機械加工市場 トレンド

市場ドライバ - CNC技術によるオートメーションと統合の有利化

近年、加工業界が著しい技術の進歩を目撃しました。 コンピュータの数値制御(CNC)技術は、製造ワークフローにおける自動化と統合のより高いレベルを可能にしました。

特に自動車メーカーは、軽量車両設計に焦点を合わせ、燃料効率性を高めるため、CNC加工の採用が増加しています。 航空機のOEMはまた航空機エンジンおよび構造で使用される高度の合金そしてエキゾチックな材料を機械で造る機能のためのCNCを支持します。 医療機器メーカーは、小型インプラント部品の製造において、CNCを得意としています。

マシニング市場におけるもう一つの重要な傾向は、ロボティクス、3Dプリンティング、IoTセンサー、デジタルツインなどの他の技術を備えたCNCマシンの統合です。 この結果は、1台の機械のより速い変化および複数のプロセス機能の十分に自動化された適用範囲が広い製造業の細胞で。 このようなデジタルで接続された加工ハブは、金型の交換(SMED)などのリーン製造アプローチをサポートしています。 少量・多品種の商品ラインを最適化し、オンデマンド生産モデルを有効にすることで、加工市場における需要が高まります。

市場ドライバ - 自動車や航空宇宙などの産業における軽量で精密な加工の要求

業界全体の軽量設計に重点を置いたライジングは、高度な加工技術のための重要なドライバーです。 自動車空間では、自動車OEMおよびサプライヤーは、新材料選定と最適化されたコンポーネントエンジニアリングによる平均15〜20%の軽量化を追求しています。

エアロスペースは、加工能力をプッシュする別のヘビー級産業です。 飛行機メーカーは、ジェットエンジンやエアフレームのスーパーエンジニアリング合金と一緒に、カーボンファイバーなどのコンポジットを活用しています。 これらは、現代のエキゾチックな金属やコンポジットを最大限の精度で加工できる革新的な加工ソリューションを必要とします。 設計仕様からの逸脱でも、安全を防いでいただけます。

元の機器メーカー(OEM)と規制当局が厳しい締め切りを指摘し、機械加工市場は、ダイ(SMED)の1分の交換のようなリーン製造システムを急速に展開しています。 複数のプロセスを組み合わせるスマートな機械アプリケーションのためのこの呼び出しは、プラグアンドプロデュースクイックチェンジオーバー。 これらすべてのニーズは、機械ベンダーからの技術革新を燃料化し、この戦略的産業における継続的な成長見通しを運転しています。

市場課題 - 大型部品の加工に影響を及ぼすサイズ制限

加工市場が直面する重要な課題の1つは、大きな部品を加工する場合のサイズ制限です。 従来のマシニング センターに機械で造ることができる部品の最大サイズを限る標準的な働く封筒があります。 航空宇宙、造船業、建設機械などの分野において、大きな複合材料や金属構造が一体化している。

航空機の胴体、船の船の船員または風力タービン ブレードを 1 枚で加工するには、余分な大きな作業量と高いペイロードの容量を持つ機械が必要です。 しかし、このような大型5軸マシニングセンタでは、大幅な資本投資や大型工場のフットプリントが必要となります。 また、高剛性・熱安定性に関するエンジニアリングの複雑性も拡大しています。

その結果、大きな部品は、多くの場合、アセンブリやサブアセンブリとして機械加工され、溶接または留め具を使用して一緒に結合する必要があります。 現在の加工技術の規模制約は、特定の業界において必要とされる大型モノリシック部品の製造のための高度です。

市場機会 - 複合材料やポリマーなどの代替材料の採用

加工市場にとって重要な機会は、高度な複合材料およびポリマー材料の採用の増加にあります。 軽量化はエネルギー効率および性能を改善することを目指している多くの企業セクターを渡る衝動になりました。 複合材料は、金属合金よりも同等の強度から重量比を上げる一方で、設計の創造的な自由を可能にします。 航空宇宙、自動車、船舶、再生可能エネルギー製品に採用が進んでいます。

繊維強化プラスチックとエンジニアリング熱可塑性の加工は、金属と比較して異なる課題を貫くだけでなく、市場を拡大する。 コンポジット製造が成長するにつれて、コンポジットコンポーネントの加工の必要性が大幅に上昇します。 特殊加工センターは、研磨水ジェット切断や高圧液ジェット侵食などの技術を用いてこれらの材料を扱うことができる開発されています。

層1サプライヤーからの高度なポリマー複合材の可用性は、加工の見通しも向上します。 代替材料のゲイン受容性として、加工市場は、関連する技術とプロセスを開発し、この傾向を増大する機会を持っています。