비행 택시 시장은 추정된다 2024년 USD 4.89 Bn 견적 요청 50-100 원 으로 2031화합물 연례 성장률에서 성장하는 (CAGR) 2024에서 2031로 28.9%의. 비행 택시 시장은 무인 및 자율 항공의 지속적인 기술 발전에 대한 예측 기간에 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다.

마켓 드라이버 - Zero-Carbon 운송 수요

기후 변화의 성장 효과는 immense scrutiny의 운송 부문에서 탄소 배출량을 두었습니다. Flying Taxis는 배터리 또는 하이브리드 시스템에 의해 구동 완전히 전기 항공기로 탄소 출력에서 중요한 dent을 만드는 잠재력을 가지고 있습니다. 비행 택시는 이미 군중 도로에서 트래픽을 취할 수 있으며, 짧게 commute 시간을 돕고, 모두 0 개의 직접 배출을 생산합니다.

혼잡 한 도시의 인구의 대부분은 일상적인 commute에 대한 환경 친화적 인 옵션을 선호합니다. 비행 택시는 이 세그먼트를 붙잡기 위하여 negligible 탄소 발자국을 가진 높은 commute를 제공합니다. 정부는 혼잡 통제 뿐 아니라 녹색 credentials를 위한 비행 택시에 있는 잠재력을 볼 수 있습니다.

많은 도시에서 도입 된 엄격한 배출 규정은 전기 비행 차량을위한 비즈니스 사례를 강화합니다. 급성장하는 사회적인 압력 및 정책 강요로, 탄소 자유로운 비행 택시로 전환은 주목할만한 미래에 있는 imminent 보입니다. 녹색 운송의 패러다임 교대를 일으키는 잠재력은 비행 택시 시장의 성장을 주도 할 것으로 예상된다.

시장 드라이버 - Battery Technology의 발전

배터리 기술의 급속한 진도는 전기 비행 기계를 만드는 것이 중요합니다. 다양한 가제트 및 전기 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리는 출발점으로 제공했지만, 에너지 밀도는 동력 항공기에 실질적인 개선을 필요로했습니다. 한편, nanotechnology aided tweaks to 기존의 리튬 이온 정립에는 작은 아직 상당한 마진으로 증강 용량이 있습니다.

건전지 정면에 그런 relentless 노력은 이 십년간 안에 requisite 비행 시간 및 여행 범위를 달성할 수 있는 신뢰를 줍니다. Boeing, Airbus와 같은 주요 기업은 성능 데이터를 수집하는 광범위한 비행 테스트를 수행했습니다. 비행 택시는 또한 린더 에어프레임 디자인, 효율적인 추진 시스템 및 지능형 비행 제어 컴퓨터를 통해 에너지 사용을 최적화합니다.

에너지 밀도 돌파는 곧 intercity commute를 위해 실제 비행 택시를 만들 수 있었습니다. 그것은 전체 새로운 시장을 열고 훨씬 더 높은 수익은 연산자에 대 한 스트림. 일부 예측 배터리 기술로 인해 더 빠른 속도로 진행할 수 있습니다. 그래서, 비행 택시는 일반적으로 감독보다 더 빨리 설치할 수 있습니다.

Market Challenge - Flying Taxis의 제한된 여객 용량

주요 도전 중 하나는 비행 택시 시장 얼굴은 이러한 차량의 제한된 여객 용량입니다. 현재 대부분의 비행 택시 프로토 타입과 개발 단계에서 모델은 조종사를 포함한 1-3 승객 만 수행하도록 설계되었습니다. 비행 당 승객의 작은 수를 수송하는 것은 통신 사업자를 위해 재정적으로 비할 수 없으며 작업의 예상 규모를 달성하기 어렵습니다.

그것은 또한 그룹 운송에 대한 수요가있는 도시 내에서 매일 정산 요구와 마지막 마일 연결에 대한 실용적이지 않습니다. 무연 비행 택시는 작은 버스와 밴과 같은 차량 당 4-6 승객을 수용 할 수 있으며 기존의 지상 기반 교통 옵션과 효과적으로 경쟁하고 예상된 라이더의 번호를 달성 할 수 있습니다.

비행 택시 시장에서 제조업체 및 개발자는 VTOL 항공편과 관련된 전력 비율과 엔지니어링 복잡성을 크게 비교하지 않고 높은 여객 용량을 제공하는 모델 설계에 중점을 둡니다. 이 비행 택시 시장을위한 주요 기술 도전 남아있다.

가격표 채용 정보 - 정부 이니셔티브 지원 Urban Air Mobility 인프라

비행 택시 시장을위한 주요 기회는 도시 대기 이동성을위한 인프라 및 규제 프레임 워크를 개발하는 것을 목표로 전 세계 다양한 정부 이니셔티브에 있습니다. 여러 도시 및 국가 정부는 Vertiports, 항공 교통 관리, UAM 기술 및 안전 및 운영 표준을 구축하는 계획을 발표했다.

예를 들어 Urban Air Mobility Roadmap 2030과 같은 이니셔티브는 2030년까지 고급 항공 차량을 도시 설정으로 통합하는 것을 목표로합니다. 마찬가지로, 싱가포르와 아랍 에미리트와 같은 국가는 중반 2020 년까지 상업 여객 수송을 위해 공기 택시와 무인 항공기를 가능하게하는 데 적극적인 역할을합니다. 이러한 이니셔티브는 지역 당국과 협력하여 차량을 테스트하고, 운영 경험을 쌓고, 빠른 트랙 인증을 얻고 있습니다.

