토크 벡터화 시장은 추정된다 50-100 원 Bn 에 2024 견적 요청 50-100 원 으로 2031화합물 연례 성장률에서 성장하는 2024년에서 2031년까지 13.68%의 (CAGR). 토크 벡터화 시장은 엄격한 배출 규정에 의해 구동되는 긍정적 인 추세를 목격하고 더 많은 연료 효율과 낮은 배출 차량.

Market Driver - 승객 및 스포츠 자동차에 대한 수요 증가

글로벌 자동차 산업은 지난 수십 년 동안 자동차의 생산 및 판매뿐만 아니라 스포츠 유틸리티 차량에 엄청난 성장을 보였습니다. 주류 브랜드 내의 스포츠 차량과 고성능 변종은 세계적으로도 인기가 높습니다.

그러나 이러한 정교한 프리미엄 자동차의 고객에 의해 예상되는 동적 운전 특성을 전달하는 것은 엔지니어링 과제와 함께 제공됩니다. 엔진 힘을 밀어주는 것은 환경 규정을 고려하는 viable 장기 해결책 아닙니다. Torque 벡터 시스템은 자동 회사에 compelling 혜택을 제공합니다.

Leading 제조업체는 이제 토크 벡터 시장에 제품을 차별화하는 요인으로 고급 토크 벡터를 사용합니다. 승용차 붐이 이어지는 주요 시장으로 이어지는 승객들은 우수한 핸들링을 필요로 하고, 토크 벡터링 하드웨어의 섭취는 앞으로 몇 년 동안 가속할 것으로 예상될 수 있습니다.

Market Driver - 효율성 및 안전 향상을 위한 자동차 기술

자동차 제조 업체 및 부품 공급 업체는 운전 경험 고객 요구를 충족하지 않고 연료 절약을 강화하는 엔지니어 파워 트레인 및 지원 기술에 대한 노력을 강화했습니다. 자동차 제조업체는 효율성 이득과 고급 드라이버 지원의 이러한 이중 과제를 충족시키기 위해 혁신적인 시스템 수준의 솔루션이 중요합니다.

가장 많이 필요로하는 지능형 채널 구동 토크로 전자 토크 벡터화는 저전력 '다운사이즈'엔진에서 코너링 능력, 안정성 및 직선 견인력을 향상시킵니다. 동시에, 최첨단 조타, 제동 및 견인 관리는 자동 비상 제동 및 차선 장비와 같은 각종 조건 하에서 차량 취급을 개량합니다.

정교한 토크 벡터 기술을 통합하는 이점으로 더 명백하게, 더 엄격한 탄소 규칙 및 새로운 안전 위임은 그 후에 십년간에 모든 중요한 세계적인 차량 세그먼트의 맞은편에 그것의 채택을 추가할 것입니다. 자동차 제조업체 및 차량 소유자 모두에게 경쟁적인 차별화, 효율성, 운전 즐거움 및 여객 보호의 측면에서 두 곳 모두.

시장 도전 - 높은 비용 및 토크 벡터 시스템의 제한된 응용

토크 벡터화 시장에서 직면 한 주요 과제 중 하나는 이러한 시스템의 개발 및 구현과 관련된 높은 비용입니다. 토크 벡터화는 각 바퀴에 토크의 개인적인 통제를 가능하게 하고, 강화된 차량 동역학 및 안전을 허용하.

그러나 정밀 토크 제어의이 수준을 달성하기 위해 정교한 차동, 커플링 메커니즘 및 전자가 필요합니다. 이러한 정밀 구성 요소를 개발하고 드라이브 트레인으로 유도하는 것은 실질적으로 비용을 증가시킵니다. 또한, 실시간 토크 데이터를 처리하는 데 필요한 내장 컴퓨팅 전력 및 센서는 비용에 추가합니다.

결과적으로 토크 벡터 시스템은 고급스러운 고급 및 성능 차량에서만 사용할 수 있는 프리미엄 기능입니다. 그들의 신청은 대량 시장 자동 제작자로 제한됩니다 주류 차량에 있는 이 costly 기술을 채택합니다. 광범위한 채택을 목격하기 위해 토크 벡터 시장의 경우 비용이 크게 들릴 필요가 있습니다.

시장 기회 - 자율 차량 기술의 확장

토크 벡터 시장의 주요 기회 중 하나는 앞으로 몇 년 동안 자율 차량 기술의 예상 확장입니다. 자율주행 능력이 계속 진행되고, 차량 동적 및 안정성은 인간의 입력없이 안전하게 자율주행 차량을 위해 더욱 중요합니다.

더 많은 자동차 메이커가 완전히 자율주행 차량을 개발하기 위해 적극적인 작업을 수행하고, 토크 벡터화와 같은 안전 및 매니버링 강화 기술 수요가 상승 할 것으로 예상됩니다. 자율주행 차량 기술로 향후 10년 동안 더 넓은 채택을 달성할 수 있으며, 실질적인 성장을 향한 토크 벡터화 시장을 구동할 수 있습니다.

Automakers는 각자 건조하는 차량에 있는 우량한 안전 그리고 경험 제안에 있는 열쇠 차별화로 토크 벡터를 볼지도 모릅니다. 이 신흥 응용 프로그램은 더 많은 차량 세그먼트를 통해 토크 벡터 시스템의 채택을 가속화 할 수 있습니다.

BorgWarner의 이중 클러치 기술: Audi, Porsche 및 Lamborghini와 같은 자동차 제조업체는 차량 동적 및 취급을 크게 개선하는이 기술을 구현했습니다. 이 프리미엄 브랜드는 성능과 기술에 대한 리더로서 자신을 돕습니다.

