電気自動車電池の冷却剤の市場は評価されると推定されます 2024年のUSD 2.12 Bn そして到達する予定 2031年までにUSD 2.74 Bn、 化合物年間成長率で成長 (CAGR) 2024年～2031年3.8% 電気自動車のバッテリークーラント市場は、世界中の電気自動車の採用により、予測期間にわたって安定した成長を目撃する見込みです。

市場ドライバ - 世界的な炭素排出を減らすために電気自動車の採用の増加

輸送部門は、今日の炭素排出量に大きな貢献者として認められています。 直接排出ゼロの電気自動車にスポットライトを当てています。 国は、自動車からの石油輸入や二酸化炭素排出量の依存を減らすために、電気モビリティへの移行に意欲的な目標を設定しています。

道路上のEVの急成長に伴い、これらの車両を動力とするリチウムイオン電池の設置拠点は今後数年にわたって拡大していきます。 EVのほぼ半分のコストを上げるバッテリーで、これらの大きなおよびエネルギー密度のバッテリーパックの効果的な熱管理は、最適な性能を確保し、寿命を延ばすために不可欠です。

電動モビリティ革命は、電気自動車のためのより洗練された効率的なバッテリー冷却システムのための強力な需要を駆動する可能性があります。 アドバンス冷却ソリューションは、バッテリー駆動の車両の継続的なアップテークを奨励し、グローバルにエネルギー移行を加速する上で重要な役割を果たします。 その結果、来年の電気自動車電池クーラント市場の成長を促すことが期待されます。

市場ドライバ - 政府は、環境上の利点のための電気自動車の使用を促進する取り組み

輸送規模のカーボンフットプリントを認識し、電気モビリティの採用を加速するために、国は政策支援を推進しています。 多くの国では、税金リベートや非通貨のインセンティブなどの購買インセンティブを導入しています。 いくつかの都市は、公共ステーションでの無料充電やEVの登録料や道路税などの他の利点を提供しています。 多くの政府はEVの生産およびマーケティングのための補助金を提供します。

政策主導の採用は、エネルギー源を多様化し、エネルギーのセキュリティを高め、グリーン輸送システムへの移行を目標とする国家目標と整合します。 先進国は、支援政策のエコシステムを通じて、新興国が追いつく一方で、電気モビリティの推進を主導しています。 強固な政策枠組みは、輸送の環境影響を抑制するためにコミットした国の低排出車またはゼロエミッション車へのプッシュを加速しました。

EVを推進する施策に継続的に焦点を合わせ、より高い浸透率に変換し、グローバル車両の景観を変革する必要があります。 電気自動車電池クーラント市場のためのこの信号の肯定的な成長の見通し。

市場課題 - 影響効率の異なる電池材料との互換性の問題

電気自動車バッテリークーラント市場で直面する重要な課題の1つは、さまざまな電池材料とクーラント間の互換性の問題です。 電池化学品は、異なる陽極と陰極の組み合わせを使用してメーカー間で著しく異なります。

これらのさまざまな電池材料を渡る熱伝達を効率的に管理できる普遍的な冷却剤を見つけることは困難でした。 互換性は、電極間のインピーダンスの増加、活性材料の崩壊、バッテリーサイクル上の容量の損失などの問題を引き起こす可能性があります。

特定の電気自動車電池のクーラントが各電池構成と化学レベルで相互作用する方法を分析するために、広範な研究とテストが必要です。 効率性を損なうことなく、電気自動車バッテリークーラントの適切な処方を選択すると、将来のEV電池の技術と組成変化が生じた課題も残っています。 これは、電気自動車バッテリークーラント市場での選手にとって重要な課題を作成することが期待されます。

市場機会 - 強化熱管理を必要とするソリッドステートバッテリー技術の進歩

電気自動車バッテリークーラント市場でのプレイヤーにとって大きな機会の1つは、ソリッドステートバッテリー技術で作られています。 固体電池は従来のリチウム イオン電池と比較してより高いエネルギー密度およびよりよい安全を提供します。 しかしながら、より高い電子やイオン伝導性などの特性により、動作中に熱が増大します。

ソリッドステート電池は商品化に近づくにつれて、より高い熱負荷の下で理想的な動作温度を維持できる革新的なクーラントソリューションを開発するための成長する必要性があります。 電気自動車電池の冷却剤の市場の主要な電池そして自動車会社は固体州の技術の研究で重く投資しています。 より高い熱伝達能力を備えた高度なクーラントの調達要求に応えることが期待されます。

既存の熱ソリューションで、電気自動車バッテリークーラント市場でのメーカーは、新興ソリッドステートバッテリーケミストリーと要件のためにカスタマイズされた製品を設計する機会を持っています。

