全球机载发动机市场估计价值 2024年1.62 Bn美元 预计将达到 3.01美元 到2031年时, 以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占6.4%. 海洋旅游业和水上体育产业的不断增长,以及可支配收入的增加,正在推动全球对船内发动机的需求。 在预测期间,制造商开发节能和低排放发动机继续支持市场增长。

在关于排放的严格环境条例的推动下,市场对机内电动和混合发动机的需求不断增加。 制造商正在投资开发先进的锂离子电池技术,以提高机内电动发动机的性能和操作能力. 此外,采用与IOT和高级分析技术相结合的连接发动机技术正在成为市场上的一个关键趋势。

市场驱动力 - 增加娱乐性水上体育活动的普及性,如动力划船、帆船和游艇

过去几年来,娱乐性水上体育活动的普及程度稳步提高。 各地区越来越多的人对动力划船、航行和游艇等活动感兴趣。 动力划船可以让速度爱好者体验到在水面上放大而浸泡在令人喘息的风景海岸线或湖边的刺激. 这是朋友和家庭在户外共同度过美好时光的好办法。 航海提供了独特的欢乐 航海的帆 和感觉一个与风 同时享受大自然的赏金。 对于那些寻求奢侈和舒适的人来说,游艇已经成为享受船上各种设施的手段,比如在充满美丽水体的复兴氛围中,一个船坞、船舱和浴缸。

随着娱乐吸引力的上升,船只和游艇制造商目睹了需求的增长。 顾客更喜欢现代化的高性能船只,装有强大而安静和光滑的机载发动机. 许多沿海地区还发展了船坞和修理船铺等符合船主要求的船艇运输基础设施。 地方政府认识到水上运动促进旅游业的潜力,并正在通过水上运动节和竞争性帆船/动力船活动促进活动。 由于经济稳步增长和中产阶级阶层扩大,承受能力提高,现在有更多的人将划船、航行或游艇视为值得的休闲追求和投资。 因此,水域上的船只和游艇数量逐年增加。 娱乐性水上运动参与的这种上升趋势直接促使需要机载发动机为不断扩大的船/艇队提供动力。

市场驱动力 -- -- 机载发动机的技术进步促进市场增长

机载发动机制造商不断在努力创新,解决不断变化的客户需求和监管要求。 技术进步使得能够开发高效但有利于生态的机载发动机。 发动机设计师在发动机内部努力优化燃烧,热管理和摩擦减少. 使用电子燃油注入,直接注入系统和高效冷却设计,大大提高了机内发动机的燃油效率. 计算机控制的对各种发动机参数的监测进一步有助于在保持低排放和振动的同时提取最大性能.

发动机制造商也向更清洁的燃烧燃料过渡。 由于柴油机的辛烷值和燃烧效率较高,采用柴油动力内燃机为传统汽油发动机提供了生态友好的替代品。 最新发动机品种符合环保局关于碳排放的严格标准,能够比旧发动机达到加仑50%的里程. 制造商进一步扩展这一探索,逐渐将天然气和混合推进系统推向前进。 目前正在对电池操作的机内电动发动机进行研发,为当地水排放接近零铺平了道路。 新技术给环境带来的切实好处正在吸引着日益具有可持续性意识的全球受众。 利用机载发动机品牌不断进行材料、设计和替代燃料技术创新,目的是在长期减少所有制总成本的同时,增强船舶的经验。

市场挑战----关于船上发动机有害排放的严格环境条例

汽车发动机市场目前面临的主要挑战之一是,世界各地各种监管机构对有害排放实施严格的环境条例。 近年来,船只和船只所使用的汽油和机内柴油发动机的排放所造成的空气和水污染的环境关切已大大增加。 各种气体,如一氧化碳、氧化氮、颗粒物和这些发动机排放的其他温室气体,被认为对空气和水质都有害。

