Marché des batteries ferroviaires Tendances

Pilote du marché - Électrification croissante des réseaux ferroviaires et priorité du gouvernement sur les transports durables

La transition mondiale vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement a poussé l'électrification ferroviaire à un rythme sans précédent. Les gouvernements des grandes économies ont déclaré des objectifs ambitieux et des feuilles de route pour électrifier de vastes tronçons de leur infrastructure ferroviaire en utilisant des batteries ferroviaires.

Les trains alimentés par l'électricité produisent près de zéro émission directe et sont beaucoup plus économes en énergie que les locomotives diesel. Plusieurs pays d'Europe ont depuis longtemps électrifié leurs réseaux principaux. Cependant, même ces pays cherchent maintenant à électrifier les petites ramifications et les réseaux régionaux, ce qui stimulera encore la demande de batteries ferroviaires.

Ces dernières années, de nombreux pays en développement d ' Asie et d ' Amérique latine ont également considérablement augmenté leurs investissements pour élargir les couloirs ferroviaires électrifiés grâce à l ' utilisation de batteries de trains. Cela ressort clairement de l'audace du plan national de la Chine pour parvenir à l'électrification à 100 % d'ici 2050. L'Inde a également dévoilé de grands plans tels que les corridors de fret dédiés et les projets ferroviaires à grande vitesse, où l'électrification est un aspect clé de la conception.

Cela devrait stimuler la croissance du marché des batteries de trains dans le monde, dans les années à venir.

Conducteur du marché - Demande de solutions écoénergétiques et de réduction des coûts pour l'exploitation ferroviaire

Les exploitants ferroviaires du monde entier sont constamment sous pression pour améliorer l'efficacité de l'exploitation et optimiser les coûts d'entretien. En outre, les exigences en matière de maintenance des moteurs diesel sont considérablement plus élevées que celles des systèmes de traction électrique. Les batteries de train qui peuvent fournir une connectivité de « dernier mille » au-delà des voies électrifiées ou fournir une puissance supplémentaire sont des solutions idéales pour améliorer l'efficacité énergétique des opérations de ligne.

De nombreuses compagnies ferroviaires ont entrepris des essais pilotes de la technologie des batteries de trains sur les locomotives de chasse, les voitures d'entretien et les autocars de passagers. La capacité des batteries de train au lithium-ion à fournir une densité d'énergie élevée dans un paquet léger les rend très adaptés pour la modernisation des actifs ferroviaires existants.

Les batteries de trains permettent également une plus grande flexibilité des mouvements de trains qui étaient auparavant restreints par les contraintes géographiques des sections électrifiées. Étant donné que des solutions électriques plus innovantes prouvent leur fiabilité et leur rentabilité dans les applications ferroviaires réelles, leur adoption accélérera fortement le marché des batteries ferroviaires dans un avenir prévisible.

Défi du marché - Portée opérationnelle limitée des trains à batterie

L'un des principaux défis auxquels le marché des batteries de trains est actuellement confronté est la portée opérationnelle limitée des trains alimentés par batterie entre les charges. La technologie traditionnelle des batteries au lithium-ion offre aux trains une autonomie de seulement 100 à 200 kilomètres avant la recharge des batteries. Cela pose des difficultés logistiques, car il faut souvent faire des arrêts de recharge pendant les opérations et perturber les horaires.

De plus, le poids important des grands ensembles de batteries nécessaires pour atteindre cette gamme limitée réduit considérablement la capacité de charge utile des trains.

La technologie des batteries de train devra être considérablement avancée pour atteindre des densités d'énergie plus élevées et des énergies spécifiques. Cela peut aider à fournir des trains alimentés par batterie avec des gammes opérationnelles comparables à celles du diesel, qui peuvent parcourir plus de 1000 kilomètres sur un seul réservoir de carburant. Ainsi, l'utilisation de batteries de train peut limiter la croissance du marché des batteries de train.

Opportunité de marché - Investissements accrus dans les technologies ferroviaires autonomes et à forte vitesse

Les gouvernements et les investisseurs privés du monde entier consacrent de plus en plus de capitaux importants au développement de projets avancés d'infrastructures ferroviaires à grande vitesse et autonomes. Ces systèmes ferroviaires modernes offrent un potentiel énorme pour le marché des batteries de trains.

Les trains à grande vitesse de pointe capables de voyager à plus de 300 km/h dépendront de batteries légères mais puissantes. Les réseaux de métro autonomes et les lignes ferroviaires de fret offrent également aux fournisseurs de batteries de trains des possibilités d'électrifier les flottes de trains de l'avenir.

Avec les investissements prévus dans des projets ferroviaires dépassant les 2 000 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie, la demande de batteries de trains optimisées pour les applications ferroviaires devrait augmenter considérablement. Cet environnement de financement croissant améliore l'analyse de rentabilisation des fabricants de batteries afin d'intensifier la R-D pour développer des batteries de trains répondant aux exigences de rendement rigoureuses des technologies de transport de la prochaine génération.