GKN의 트윈스터 시스템: Jaguar와 같은 자동차 메이커는 2013 년 XFR 세단에서 처음 구현했습니다. 독립적 인 리어 휠 토크 제어 향상된 견인, 민첩성 및 안정성 기존의 모든 휠 드라이브 시스템보다 훨씬 더. GKN은 여러 OEM과의 파트너십을 확보하고 새로운 토크 벡터화 공간에서 초기 이동 이점을 얻습니다.

ZF의 Active Torque 벡터화: 폭스바겐, BMW 및 Mercedes와 같은 자동차 제조업체는 2016-18에 SUV 라인업을 통해이 기술을 통합했습니다. ZF는 확장성, 효율성 및 포장에 초점을 맞추고 토크를 벡터화하는 데 도움이 높은 볼륨 주류 모델에도 저렴한 옵션을 만들 수 있습니다. 토크 벡터화 시장을 크게 확장하여.

Insights, Propulsion : AWD / 4WD 시스템의 지배력을 강화한 안전 및 견인력

추진력 측면에서, 모든 휠 드라이브 (AWD) / 4 휠 드라이브 (4WD)는 최적의 견인 및 안전을 제공하기 위해 토크 벡터 시장의 55.8% 점유율에 기여합니다. AWD/4WD 체계는 도로 상태에 관계없이 개량한 가속, 통제 및 취급을 위해 동시에 모든 바퀴에 토크를 배부합니다.

모든 바퀴에 힘의 균등한 배급은 또한 고속과 모이는 동안 안정성 증가합니다. Automakers는 많은 소비자가 AWD/4WD가 불리한 날씨에서 제공하는 마음의 평화를 위해 더 많은 것을 지불하는 것을 인식했습니다. Crossover SUVs와 호화스러운 차량은 특별히 진보된 안전 및 강화된 모는 동적인을 위한 고객 수요에서 혜택을 받습니다.

고급 드라이버 지원 시스템의 표준화로 앞으로 이동, 차량 응답 및 조작에 대한 기대를 증가, AWD / 4WD 구성의 인기는 계속 성장할 것으로 예상된다.

Insights, By Technology: 기술 리더십은 Active Torque Vectoring의 채택

기술 측면에서 액티브 토크 벡터 시스템은 수동 토크 벡터 시스템과 비교하여 토크 벡터 시장의 63.4% 점유율을 차지합니다. 센서 및 컨트롤러를 사용하여 독립적으로 가변 브레이크 개별 휠은 실시간으로 도로 상태, 가속 및 감속을 평가합니다.

이것은 최적화된 토크 배포를 앞쪽에서 후방까지 허용하지만, 또한 unprecedented agility, responsiveness 및 안정성을 위해 측면. Active System은 중단 조정 또는 기존의 차동을 통해서만 가능하지 않는 범위에 전반적인 차량 동역학을 강화합니다.

결과적으로 자동차 제조업체는 고급 토크 벡터 기술을 통해 취급, 안전 및 운전자의 즐거움을 크게 향상시킬 수 있습니다. 더 직관적이고 활동적인 체계의 이음새가 없는 통합은 능률적인 동역학을 추구하는 두 호화스러운 성과 상표 뿐 아니라 대량 시장 전기 차량에 의하여 급속한 향상을 몰고 있습니다.

Insights, 차량 유형 : 승객 차량은 향상된 편안함과 안전성을 뒷받침합니다.

차량 유형의 관점에서, 승용차는 큰 양 때문에 토크 벡터 시장의 가장 높은 점유율에 기여하고 여객 안락, 정보 및 안전 기능에 중점을 둡니다. 토크 벡터 기술 또한 안전, 안정성 및 예측 가능한 취급의 높은 느낌을 제공하면서 긴 여행에 피로를 줄이기 위해 여객 자동차 동적을 향상시킵니다.

이것은 payload 또는 의무 주기와 같은 상업적인 고려사항에 사용과 여객을 잘 행동하는 가족 구매자와 강하게 반송합니다. 한편, 프리미엄 브랜드는 성공적인 토크 벡터를 키 차별화로 시장에 내놓았습니다.

기술 비용 감소 및 기능 향상, 대량 시장 브랜드는 또한 수입 경쟁에 대한 호소를 강화하기 위해 채택 속도를 가속. 시간이 지남에 따라 이러한 요인은 모든 차량 클래스의 ABS 또는 안정성 제어와 같은 표준이 될 것입니다.

• 전기 스포츠 차에 있는 통합: 제조 업체는 점점 전기 스포츠 자동차에서 토크 벡터를 통합하여 가속, 취급 및 전반적인 운전 경험을 향상시킵니다. 이 트렌드는 토크 벡터화 시장에서 EV 기술 발전을 계속할 것으로 예상됩니다.
• Automakers와 Tech Firms 사이 협업: 첨단 기술로 자동차 전문 기술을 결합한 고급 토크 벡터 시스템을 개발하는 것을 목표로 하는 파트너십의 성장 수는 있습니다.
• 지역 성장 본: 아시아 태평양 지역은 신속한 산업화로 인해 글로벌 토크 벡터 시장에서 가장 높은 성장률을 목격하고, 일회용 소득을 증가시키고, 하이 엔드 차량에 대한 수요에 큰 영향을 미칩니다.
• 전기 차량 세그먼트 큰 파도: 전기 차량 세그먼트 내의 토크 벡터화 시장은 지속 가능한 운송으로 글로벌 이동을 반영하는 실질적 CAGR에서 성장하기 위해 계획된다.

토크 벡터 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 GKN Automotive Limited, BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, American 차축 & Manufacturing Holdings, Inc., Dana Incorporated, Continental AG, Bosch Ltd, Jtekt Corporation, GKN Automotive Limited, American 차축 & Manufacturing, Inc., Univance Corporation 및 Eaton Corporation을 포함합니다.