Marché des pneus rechargeables ANALYSE DE LA TAILLE ET DU PARTAGE - TENDANCES DE CROISSANCE ET PRÉVISIONS (2023 - 2030)

Le marché des pneus rechargeables est segmenté par technologie (pneumatiques sans air, pneus multicabines, pneus autogonflables, pneus tout-en-un, aut....

Marché des pneus rechargeables Taille

Taille du marché en USD Mn

TCAC34.6%

Période d'étude2023 - 2030
Année de base de l'estimation2022
TCAC34.6%
Marché à la croissance la plus rapideEurope
Marché le plus largeNorth America
Concentration du marchéHigh
Principaux acteursMichelin, Bonne année, Pirelli, Hankook, Continental et parmi d'autres
*Avertissement : les principaux acteurs sont répertoriés sans ordre particulier.
*Source : Coherent Market Insights
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Marché des pneus rechargeables Analyse

La taille du marché des pneus rechargeables devrait atteindre 1 422,1 millions de dollars É.-U. en 2030, contre 177,7 millions en 2023, avec un TCAC de 34,6 % pendant la période de prévision.

Analyse du marché des pneus rechargeables

Les pneus rechargeables sont des pneus innovants qui peuvent se régénérer et se recharger tout en conduisant avec différentes technologies. Ils offrent des avantages comme une meilleure efficacité énergétique, un faible entretien et une durabilité accrue. Les principaux moteurs du marché sont l'augmentation de la demande de pneus écologiques, l'adoption croissante de véhicules électriques et l'accent mis sur l'amélioration du rendement énergétique.

Le marché des pneus rechargeables est segmenté par technologie, type de véhicule et région. Par la technologie, le marché est segmenté en pneus airless, pneus multichambres, pneus autogonflants et pneus tout-en-un. Le segment des pneus airless devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison d'avantages tels qu'aucun risque de perforation et d'amélioration de l'efficacité énergétique.

Conducteurs du marché des pneus rechargeables :

  • Accroître l'adoption des véhicules électriques : L'adoption rapide de véhicules électriques (EV) à l'échelle mondiale est un facteur important du marché des pneus rechargeables. Les incitations et les programmes gouvernementaux accélèrent les ventes de véhicules électriques. Les véhicules électriques représentaient plus de 6 % des ventes mondiales de voitures en 2021, soit un doublement de la part de marché par rapport à 2019. Plusieurs constructeurs automobiles annoncent des investissements massifs dans la production d'EV. Ces véhicules comptent sur des produits comme les pneus rechargeables pour optimiser les performances. Les pneus rechargeables avec des technologies d'auto-réflation et d'épreuve de perforation peuvent surmonter l'anxiété de portée dans les VE. Leur mise en œuvre garantit l'efficacité et soutient l'intégration des VE.
  • Progrès en sciences des matériaux et en nanotechnologie : D'importants progrès en sciences des matériaux et en nanotechnologie catalysent le développement de technologies de pneus rechargeables. L'utilisation de matériaux uniques comme la résine thermoplastique, polymère cristallin liquide Les alliages de mémoire permettent aux pneus de se recharger par l'énergie thermique, mécanique ou électromagnétique. Les matériaux nanotech tels que le graphène permettent une meilleure résistance et flexibilité. Les entreprises investissent de plus en plus dans la R-D pour concevoir des matériaux novateurs et la nanotechnologie afin d'améliorer les capacités des pneus rechargeables. L'introduction de ces matériaux intelligents conduit à l'intégration dans les véhicules électriques et autres segments de véhicules.
  • Règlement du gouvernement sur l'efficacité énergétique et les émissions : Des règlements gouvernementaux stricts sur l'efficacité énergétique et les émissions de carbone incitent les constructeurs à adopter des technologies durables comme les pneus rechargeables. Par exemple, la législation de l'UE fixe un objectif d'amélioration de l'efficacité énergétique de 15 % pour les camions d'ici 2025 et de 30 % d'ici 2030. La norme d'émission de la Chine 6 prévoit une réduction de 10 % de la consommation de carburant des véhicules diesel lourds. De telles réglementations obligent les fabricants à équiper les véhicules de pneus qui améliorent l'économie de carburant, ce qui augmente la demande de pneus rechargeables.
  • Priorité à la réduction des coûts d'entretien : Les pneus conventionnels nécessitent un entretien et un remplacement fréquents en raison de problèmes d'usure. Cela augmente les temps d'arrêt et les coûts d'entretien des propriétaires de véhicules. Les technologies rechargeables comme l'auto-guérison et l'épreuve de perforation minimisent les temps d'arrêt en éliminant le besoin de remplacement des pneus. Leur intégration réduit considérablement les coûts d'exploitation liés à l'entretien des pneus. Cela est particulièrement important pour les exploitants de parcs de véhicules et les constructeurs de véhicules qui se concentrent sur les avantages du cycle de vie.

