegna per rivoluzionare la consegna di last-mile. Queste innovazioni dovrebbero rendere più sostenibili le soluzioni di trasporto pulite per le operazioni logistiche. Essi contribuiranno a ridurre i costi a lungo termine e ad aumentare l'adozione di veicoli senza emissioni. La tendenza all'innovazione propellerà quindi una crescita enorme nel mercato della logistica verde.

Una delle strategie di maggior successo adottate è stata investimenti in veicoli elettrici e attrezzature. DHL per esempio ha investito 500 milioni di euro in veicoli elettrici tra il 2020-2022, acquistando oltre 5.000 furgoni elettrici e camion. Ciò ha permesso loro di ridurre significativamente la loro impronta di carbonio.

Adottare l'automazione e le ultime tecnologie era un'altra strategia dominante. I sistemi di smistamento automatizzati, il software di ottimizzazione dei percorsi, la telematica ecc. hanno contribuito a migliorare l'efficienza riducendo il consumo di carburante e lo spreco di tempo. Pubblicazione DHL ha implementato software di gestione intelligente dei trasporti nel 2020 che ha ridotto i viaggi di camion di 100 milioni di km all'anno.

Collaborare con gli spedizionieri focalizzandosi sulla sostenibilità era una strategia chiave per i fornitori di logistica di terze parti come XPO Logistics. Attraverso partnership con aziende che hanno obiettivi di riduzione delle emissioni, XPO ha aiutato a tagliare le impronte di carbonio della supply chain e promuovere le loro credenziali verdi.

Promuovere spedizioni multimodali e lo spostamento del trasporto da strada a ferrovia ha contribuito a ridurre le emissioni. Nel 2018, oltre il 25% delle spedizioni di FedEx in Europa ha utilizzato diverse modalità di trasporto come le combinazioni stradali.

Insights, per modalità di trasporto: Efficiente Ultimo Mile Delivery Boosts Roadways' Dominance

In termini di modalità di trasporto, il segmento stradale dovrebbe rappresentare la quota del 45,7% del mercato della logistica verde nel 2024. Ciò è dovuto alla sua onnipresente presenza e flessibilità per la consegna di un miglio. Il trasporto stradale rimane la spina dorsale per la consegna di merci su lunghe e brevi distanze.

Inoltre, il trasporto stradale è altamente personalizzabile per la consegna di diversi tipi di prodotto. I veicoli che vanno dai piccoli furgoni ai grandi camion possono essere dispiegati in base alla dimensione della spedizione e all'urgenza. Poiché la sostenibilità e l'esperienza del cliente diventano priorità, l'efficienza di ultima consegna del miglio continuerà a spingere il piombo del trasporto stradale nel mercato della logistica verde.

Vari progetti pilota dimostrano la fattibilità dei veicoli elettrici per garantire la portata degli ultimi chilometri all'interno delle città. Sovvenzioni e prezzi della batteria in calo possono accelerare la loro adozione più ampia in avanti. Questo spinge la crescita delle soluzioni logistiche stradali verdi.

Insights, per tipo: Reverse Logistics Management riduce i rifiuti

In termini di tipo, la logistica inversa è prevista per contenere il 30,7% del mercato della logistica verde nel 2024. I servizi logistici inversa sono molto richiesti a causa della crescente ricircolo dei beni restituiti o in eccesso. Come gli acquisti online aumentano, così i ritorni del prodotto che tengono il valore se correttamente gestito attraverso la logistica inversa.

Inoltre, le severe normative in più giurisdizioni ora richiedono il corretto trattamento dei rifiuti elettronici e pericolosi. La logistica inversa avanzata svolge un ruolo vitale nella gestione efficace dello smaltimento e del riciclaggio di tali rifiuti per rispettare gli standard legali.

La logistica inversa sofisticata comporta attività fondamentali come la selezione di canali di recupero appropriati, la vendita di beni rinnovati, il riciclaggio dei materiali e lo smaltimento dei rifiuti regolamentati. Le crescenti preoccupazioni per la sostenibilità e una spinta per i modelli di business circolari significano una logistica inversa verde assume maggiore importanza per ridurre lo spreco di risorse.

Insights, per applicazione: La fabbricazione conduce l'adozione della logistica verde

In termini di applicazione, il segmento manifatturiero contribuisce alla massima quota nel mercato della logistica verde, in quanto le fabbriche mostrano una maggiore attenzione alle catene di approvvigionamento sostenibili. La visibilità end-to-end e l'ottimizzazione dei flussi di materiali e componenti costituiscono il nucleo delle iniziative logistiche verdi nella produzione.

Inoltre, ridurre al minimo l’impronta di carbonio del trasporto è rilevante in quanto i produttori si affidano a vasti movimenti di trasporto in entrata e in uscita. Gli investimenti nei veicoli puliti, l’ottimizzazione dei percorsi e i cambiamenti modali nel trasporto a basso tenore di carbonio vanno a lungo nel promuovere i mandati di sostenibilità delle fabbriche.

Settori come l'industria automobilistica e l'elettronica vedono piloti su larga scala di soluzioni logistiche eco-coscienti all'interno delle loro reti di approvvigionamento. I principali beni di consumo investono in infrastrutture logistiche inversa per aumentare gli sforzi di riciclaggio. Poiché la pressione per abbassare le emissioni e adottare obiettivi orientati allo scopo aumenta, la produzione conduce il passaggio verso l'integrazione degli approcci logistici verdi.

• Asia-Pacifico è la regione dominante nel mercato della logistica verde, guidata da politiche governative che promuovono l'energia rinnovabile e lo sviluppo sostenibile.
• In Nord America, i rifiuti alimentari contribuiscono in modo significativo al flusso di rifiuti. Il settore della logistica si rivolge a questo attraverso pratiche sostenibili, come ad esempio i metodi di approvvigionamento locale e di trasporto più verde.
• Impegno giapponese a EVs: i costruttori automobilistici giapponesi portano a sviluppare veicoli elettrici efficienti ed esteticamente gradevoli, allineando con le tendenze nel mercato globale della logistica verde.
• Programma ULIP dell'India: La piattaforma di interfaccia logistica unificata del governo indiano (ULIP) è un'iniziativa strategica per ridurre le emissioni nel settore della logistica incoraggiando la collaborazione e l'innovazione nelle pratiche verdi.
• L'uso di veicoli elettrici nella logistica dovrebbe crescere del 25% all'anno nei prossimi cinque anni. Le strutture logistiche green rinnovabili alimentate da fonti energetiche rinnovabili sono aumentate del 30% dal 2020. Le aziende che implementano la logistica verde hanno segnalato una riduzione del 20% dei rifiuti operativi.

I principali operatori operanti nel mercato della logistica verde includono FedEx Corporation, Deutsche Post DHL Group, United Parcel Service of America, Inc. (UPS), GEODIS, DSV, CEVA Logistics, Bolloré SE, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., Agility Public Warehousing Company K.S.C.P., XPO Logistics, Inc., Kuehne + Nagel Worldwide AG, DB.