Estima-se que o mercado dos carros autônomos dos Estados Unidos seja avaliado em USD 14.79 Bn em 2024 e é esperado alcançar USD 37.56 Bn por 2031, crescendo em um CAGR de 20,5% de 2024 a 2031.

Espera-se que o mercado de carros autônomos nos Estados Unidos testemunhe um crescimento significativo impulsionado por várias tendências. A pesquisa mostra que os millennials estão mais dispostos a usar veículos auto-condução como eles são mais confortáveis com novas tecnologias.

Driver de Mercado – Avanços Tecnológicos

Os avanços tecnológicos estão impulsionando significativamente o crescimento do mercado de carros autônomos nos Estados Unidos. Desenvolvimentos em tecnologias como inteligência artificial, aprendizado de máquina, sensores e conectividade móvel estão permitindo capacidades de auto-condução em veículos. Os carros estão cada vez mais equipados com sistemas avançados de assistência ao condutor, como adaptive cruise control, blind spot monitoring e travagem de emergência automática. Os principais fabricantes de automóveis como Tesla, GM e Ford também introduziram veículos com SAE Nível 2 e Nível 3 capacidades autônomas para a condução e estacionamento rodoviários.

Os avanços estão atraindo enormes investimentos em pesquisa e desenvolvimento de automakers, bem como empresas de tecnologia. Por exemplo, Tesla investiu mais de US $ 2 bilhões em R&D em 2021 sozinho para desenvolver sistemas de condução totalmente autônomos através de seu chip AI personalizado e redes neurais. Startups como Cruzeiro, Waymo e Argo AI também estão testando veículos autônomos sem motoristas em estradas públicas em vários estados dos EUA. Eles coletaram enormes quantidades de dados de condução do mundo real para melhorar continuamente as capacidades de seus sistemas de auto-condução. O teste está ajudando a identificar e enfrentar desafios remanescentes para alcançar verdadeiras capacidades sem condutor sem qualquer intervenção humana.

Driver de Mercado – Suporte Regulatório e Legislação

O apoio regulamentar e a legislação são os principais condutores para o crescimento do mercado de automóveis autônomos nos Estados Unidos. Com avanços na tecnologia de condução autônoma, vários estados introduziram proativamente nova legislação para testar e operar veículos sem condutor em estradas públicas. Por exemplo, a Califórnia foi o primeiro estado dos EUA a introduzir regulamentos de veículos autônomos em 2014. Ele permitiu que empresas como Waymo, Cruise e Moton para testar carros totalmente sem motorista sem drivers de backup. Vários outros estados como Texas, Flórida, Pensilvânia, Michigan, Washington e Nevada também passaram por novas leis que removeram barreiras legais anteriores e permitiram testes on-road e operação de veículos autônomos sem motoristas humanos sob certas condições.

O governo federal também apoia a pesquisa e o desenvolvimento de carros autônomos. Em 2016, o Departamento de Transportes dos EUA lançou novas orientações federais e 37 elementos de design de segurança para veículos autônomos. Estabeleceu um quadro para testes e implantação de tecnologia autónoma. O DOT também investiu mais de US$ 100 milhões em mobilidade em projetos piloto de sandbox de demanda em várias cidades dos EUA para testar ônibus autônomos. O Bipartisan Infrastructure Deal aprovado pelo Congresso em 2021 inclui US$ 7,5 bilhões para apoiar a infraestrutura de veículos elétricos e US$ 7,5 bilhões para um novo programa para financiar corredores alternativos de combustível em todo o país.

Desafio de Mercado – Preocupações de Segurança e Responsabilidade

As preocupações de segurança e responsabilidade continuam a restringir significativamente o crescimento do mercado de veículos autônomos nos Estados Unidos. Há grandes incertezas em torno de como abordar as questões legais e políticas que emergem ao tirar motoristas humanos da tarefa de condução. Sem normas e regulamentos federais claros sobre o teste e implantação de carros auto-condução, os consumidores permanecem hesitantes em adotar esta nova tecnologia devido à incerteza sobre como a segurança será assegurada.

