估计集装箱车队市场价值为: 2024年13.36亿美元 预计将达到 19.7亿美元,到2031年以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占5.7%. 由于国际贸易的指数增长,对集装箱运输和运输的需求迅速增加。 因此,集装箱车队市场在过去几年里有了显著增长。

市场驱动力----全球贸易和全球化的快速增长

在各国实行自由化政策和减少贸易壁垒之后,全球贸易出现了前所未有的猛增。 集装箱化已成为集装箱车队远距离运输这些货物的最有效方式。

全球贸易量的激增大大增加了对集装箱车队服务的需求。 制造业集群在世界不同地区出现,以适应跨国公司的全球供应链。 原材料和部件从资源丰富的地区运往这些制造中心组装,然后制成品出口到海外消费市场。

欧盟等区域性贸易集团和中国等亚洲强国也推动了区域内商业的发展. 今天,集装箱车队是国际贸易的生命线,为准时交货提供了便利。 预计这将成为集装箱车队市场的主要驱动力。

市场驱动力----加强港口基础设施发展

港口作为集装箱装卸和转运的中间节点,在海上供应链中发挥着关键作用。 为支持集装箱货物数量的增长,主要贸易国的港口已着手实施大规模的能力扩展和现代化方案。 目前正在开发最先进的集装箱码头,这些码头有深层的预留泊位、高技术货物装卸设备和宽敞的集装箱货场。

集装箱车队市场也正在开发由计算机化终端操作系统供电的自动终端。 这些确保了集装箱车队的快速周转。 专用的内陆通道和铁路/公路连接也正在升级,以改善内地的连通性,这可极大地支持集装箱车队市场的增长。

几个港口也变成了繁忙的物流中心,为集装箱修理、装填/装卸和仓储等增值服务提供便利。 制造商依靠这些以港口为中心的工业集群优化其供应链。 港口基础设施的发展与部署在东西贸易干线上的大型船只保持同步。 这将推动今后几年集装箱车队的主要市场趋势。

市场挑战----高资本投资和业务费用

集装箱车队市场面临的主要挑战之一是需要高昂的资本投资和业务费用。 建立集装箱船舶和港口需要在建设基础设施和购买船舶和设备方面进行大量投资。 集装箱船本身每艘耗资数千万美元,港口需要重型机械进行装卸作业。

此外,随着燃料费用和与保养和维修有关的开支增加,管理集装箱车队的业务费用也很高。 这给航运公司和船队所有人造成压力,要求他们尽量增加每次航行的收入,以便实现合理的投资收益并支付日常业务开支。

由于该行业的利润幅度很大,高固定成本对利润构成重大障碍。 船队运营商必须向客户收取竞争性费率,以保持其业务活力,同时覆盖其高成本的结构,这在今天的集装箱船队市场预测中具有挑战性。

市场机会----IOT、自动化和全球定位系统跟踪等技术创新

集装箱车队市场已准备从正在进行的技术革新中大大受益。 整合Tthings(Iot)的互联网解决方案,自动化技术,以及先进的跟踪系统,可以帮助优化运行,降低成本. 安装在集装箱和船上的IOT传感器可以监测温度、湿度和其他关键参数,以确保货物的安全和质量。

通过起重机自动化和使用机器人实现加载/卸载过程自动化,可以提高效率,同时尽量减少人的错误. 集装箱和船舶的高级全球定位系统跟踪提供实时位置更新,有助于改进资产利用、港口/船舶之间的协调以及货物安全和防止盗窃。

这些新技术的采用使车队运营商能够远程监督运营,预测维护需求,精简流程,增强客户经验. 这为降低运营成本和增加收入铺平了道路,办法是提高能力利用率,让公司留在集装箱车队市场。

战略购置和合并数字 : 获得或与竞争对手合并帮助了玩家扩大和扩展其车队能力. 例如,2016年,梅尔斯克线收购了汉堡南方,成为最大的集装箱航运公司. 这使其舰队规模增加了50%以上,达到约400万TEU.

舰队现代化和优化:领头公司对新造,大型,节油型船舶进行了大量投资. 此外,优化路线和网络有助于改善能力利用。 例如,海洋网络快车(ONE)于2018年通过整合K-Line、MOL和NYK的网络而形成,这种整合提高了玩家的车队利用率。

技术采纳数字 : 高级技术如IOT,电传matics,分析学和自动化帮助改进机队性能和客户体验. 例如,来自MarineTraffic等公司的舰队远程数据解决方案提供了船只的实时位置,速度和状况.

战略伙伴关系:协作帮助公司堵塞能力缺口和网络漏洞. 例如,由Hapag-Lloyd、One、杨明和HMM组成的联盟于2017年成立。

透视,按类型分列:干集装箱船队见证,全球贸易量不断增加

就类型而言,预计2024年干集装箱段占集装箱车队市场的58.6%。 干货箱占集装箱车队总数的大部分,因为这些集装箱在各行业广泛使用。 随着全球贸易逐年增加,干货箱对长途运输一般货物的需求始终如一。

干货箱可以有效地装卸不易腐烂的包装物品,同时在海外运输期间提供保护。 沿供应链,干货箱很容易与不同的船舶和公路货物配置互换。 这种互操作性简化了物流,降低了托运人的转让费用。

电子商务的增长是促使集装箱车队市场干集装箱货运量增加的另一个因素。 随着全球消费和新兴经济体使物流基础设施现代化,干集装箱需求有望稳步扩大。 其多用途和与各种供应链节点的兼容性是水泥干集装箱作为部署最密集的多式联运集装箱车队的位置。

Insights,by Application:汽车工业见证人扩展国际测试网络

在应用方面,汽车工业预计将占2024年全球集装箱车队市场收入的28.6%。 全球汽车工业严重依赖国际来源的部件,为复杂的国际供应链提供食品。

集装箱海运提供了汽车制造商可靠的运输能力,并安排了灵活性,使工厂之间的材料流动无缝同步。 同样,从原产地工厂向国外经销商出口完成的车辆主要是通过集装箱运输进行的。

今天,主要汽车制造商从专门工厂向全球提供标准部件,将生产建立在靠近重要市场或资源的战略国际中心。 集装箱是全球通用的联运单位,优化了汽车制造商远方设施和全世界供应商之间的这种编织流动。

模块集装箱负荷适合这一需要,确保连续但适应性强的投入流与动态生产时间表保持同步。 总体而言,复杂的国际汽车供应链已成为集装箱车队市场增长前景的一个重要部分。

• 全球坦克集装箱车队在2022年增加了8.65%,在全世界达到801,800辆.
• 造船厂在2023年交付了创纪录的220万TEU(20英尺等效单位),打破了2015年交付170万TEU的以往纪录.
• 由于对温度控制的食品和药品运输的需求不断增加,珊瑚礁集装箱变得越来越重要。
• 2023年,亚太在集装箱车队市场中占有最大份额,这主要是由于港口基础设施发展和对冷藏货物集装箱需求的增加。
• 由于全球贸易增长和采用先进的航运技术,预计北美集装箱船队市场将迅速增长。

在集装箱船队市场运营的主要角色包括中国COSCO航运有限责任公司、CMA CGM S.A.、MSC地中海航运公司S.A.、Maersk、Hapag-Lloyd AG Evergreen Marine Corporation、Matson Inc.、Ocean Network Express Pte. Ltd.、东方海外集装箱有限公司、太平洋国际航运有限公司、Unifeder A/S(DP世界),Wan Hai Lines Ltd.、杨明海洋运输公司、ZIM综合航运服务有限公司、Mitsui O.S.K.、现代商贸公司 海洋有限公司和川崎基森凯沙有限公司。