Opportunités de marché des pneus rechargeables

  • Élaboration de modèles d'affaires de pneus comme service : Les modèles d'affaires de pneus en service sont une opportunité émergente qui peut accélérer l'adoption de pneus rechargeables. Dans ce modèle, les exploitants de parcs de véhicules paient des frais d'abonnement aux fournisseurs de pneus en échange de l'entretien et du remplacement des pneus. Michelin, Goodyear et Bridgestone ont déployé de telles solutions. Le modèle élimine les coûts de remplacement initiaux des flottes. Les fournisseurs sont incités à mettre au point des produits qui réduisent au minimum les besoins en matière d'entretien. Cela offre une occasion d'intégrer des pneus rechargeables qui ont des cycles de vie plus longs. Par exemple En juillet 2020, Toyo Tire Corporation a révélé la création d'un système de surveillance conçu pour suivre les variations des conditions de pneus des camions, des autobus et des autres véhicules de transport. Ce système recueille de manière autonome des données sur les conditions de conduite des différents véhicules. De plus, Toyo Tire Corporation a introduit un modèle d'intelligence artificielle (AI) capable d'estimer l'usure des pneus en fonction des données recueillies et des informations externes, comme les détails du fabricant pour chaque pneu et les conditions météorologiques.
  • Véhicules hors route en croissance Marché: Le marché des véhicules hors route, y compris les équipements de construction, d'exploitation minière et agricole, connaît une expansion rapide dans le monde. Ces véhicules fonctionnent dans des conditions difficiles qui endommagent leurs pneus. Les technologies de pneus rechargeables peuvent résister à des environnements difficiles. Les OEM équipent des machines avec des produits comme des pneus airless. Cette tendance devrait s'accroître avec la réglementation de sécurité qui impose des systèmes de surveillance de la pression des pneus dans les véhicules hors route. La croissance de ce segment offre des possibilités de revenus aux fabricants de pneus rechargeables.
  • Partenariats pour développer des pneus spécialisés : Les fabricants de pneus rechargeables concluent des partenariats avec les constructeurs automobiles pour développer des pneus spéciaux pour les véhicules électriques de niche. Par exemple, Goodyear et Local Motors se sont associés pour créer des pneus airless personnalisés pour la navette autonome Olli. Ces collaborations aident les constructeurs à répondre aux besoins spécifiques des véhicules. Ils appuient également les améliorations technologiques par des essais sur le terrain et des essais. Les partenariats à travers la chaîne de valeur stimuleront la maturité des produits et élargiront la portée des pneus rechargeables.
  • Croissance de la mobilité intelligente Marché: Le marché de la mobilité intelligente couvrant les véhicules autonomes, connectés et partagés devrait connaître une croissance exponentielle au cours de la prochaine décennie. Ces modèles de mobilité à venir reposent fortement sur des technologies de pointe pour garantir l'efficacité et la sécurité. Les fournisseurs de mobilité intelligente reconnaissent que les pneus sont essentiels pour maximiser le temps d'arrêt. Ce marché en pleine croissance offre aux fournisseurs l'occasion d'intégrer des solutions de surveillance numérique avec des pneus rechargeables qui ont des besoins d'entretien minimes.

Rechargeable Restrictions du marché des pneus

  • Coûts élevés : Bien que les pneus rechargeables offrent des avantages à long terme, leurs coûts d'achat et d'intégration initiaux sont très élevés par rapport aux pneus conventionnels. Par exemple, le pneu airless de MichelinS Tweel est plus de 3 fois plus cher que les pneus standard. De nombreux produits sont encore à l'étape du prototype/concept sans avantages d'échelle. Les coûts élevés dissuadent particulièrement les petits propriétaires de flottes d'adopter et entravent les ventes de remplacement. Réduire les coûts grâce à l'innovation matérielle et à l'expansion de la fabrication est un défi clé.
  • Limites de rendement : Bien que les pneus rechargeables visent à combler les lacunes des pneus, certaines technologies ont des limites de performance dans des paramètres tels que la capacité de charge, la vitesse nominale et le bruit. Par exemple, la conception initiale de pneus airless fait face à des problèmes de confort et de bruit. Ces limites signifient qu'une recherche-développement approfondie est nécessaire pour affiner les conceptions et adapter les caractéristiques techniques aux exigences du véhicule avant l'intégration. Cela peut prolonger le processus de commercialisation et d'approbation.
  • Manque de normalisation: Le marché des pneus rechargeables manque actuellement de normalisation et de protocoles d'essais communs dans toutes les géographies. Les technologies de pneus doivent subir de longs essais et satisfaire aux exigences réglementaires minimales avant la commercialisation. Par exemple, Michelin a dû soumettre le Tweel à de nombreux essais pour satisfaire aux normes des véhicules aux États-Unis. L'absence de conformité et d'approbation normalisées dans le monde entier entrave les possibilités de partenariat avec les OEM et retarde le lancement du marché.