Teslaの熱管理に焦点を当てる戦略:

Teslaは、バッテリーパックの効果的な熱管理がEVレンジとパフォーマンスを向上させるために不可欠であることを早期に認識しました。 2012年、テスラがカナダの会社を買収し、温度制御技術の専門知識を得る。 それは電池のための高度の液体の冷却装置を開発するためにR & Dで重く投資しました。

トータルは、次世代のクーラントに重点を置いています。

フランスの多国籍 新規クーラント技術の開発の最前線に立つ戦略を採用。 2017年に、それは電気的に絶縁する電気自動車電池の冷却剤の総水晶Ineo ECS 5を進水させました。 2021年、EVやエネルギー貯蔵で使用されるリチウムイオン電池専用の完全電解液を導入。

コンチネンタルの買収戦略:

ドイツの自動車部品メーカーContinentalは、EVバッテリーの熱管理スペースにその存在を統合するために買収主導の戦略に従った。 2017年、リチウムイオン電池の熱管理のスペシャリストである Priamus System Technology を買収 2021年にArgus Cyber Securityを買収し、接続された車両システムに対するモニタリングとサイバーセキュリティ機能を強化しました。

洞察力、車によって: 車のタイプの条件のEV電池の冷却剤の市場を運転する電池の電気自動車

車両タイプのセグメンテーションでは、バッテリー電気自動車は、電気自動車のバッテリークーラント市場への59.9%シェアに貢献します。 主に電池電気自動車の普及に立ち向かう。

バッテリー電気自動車は、内部燃焼エンジンなしで推進するための電動パワートレインのみを使用します。 そのため、このような車両で使用される高容量リチウムイオン電池の効率的な熱管理は、電池の最適な性能と長寿命を確保するために不可欠です。 バッテリー電気自動車は、充電と排出サイクル中にリチウムイオンバッテリーパックの温度を調整するために、洗練された液体冷却システムが必要です。 高い熱伝導性を持つように設計された特殊なクーラントの使用は、電気自動車メーカーの需要増加を目撃しています。

政策立案者と自動車会社の間での輸送の電動化のための押しは、バッテリー電気自動車の売上高を燃料としています。 従来の自動車・政府のインセンティブを標的とする厳しい排出規制は、ゼロエミッション・モビリティ・ソリューションに対する消費者の移行を加速しました。 また、EV充電ステーションのネットワークを拡大し、現代の電気自動車の運転範囲が向上し、主要な消費者の懸念に対処し、バッテリー電気自動車はより活気のある主流オプションとなっています。 電池電気自動車の艦隊が急速に拡大し続けているので、この成長している市場セグメント内の先進的なバッテリークーラントの消費を積極的に影響します。

洞察力、電池のタイプによって:リチウム イオン電池は電池のタイプ区分を支配します

電気自動車で使用される異なるバッテリータイプの中で、電気自動車のバッテリークーラント市場の61.3%の収益シェアのためのリチウムイオン電池アカウント。 リチウムイオン技術は、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド電気自動車の電力供給に最適なソリューションと考えられています。 これは他の充電電池のタイプと比較されるより高いエネルギー密度およびよりよいライフサイクルが原因であります。

リチウムイオン電池は、大量の電流をシームレスに放電することができます。 従って、リチウムイオン電池の効率的な熱管理は非常に重要です。 鉛酸および他の遺産電池の技術と比較されて、リチウム イオン電池のパックはより多くの熱を発生し、高度の液体の冷却装置を要求します。 狭い窓内の最適な動作温度を維持するために、効果的なバッテリークーラントが必要です。

リチウムイオンは、新しいエネルギー車両を動力とするドミナントバッテリー化学として新登場し、次世代の高エネルギー電池用に設計された特殊な電気自動車バッテリークーラントの世界的な需要を発揮します。

• 主に中国、日本、インドのEV生産による電気車両バッテリークーラント市場で46%シェアを誇るアジア太平洋地域。
• 北米は、米国とカナダのEV導入が増加しているため、予測期間で最速で成長する見込みです。
• 2023年の電気自動車電池クーラント市場の61%を占めるリチウムイオン電池セグメントは、EV用途の効率性によります。
• アジア太平洋電気自動車用バッテリークーラント市場は、2024年のUSD 980万ドルから、約3.88%のCAGRで1,430万ドルで2034年まで成長する予定です。

電気自動車バッテリークーラント市場で動作する主要なプレーヤーには、BASF SE、Valvoline Inc.、Exxon Mobil Corporation、Shell Group、GS Caltexaなどがあります。