Além disso, não é claro quem será culpado em caso de acidente envolvendo um veículo autônomo - o passageiro, o fabricante ou o desenvolvedor de software. Automakers e empresas de tecnologia estão preocupados em assumir plena responsabilidade, especialmente nas fases iniciais da tecnologia antes que as causas raiz de potenciais questões sejam totalmente compreendidas. A falta de consenso sobre questões relacionadas com a responsabilidade jurídica e o seguro desencorajou investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento por automakers. Sem acordo sobre quadros regulatórios para enfrentar esses desafios, a comercialização generalizada de veículos autônomos enfrenta atrasos.

Oportunidade de mercado – Crescimento da mobilidade como serviço

O crescimento da mobilidade como serviço pode oferecer grandes oportunidades no mercado de carros autônomos dos Estados Unidos. Com Mobility-as-a-Service (MaaS), os indivíduos podem adquirir acesso a diferentes meios de transporte através de uma aplicação em seus smartphones. Os usuários terão a liberdade de escolher entre uma variedade de opções de veículos autônomos para suas necessidades de transporte, seja usando táxis, ônibus ou alugar um veículo, tudo através de uma única plataforma. Isso ajudará a reduzir a dependência de veículos pessoais e promover soluções de transporte compartilhadas e sustentáveis.

Espera-se que a MaaS revolucione o transporte pessoal deslocando o foco da propriedade do veículo para o uso da mobilidade. Esta mudança incentivará mais pessoas a usar veículos autônomos como seu modo preferido de transporte. Com plataformas MaaS integrando várias opções de transporte, os usuários terão um conveniente "one-stop-shop" para atender às suas diversas necessidades de mobilidade. Ele fará o transporte mais acessível, acessível e econômico em comparação com a manutenção de um veículo pessoal. Questões como lugares de estacionamento e congestionamento de tráfego causados por veículos privados também são esperadas para diminuir com maior adoção de MaaS e frotas autônomas.

Dados do Departamento de Transportes dos EUA mostram que o transporte é atualmente a segunda maior despesa doméstica após a habitação.

Insights, By Vehicle Type: Increasing Consumer Demand for Self-Driving Capabilities

In terms of vehicle type, passenger cars contribute the highest share of 59.8% in the market owing to increasing consumer demand for self-driving capabilities. As the technology advances to make autonomous driving safer and more seamless, individual consumers are exhibiting greater interest for self-driving features in their daily commutes. The average time spent in vehicles has also increased substantially over the past decade, making autonomous driving appealing for reducing driver fatigue or stress.

In addition, an aging population is growing more reliant on autonomous vehicles to provide independence and mobility. Demand is particularly strong among suburban areas with higher vehicle ownership but limited public transportation options. Many passengers also value the ability to be productive or entertained during otherwise idle driving time. Technology companies and automakers have recognized this consumer appetite for autonomy in personal vehicles and are aggressively developing advanced driver assistance systems and higher levels of self-driving capabilities tailored for passenger vehicles. As the costs come down due to economies of scale, further adoption should take off in the coming years.

Insights, By Level of Autonomy: Level 2 Autonomous Vehicles Dominate Current Adoption

Among the different levels of autonomy, Level 2 vehicles currently contribute the highest share of 29.18% sales. At this stage, an automated system can actually conduct some parts of the driving task, such as accelerating, braking, or steering, under certain circumstances. However, the human driver must remain fully engaged and ready to retake control at any time. This semi-autonomous set-up appeals to both automakers and consumers as a middle ground - automakers can offer some self-driving benefits today while avoiding the greater costs and challenges of developing true self-driving vehicles. At the same time, consumers gain early access to autonomous features while maintaining traditional control and responsibility.

Many new vehicle models now offer optional Level 2 systems that manage steering and speed on the highway under ordinary traffic conditions. As drivers experience the convenience of Level 2 driving aids, demand should create a positive feedback loop to further improve and standardize these semi-autonomous controls. Over time, automated systems are expected to take over more driving tasks and push the overall market toward higher levels of autonomy. But for now, Level 2 remains the technological frontier achieving the most widespread commercial use.

Os principais jogadores que operam no mercado de carros autônomos dos Estados Unidos incluem Tesla Inc., General Motors, Ford , Waymo , Aurora, Uber Advanced Technologies Group, Aptiv, Lyft, Nuro e TuSimple.