乗用車市場は評価されると推定されます 米ドル 2.01 ベン に 2024 そして到達する予定 2031年までのUSD 3.34 Bnお問い合わせ 化合物の年間成長率で成長する予定 2024年～2031年(CAGR) 7.5% 使い捨ての収入の増加、道路インフラの整備、個人的なモビリティの好みは、乗用車市場の成長を促進しています。

市場ドライバー - 中所得の上昇 新興国における生活の人口と品質

過去10年間に、これらの国の中所得人口の規模が大幅に増加しました。 インド、インドネシア、中南米の国々は、社会経済の重要な変革を目撃しました。

重要なことに、安定した仕事と金融セキュリティを持つことで、これらの進化する中所得消費者は、乗用車などのより大きなチケット購入を検討することができます。 乗用車市場でのメーカーは、新興国における未適用の中間所得セグメント内のバージョンの機会を認識し、より手頃な価格の乗用車モデルを調整しています。 オートフィンガーサイザーの各種資金調達オプションは、さらなる車両獲得を容易にしました。

中所得の人口の規模は、必需品を超えた支出範囲を広げるにつれて、乗用車は優先的な考慮セットの1つです。 また、開発地域を横断する道路インフラのアップグレードは、運転がより手間のかからないため、車両の所有権を増強します。 生活水準の高い中所得人口のこの着実な増加は、新興市場で一貫した車両需要を刺激し続けています。 これにより、グローバル乗用車市場向けの長期成長見込み客を持続させる重要なドライバーになります。

マーケット・ドライバー - 先進技術の育成

新車モデルを横断した洗練された自動車技術の集積が、乗用車両のエンジニアリングメイクと価値提案の両方に革命を起こしています。 車両の安全性は、ADASによるアクティブおよびパッシブな安全機能の広範な展開で、より新しい高さに取られました。 自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポット監視、駐車アシストなどの技術は、コンパクトで中規模の車両でも一般的に利用でき、車内や周辺の生活に比類のない保護を提供します。

電気自動車は、乗用車市場におけるこの技術の加速をさらに強化しています。 排出量の最小化とは別に、EVはガソリンまたはディーゼル等価よりもはるかに優れた効率と性能を促進します。 バッテリー技術の継続的な強化により、運転範囲の不安を時間をかけて排除しました。

テスラ、BMW、メルセデス・フォアシャドウを通した自動運転能力を巧みに満たすことで、自走車が近い将来に最大限の利便性で人々を独立して輸送することができる方法。 近代的な車両を動力とする技術の普及と継続的な強化は、新しいモデルの強力な支持を維持することが確実です。 今後数年間で、乗用車市場全体に大幅に増加する。

市場チャレンジ - 充電ステーションの十分な可用性

電気自動車の充電ステーションの不十分な可用性に関する重要な課題があります。 より多くの電気自動車が消費者によって採用されるように、長距離旅行を可能にするために、公共充電インフラの需要が増えています。 しかし、多くの国や都市は、高容量を処理することができる、標準化とユビキタスな高速充電ネットワークを欠いています。 これは、長期旅行中に簡単に充電できない範囲の不安を与えられた電気乗客車に完全に切り替えることについて消費者が躊躇します。

オートメーカーや政府は、主要な高速道路や道路に沿って、より高出力の迅速で超迅速な充電ステーションを構築するために投資をスケールアップするために、共同で作業する必要があります。 コネクターおよび支払方法の標準化は継ぎ目が無い充満経験を作成するためにまた要求されます。

現在の限られた可用性で、電気自動車の質量採用はマイナスの影響を受ける可能性があります。 この課題は、調整された政策支援とインフラ構築を通じて、乗用車市場での選手がタイムリーに取り組むことが重要です。

市場機会 - EV充電の継続的な開発 インフラ

電気自動車市場の主要な機会の一つは、EV充電インフラの継続的な開発です。 より多くの投資が都市や国に新しい公共の充電ポイントを追加するために流れています。 これは、消費者の間での範囲の不安を軽減し、電気自動車の使用の利便性を向上させることができます。

職場でのAC充電ステーションの成長、商業エリア、アパートの複合体は、公共の高速充電ネットワークを補います。 また、ダイナミックなワイヤレス充電や車両からグリッド充電の統合などの革新的な技術に注力しています。 これらの開発は、電気自動車の採用率が進むにつれて増加する可能性があります。

