ドイツeBike市場 トレンド

市場ドライバー – 政府の取り組み & セールスをブーストする集中プログラム

ドイツの政府は、過去数年間に複数の購買インセンティブと補助プログラムを導入し、国の電気自転車(eBikes)の採用を推進しています。 電気ドライブバイク補助プログラムのようなイニシアチブを通して、政府は市民に新しいeBikeの購入価格の20%補助金を提供し、最大€600 1人あたり。 これは、平均的な消費者のためにはるかに手頃な価格のeBikesを作った. 公正な政府データによると、500,000以上のeBikesは、2021年に単独でこのプログラムの下で補助金を受けました。 需要の高まりは急速に生産をスケールアップするために国内eBike製造業者を強制しました。

政府はまた、民間車への環境にやさしい代替として、短距離コンミュートのためのeBikeの使用を奨励する広範なプロモーションキャンペーンに従事しています。 主要な都市の自治体は、保護された自転車車線などの専用のサイクリングインフラを開発しています。 例えば、ハンブルグに新しい自転車車線の500km以上は、市内の運輸部門年次報告書によると2022年に追加されました。 このような取り組みは、輸送の安全で活気のあるモードを作ることを目指しています。 彼らは、過去数年間に、公共の知覚の変化に貢献し、eBikesの社会的受け入れを増加させました。

市場ドライバー – 交通のエコモードの開発

輸送のエコモードの開発は、ドイツのeバイク市場の成長のための主要なドライバーです。 より多くのドイツの消費者が持続可能な方法で通勤する方法を探しています。 E-bikesは都市内の短い距離の通勤のための慣習的なガソリン車に環境に優しい代わりを提供します。 化石燃料の依存性や排気ガスの排出を抑えるのに役立ちます。 また、e-bikesは、交通渋滞や人口密度の高い都市部の駐車スペースが不足しているなどの問題に有効です。

ドイツの政府は、様々なインセンティブを通じてeバイクの採用を積極的に推進しています。 自転車の車線、自転車の乗合施設などを含む全国のサイクリングインフラネットワークを拡大し、実質的な投資を行っています。 ドイツの運輸省とデジタルインフラによると、2023年までに4.5億ユーロを投資する国は、追加のサイクルパスの5000キロ以上を開発する予定です。 これは、より魅力的な毎日の輸送オプションをサイクリングにすることが期待されます。

市場課題 – バッテリーの高コスト

ドイツのeBike市場の成長を抑制する主要な制限の1つである電池の高コスト。 E-bikesは、製造コストの約3分の3分のリチウムイオン電池を必要とします。 これらの電池は、必要な希土類材料と複雑な細胞製造プロセスの重要な量のために生産する高価です。

多くの潜在的な消費者にとって、バッテリーコストによる慣習的な自転車よりも著しく高いeバイクを購入するのは、デタレントとして機能します。 高インフレによる予算がすでに伸びているとき、これは特にそうです。 エネルギーとメンテナンスの長期節約は、e-bikesを毎日の通勤のための効率的なオプションにする一方で、高い初期投資は課題を捉えています。 ドイツのeバイクの需要が高まっています。

また、電池寿命も懸念しています。 蓄電容量が大幅に減少する前に、リチウムイオン電池は限られた数の充電サイクルを持っています。 電池交換はeバイクの寿命にかなりの再発の費用を加えることができます。

市場機会 – 成長観光セクター

ドイツは、国のeBike市場のための素晴らしい機会を提供することができる成長した観光セクターを持っています。 毎年、自然スポットやトレイル、農村エリアを訪れる観光客が増え、快適で簡単なサイクリングオプションの需要は急速に増加しています。 ebikesは、すべての年齢と身体能力の人々が簡単に疲れることなく、場所を快適に探索できるように便利なソリューションとして登場しました。

観光客は、ドイツの美しい田舎、湖畔のトレイル、そして没入的な方法で山の地形を体験しようとしています。 ebikesは、長い距離とトラバースの異なる地形を最小限の努力で覆うことを可能にします。 これは、輸送の他のモードと比較して、家族旅行やグループツアーのためのはるかに多くの生存可能なオプションになります。 電動モーターによって提供される援助は、それ以外の人が健康、年齢、またはフィットネスレベルが完全にサイクリングツアーを楽しむために挑戦するサイクルを旅行見つけることができます。 循環型観光は、政府機関の連邦経済省とエネルギーの最新の見積もりによると、今後数年間ドイツ各地の農村地域を横断して強烈な成長が見られます。