为了遏制排放,许多国家和地区的监管部门对机载发动机实施了越来越严格的排放规范和条例。 例如,美国环保局(环保局)根据其环保局第三级标准,规定大幅削减颗粒物、碳氢化合物和氮氧化物的允许排放水平。 欧盟和国际海事组织(海事组织)等其他机构也制定了类似的严格排放条例。 由于技术限制和高昂的遵守成本,遵守这些条例对许多发动机制造商来说是挑战。 排放规范的频繁变化也增加了公司的研发开支。

市场机会:海洋旅游和休闲划船的需求日益增加,为发动机制造商提供了机会

海洋旅游和娱乐性划船活动在全球日益受欢迎,这为船内发动机市场提供了一个重大机会。 近年来,一些发达经济体和新兴经济体的海洋旅游业出现了强劲增长,包括航行、游艇、游轮旅行和轮渡等活动。 这与这些市场中人们的自行酌定收入和开支能力的增长同时发生。 此外,娱乐性划船作为一种受欢迎的水上运动和休闲活动也得到了广泛接受。 世界各地包括摩托艇和游艇在内的各种游艇的销售量不断增长,表明对划船的热情日益提高。

海上巡航和划船的激增正在转化为对为这些船只和船只提供动力所需的海洋发动机的强烈需求。 汽油动力和柴油发动机制造商都从这一趋势中受益。 需求包括各种适合不同船型和应用程序的机内发动机类型。 发动机 目前,OEM公司有大量机会扩大其产品种类,改进产品特点,并大力针对水上活动蓬勃发展的新兴市场。 由于轮机操作的船只和船只数量庞大且不断增长,市场和服务收入也将增加。

• 战略联盟数字 : 公司正在与船制造商、海洋部件供应商,甚至电动车辆制造商合作,共同开发下一代发动机或整合提高性能的先进部件。
• 技术协作数字 : 一些机载引擎制造商与技术公司合作,加强引擎管理系统,软件控制,以及连接解决方案(例如用于实时引擎监测的IOT).
• 混合和电力推进系统数字 : 随着对可持续性和减少碳排放的日益重视,公司正在大力投资开发混合式和全电动机车。 这些技术旨在遵守未来的排放规定,吸引有环保意识的消费者。
• 高级引擎控制系统数字 : 整合电子燃油注入(EFI),数字节流控制等智能技术,以及基于GPS的性能优化,以提高引擎效率,降低燃料消耗,为运营商提供更好的控制.
• 遵守环境条例的情况数字 : 许多机载发动机制造商正在集中生产符合严格排放标准的发动机,如美国环境保护局(EPA)第三级和欧洲联盟(EU)第五阶段条例. 这包括减少发动机噪音、振动和排放。
• 注重替代燃料数字 : 人们越来越关注能够使用生物燃料或液化天然气等替代燃料的发动机,以进一步减少海洋发动机对环境的影响。

预测期间的透视、产品、燃料效率驱动柴油

按产品计算,柴油机预计将在2024年贡献58.2%的市场份额,因为与汽油机相比,柴油机的燃油效率更高。 柴油含有比等量汽油更多的能量,使柴油发动机能够从消耗的每单位燃料中提取更多的工作. 这直接转化为在发动机寿命期间降低运行成本. 对商业运营商和娱乐爱好者来说,减少燃料支出是选择机内发动机的关键因素。

柴油发动机也得益于简单而坚固的建筑,需要比汽油发动机更不频繁,更不昂贵的维修. 它们较重的值班设计在要求商业应用方面能够持续运行。 娱乐船主欣赏柴油的强力扭矩输出,用于牵引水上玩具或停靠拥挤的船坞等任务. 当安全性取决于发动机时,可靠性至关重要.