より標準化された高動力を与えられたコネクターおよび継ぎ目が無い支払によって、長距離旅行はまたより実行可能になります。 インフラが更に成熟するにつれて、ガソリン乗用車と比較してEVの所有コストを抑えることができます。 これは、順番に、電気に転換するために多くの顧客のための場合を強化します。

新技術の焦点: : : テスラ、BMW、フォルクスワーゲンなどの自動車メーカーは、電動パワートレインや自動運転機能などの新技術に重点を置き、大きな成功を収めています。

グローバル展開: トヨタは、他の大陸のローカル製造施設を確立することにより、過去10年間に世界中で拡大しました。

高級ブランド位置決め: メルセデス・ベンツやアウディなどのドイツブランドは、高級、パフォーマンス、高度なエンジニアリングのイメージを制作することに焦点を当てています。 主流モデルであっても、他のブランドよりも豪華な体験を提供している。

顧客の経験に焦点を合わせて下さい: Teslaは、シームレスなオンライン購入の旅と最小限のストアレイアウトを通じて、車の購入プロセスを変革しています。 顧客は、彼らのソファの上に座って、高度な機能を含む、車両を完全に構成することができます。

タイプによる洞察: コンパクト車のための機能および効率ドライブ要求

タイプの面では、小型車は、その手頃な価格と燃費効率を所有する乗用車市場の30.7%のシェアに貢献します。 コンパクトな車は、他の乗用車種と比較して、購入価格が低いため、初めての買い手や小規模な予算で広くアピールします。

コンパクトなボディデザインにより、ニブラーの取り扱いと操縦性が確保され、混雑した都市走行条件に適しています。 乗用車市場プレイヤーは、近年の小型車両ラインを拡大し、需要拡大に対応しました。 より大きな乗用車にしか見られない新しい機能と快適さを提供します。

手頃な価格の現代的なコンパクトカーの選択肢の増大は、それ以外の場合は中型車両を購入しても気づく。 今後も、乗用車市場セグメントにおける小型車両の優位性を発揮します。

適用による洞察: 便利および柔軟性の燃料 SUV リファレンス

用途面では、SUVは2024年の乗用車市場の45.3%のシェアに貢献し、汎用性と利便性を兼ね備えています。 SUVsは個人および家族の使用のための十分な乗客および貨物容量を提供します。 上昇した座席は可視性を高め、より低い車両と比較して、着脱が容易になります。 これにより、SUVは、お子様やお年寄りのお客様に最適です。

SUVの設計は、すべての車輪または4輪駆動を組み込むことで、さらにその人気が高まっています。これは、天候条件や舗装された道路を離れた屋外に機能と牽引を追加します。 全体的に、さまざまな交通機関の必要性を満たすSUVの柔軟性は多くの消費者の上の選択を区分しました。

洞察、エンド使用による: 個人的な交通機関の好みの持続的な市場鉛

エンドユースの観点から、個人利用は、個々のモビリティニーズや好みに合わせて乗用車市場の最高シェアに貢献します。 多くの地域で公共の交通機関の可用性にもかかわらず、個人車は家と仕事や活動の間で直接旅行するために大半のために不可欠です。

首都圏でも、マストランジットでよく機能し、個人車両は、スケジューリングの制約なしに、ドア・ツー・ドア・コンビニエンスにも最適です。 人口統計とライフスタイルのトレンドをシフトすることで、SUVやプレミアム/ラグジュアリーカーの人気が高まっています。特に、デュアルインカム世帯や富裕層退職者の間で。

個人的な乗用車所有権は、単なるユーティリティだけでなく、強力な文化的および社会的意義を保持しています。 これらの深い根ざした個人輸送ニーズは、セグメントが予期せぬ未来のために、乗用車市場を保証する可能性があります。

• カナダ政府規制(2022年12月): 新しいゼロエミッション旅客車両販売目標が導入されました。
• BYD Autoのインドでのデビュー(2022年10月): BYDは、2030年までにインドのEV市場の40%を標的とするAtto 3を発売しました。
• EV市場成長: 2022年7月、EUのすべての新しい旅客車両の40%がガソリンであった、19.6%はディーゼルで、18%は電気またはプラグインハイブリッドでした。
• SUVの特長 市場需要:グローバルSUV販売は、2020年と2021年の間に10%以上増加し、SUVは全世界で45%の新規車両販売を実現しました。

乗用車市場で動作する主要なプレーヤーは、フォードモーター会社、ゼネラルモーター、テスラ株式会社、BMW AG、フォルクスワーゲンAG、ヒュンダイモーター会社、ダイムラーAG、バイド株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社などが含まれます。