牽引モーター市場はタイプによって区分されます(AC牽引モーター、DCの牽引モーター、永久的な磁石の同期モーター)、適用によって(柵、自動車、他)、電圧によって(低電圧(1のkV)、中電圧(1のkV - 3のkV)、高圧(Above 3のkV)))、地理学によって(北アメリカ、中南米、アジア太平洋、ヨ....
市場ドライバ - 電気自動車(EV)の需要増加
自動車業界は近年、電気自動車需要の急成長が見込まれています。 バッテリー駆動のEVは、低燃費、化石燃料へのより少ない信頼性、およびより静かな操作などの内部エンジン車両に多くの利点を提供します。
EVを推進する政府政策もこのシフトを主導しています。 いくつかの国と州/利点は、EV購入のための補助金、リベート、または税金クレジットを実装し、ガス車両の直面コストを削減するのに役立ちます。 これらのゼロエミッション規則で定められた目標を達成するメーカーは、EVの成長が先にある長期的な見通しを強化します。
製造面では、自動車メーカーは、今後数年にわたりEVネームプレートの数十を計画し、電気ラインアップに投資しました。 主流ブランドは、ニッチなオーディエンスではなく、大量にマーケティングEVです。 これらの要因は、牽引モーター市場で以前に存在しているかもしれない障壁を軽減します。
市場ドライバー - 燃料効率と炭素排出削減に重点を置きます
世界中の排出量規制を強化し、自動車メーカーやサプライヤーに圧力をかけ、製品ポートフォリオ全体で燃費を向上させます。 電化システムへの移行は、より厳しい企業平均燃費(CAFE)基準、温室効果ガス限界に対応するメーカーにとって実用的な方法です。 ハイブリッド、プラグインハイブリッド、およびバッテリーEVは、これらのベンチマークの不足を抑えるための大きな罰金を回避し、同社のフリートワイドカーボンフットプリントを下げるのに役立ちます。
また、パブリックアジェンダの気候変動が上昇しました。 持続可能性の問題に対するリーダーシップを発揮する特定の好意ブランドにおける若い世代。 この背景から、自動車メーカーは、規制当局を承認し、大量の市場で販売するライセンスを保持する必要性として、道路上のEVの数が多いことを認識しています。
圧力は、すべての角度から社会にマウントし、エスカレートペースで脱炭素します。 その結果、低排出トラクションモータは、今後数十年にわたって輸送部門削減に重要な役割を果たします。
マーケットチャレンジ - 牽引モーター技術の実装のための高い初期コスト
トラクションモーター市場が直面する重要な課題の1つは、新しいトラクションモーター技術の実装に伴う高い初期コストです。 電動パワートレインへの移行は、R&Dの重要な投資を必要とし、高度なトラクションモータを開発し、これらの特殊モーターを生成するための能力とスケールを持つ製造施設をセットアップします。
トラクションモーターメーカーは、新技術の周りの生態系の開発に関する課題に直面し、適切なサポートインフラが、電気自動車のための部品、サービス、修理を提供することにあります。 従来の内部エンジン車と比較して、前面のコストが大幅に高まり、トラクションモーター市場がより持続可能なパワートレインオプションに移行できるペースを妨げます。 スケール、革新およびサプライチェーンの統合の経済性による生産コストを削減する方法を見つけることは、牽引モーター市場の将来の成長見通しにとって重要です。
市場機会 - 電動モーターのための再生可能エネルギーエネルギー源の採用を成長させる
トラクションモーター市場の主要な機会の1つは、世界各地の再生可能エネルギー源に対する焦点とサポートの増加です。 多くの国では、再生可能エネルギーの発生と採用を拡大するための政策と導入規則を策定しています。 これは、ソーラーパネル、風力プロジェクト、電気自動車の充電インフラへの投資のためのインセンティブを含みます。
国の電力網への再生可能エネルギーの拡大の統合および増加する費用の競争力は電力の電気牽引モーターにきれいなエネルギーの信頼できる源を提供します。 再生可能エネルギーは電力需要の大きい部分に会うので、電動トラクションモーターに依存するEVやレールシステムの資格情報を大幅に向上させることができます。
自然エネルギー資源を活用する電力系統の能力は、選択された輸送に移行するためのビジネスケースを強化します。 また、電動トラクションモーター駆動車や機器が輸送分野における排出削減目標に貢献します。