阿联酋货运转运市场估计价值 20.11美元 2024年学士 预计将达到 30.19美元 到2031年时,生长在一个 2024年至2031年CAGR为7.01%.。 。 。

在阿联酋的货运代理涉及运输和后勤服务采购,为托运人的货物运输提供便利。 市场通过各种运输方式处理货运,包括船舶、飞机、卡车和铁路。

市场驱动力-电子商务增长

电子商务的迅速增长严重影响了阿联酋的货运代理市场。 随着更多的消费者和企业在网上进行交易,跨境货物运输大幅增加。 电子商务零售商严重依赖后勤和航运公司将产品从仓库运往世界各地的客户。

电子商务活动的这种急剧增加造成了阿联酋对货物转运服务的大量需求。 转运商在国际供应链中发挥着关键作用,它们安排货运、处理单据需求,并为电子商务公司的结关提供便利。 它们确保将包裹从海外商贩及时、高效地运往阿联酋和其他目的地的门口。 联合国贸易和发展会议(贸发会议)表示,使用互联网购买外国商品的个人比例从2019年的15%上升到2021年的19%. 国际邮政公司还报告说,与前一年相比,2021年全球跨境电子商务货运量增长了26%。

市场驱动力-政府贸易倡议

近年来阿联酋政府采取了各种有利于贸易的举措,大大推动了该国货运代理市场的增长。 影响最大的举措之一是在迪拜、阿布扎比、沙迦等主要城市建立自由贸易区。 这些区提供100%的外国所有权,0%的公司税和所得税,以及世界级的基础设施,以促进全球贸易。 阿联酋目前有40多个自由贸易区,已成为连接亚洲、非洲和欧洲的重要区域贸易和物流中心。 这使货物转运服务的需求倍增,因为许多行业在这些区域建立了基地,以发挥战略优势。

政府还与若干国家签署了全面贸易协定,以促进进出口。 其中值得注意的是海湾合作委员会(海合会)协定,该协定允许海合会国家之间的货物自由流通,而没有任何关税或进口限制。 根据世界银行的数据,海湾合作委员会国家之间的货物交易总值从2020年的800亿美元增加到2022年的1 050亿美元。

市场挑战-监管和合规挑战

阿联酋货运代理市场面临重大的监管和合规挑战,限制了其增长潜力。 作为一个全球贸易和物流中心,阿联酋制定了严格的协议,以确保货运的安全和透明度。 然而,法律经常发生变化,各政府机构之间缺乏协调,有时给货运代理公司造成障碍。

定期出台有关安全、海关手续和运输受限制货物的新条例,但国内不同管辖区的执行准则并非总是明确或统一。 这导致货物清关的延误和职责结构的不确定性。 中小型货运代理公司难以跟上动态的履约环境,因为它需要大量的法律和流程专门知识。

此外,虽然自由区和专门经济区为促进贸易提供税收奖励,但大陆和境外地点在文件要求方面仍存在不一致之处。 例如,根据联合国贸易与发展会议2020年的一份报告,迪拜本土和杰贝勒阿里自由区在经授权的海关经纪人和保险单方面仍然存在分歧,造成两区之间货物运输商的延误和不确定性。

市场机会-向专门服务多样化

专业化服务多样化为阿联酋货运代理市场的增长提供了巨大机会。 作为世界上主要的贸易和物流枢纽之一,国家每天通过其港口和机场处理大量货物。 然而,市场传统上依赖运输和仓储等传统服务。 随着客户的期望不断提高和供应链的复杂性不断演变,有必要提供有区别的增值服务。

供应商可以扩大范围,超越基本协调,侧重于满足日益增长的客户需求的优势领域。 例如,阿联酋的许多部门,如医疗保健和制造业,正在采用 " 时宜 " 和 " 精干 " 的制造技术,这些技术需要紧密结合和时间紧迫的物流。 转运商可以发展专业服务能力,如管理库存、交叉堆放、集装箱跟踪和实时货物监测。

另一个例子是,根据阿联酋邮政2021年的数据,阿联酋的电子商务业年货运增长超过32%。 这一分部门要求在主要城市内具备超高的地方交付能力,并有增值的仓储解决方案,用于合并、收益管理和包装。

在阿联酋货运转运市场运营的主要角色包括DHL Global Forwarding,DB Schenker,CEVA物流,阿联酋SkyCargo,Aramex,Agility,Kuehne + Nagel,GAC,Expeditors International,以及Al-Futtaim物流.