虽然柴油发动机的初始购买价格高于汽油,但由于节省燃料和维护费用,总寿命成本较低。 这种ROI计算法对每天经营其船只的商业运营商具有说服力. 最近的效率提高也弥补了娱乐用户的物价差距,将柴油的吸引力从工作船扩大到豪华游艇和房船。 严格的排放条例正在推动柴油技术向更清洁的燃烧燃料和处理后系统发展,以进一步扩大用户基础。 与替代驱动柴油的市场领先地位相比,总的优越的效率和可靠性。

Insights,by Power, Compact Design 吸引娱乐船主到低功率引擎

在动力方面,低功率部分预计将在2024年占35.2%的市场份额. 这主要是由于娱乐船主要求寻找小型水上最大可用空间的紧凑发动机。 低功率发动机产生的功率不到100马力,可以安装到浅底舱和抽筋的发动机舱内. 他们的脚印较小,在船上留下更多的空间,用于舒适的座位,存储,以及像可收回的双子座顶部一样的便利设施.

低功率发动机也适合临时划船者寻求放松的游乐而不是最高速度. 与更高的动力选项相比,它们的减重意味着船体结构和拖车部件在出水时压力较小. 这些较轻的值班设计往往也较低。 安全是另一个因素,因为如果在登机或对接操作中无意进行控制,功率较小的发动机对意外加速的风险较小。

总体而言,紧凑的尺寸和重量,加上适合低键娱乐使用,驱动着低功率机载发动机的超规模市场存在. 其灵活性为小船的船主打开了船船,这些船主希望在不损及船上宝贵空间或预算的情况下从船上推进得到好处。 操作便利进一步扩大了潜在的买方基础。

Insights, By Ignition Type, 集成设计增加电源Ignition的股份

在被点火类型分割时,电点火因其在发动机控制系统中的无缝结合而指挥着领先市场份额. 推进电子将精密的发动机管理能力通过可编程的发动机控制模块(ECM)直接放入电点火中. 这些智能系统优化点火时间,分析传感器反馈,并进行实时调整,以在所有操作条件下保持最佳功率,效率和排放性能.

集成点火简化安装与手动设置,因为火花参数是由发动机制造商预先编程的工厂. 启动或运行引擎不需要进行字段调整. 通过直接监测和通过机载诊断端口获取诊断代码,也缓解了解决问题。 传感器可以在费用高昂的故障发生之前发现即将发生的问题,以便及时进行维修。

在环境上,电点火不会释放任何可点燃燃料蒸汽的公开火花,作为发动机和船上燃料箱在炎热天气中加热。 火花熄灭通过精确的火花终止进一步减少排放. 可靠性是另一个优势,因为企业内容管理管理可以防止甚至在负载中误射。 总体而言,电点火无缝地融入发动机控制架构,简化安装和维护,同时优化性能安全和环境影响. 这促使市场在手动设置上占据主导地位,而现在在商业和娱乐机内应用方面都接近过时。

由于发动机技术的进步,对水上运动的需求增加,以及海洋旅游业的上升趋势,预计未来十年全球机舱发动机市场将稳步增长。 柴油机因其大功率输出和寿命长而继续占据市场主导地位,尽管电动发动机由于生态友好和宁静的操作而获得牵引力. Volvo Penta和Cummins等公司在创新方面处于领先地位,侧重于开发符合更严格排放条例同时又能提供优异性能的发动机。 亚太和北美的海运业正在扩大,预计该市场将大幅增长。 然而,环境关切和排放控制的法律要求可能会挑战市场增长。 然而,市场为制造商提供了重大机会,特别是随着对电力推进系统的需求增加以及全球娱乐性划船活动的增加。

在机载发动机市场运营的主要角色包括卡特彼勒公司,坎明斯公司,沃尔沃彭塔,扬玛公司,有限公司,水星海洋,伊尔莫尔工程公司,MAN Energy Solutions,MTU Friedrichshafen GmbH,Indmar海洋发动机,铃木汽车公司,南尼工业,PCM (Pleasurecraft Marine engine Co.),斯堪尼亚AB公司和亚马哈汽车有限公司.