UAM 인프라 개발 기금에 더 많은 투자자를 격려하고 있습니다. 설치 인프라는 한 번에 비행 택시의 소비자 수용 및 상업적 채택을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 따라서 UAM 생태계의 정부 지원은 이 변혁 기술의 빠른 시장 실현을 위해 상당한 잠재력을 보유하고 있습니다.

전략적 파트너쉽 및 협업:: Joby Aviation, Lilium, Volocopter와 같은 주요 비행 택시 회사가 채택 한 가장 효과적인 전략 중 하나는 다른 플레이어와 전략적 파트너십입니다. 예를 들어, Joby Aviation은 2020 년 도요타와 협력하여 비행 택시를위한 확장 가능한 상업 제조를 개발했습니다.

초기 Mover 이점:: 기술을 개척하고 택시 서비스를 출시하는 첫 번째 중 하나가 일부 플레이어에게 상당한 경쟁력을 제공했습니다.

규제 승인에 초점: 규제 및 필요한 인증 획득과 적극적인 참여를 통해 frontrunners가 유산을 얻고 업계 표준을 설정합니다. 예를 들어, 2019 년 성공적인 공개 데모 비행을 마친 후, Volocopter는 EASA에서 디자인 조직 승인을받을 최초의 eVTOL 회사가되었습니다.

대상 취득: 무료 스타트업의 전략적 테이크오버는 다양한 상품을 발굴하고 확장하기 위해 택시 전공을 활성화했습니다. 예를 들어, Joby Aviation은 Uber Elevate를 2020에 인수하여 항공 전문성을 향상시킵니다.

Insights, Propulsion : 전기 비행 택시는 선거의 상승을 강조

추진 측면에서 전기는 다른 추진 유형에 대한 몇 가지 주요 이점을 소유 2024 년에 비행 택시 시장의 38.8%의 점유율에 기여합니다. 전기 모터는 비행 택시의 가까운 침묵하는 가동을 허용합니다, 이 항공기의 대중적인 합격을 증가시키기를 위해 결정하고 도시 지역의 주위에. noisy 연소 엔진의 부족은 전기 비행 택시가 땅에 사람들을 방해하지 않고 땅을 취할 수 있습니다.

전기 추진은 또한 가스 동력화 대안과 비교된 두드러지게 낮은 운영 비용을 제안합니다. 유지 보수는 전기 모터가 훨씬 더 움직이는 부품이 있기 때문에 저렴합니다. 또한, 전기의 가격은 꾸준히 감소하고, 항공기의 수명에 비행 시간 당 더 낮은 비용을 돕습니다.

지속 가능성에 대한 중요한 문제는 전기 부문의 주요 드라이버입니다. 모든 함대 연산자와 도시 정부에 대 한, 전기 추진은 환경 목표와 잘 정렬. 비행 택시 시장의 주요 플레이어는 전기 항공기에 큰 R & D 예산을 투입하여이 강력한 지속 가능성 중심의 추세를 실현합니다.

통찰력, 항공기 유형에 의하여: Multicopters는 방법을 지도합니다

항공기 유형의 관점에서, multicopters는 여객 수송 임무를 위한 그들의 디자인 이점 때문에 2024년에 비행 택시 시장의 47.1% 몫을, 공헌합니다. Multicopters는 항공기 구조 주위에 배치된 다수 수평으로 거치된 회전자가, 그들 본질적인 중복을 주는 있습니다. 1개의 회전자가 실패하면, 나머지 rotors는 항공기 공차를 유지하고 안전하게 돌려보낼 수 있습니다.

multicopters의 분산 전기 모터 윤곽은 또한 VTOL 기능 및 능률적인 hover 성과 같이 이익을 제공합니다. 모든 적당한 위치에서 수직으로 착륙 할 수 있기 때문에 옥상 패드와 같은 제한된 도시 인프라를 활용한 멀티콥터를 제공합니다.

아마도 가장 중요한 것은 단순하지만 입증 된 멀티 로터 플랫폼은 전체 항공기 자율성에 잘 달합니다. 이 기능은 온보드 파일럿과 땅없이 완전히 비행 할 수 있으며 정확하게 멀티콥터를 사용하여 자율 택시 서비스를 수익성있게 활용할 수 있습니다.

Insights, 여객 용량 : Micro-Mobility Concepts 대상 1-2 승객

여객 수용량의 관점에서, 1-2 여객 세그먼트는 가장 국부적으로 가늠자에 이동할 수 있도록 비행 택시 시장에 있는 가장 높은 몫을 명령합니다. 단 하나 또는 두 사람을위한 방이있는 비행 택시는 솔로 자동차 여행 또는 짧은 공공 교통 여행을 대체하는 짧은 지점을 위해 최적화되어 있습니다.

더 작은 항공기는 또한 조밀한 도시 센터의 주위에 congested vertiports 및 helipads에 더 적은 주차 공간을 가지고 갑니다. 제한된 인프라로 높은 처리량은 중요합니다 - 작은 1-2 인승 디자인은 시간 당 더 많은 착륙 슬롯을 허용합니다.

고객 관점에서, 단일 여객 항공기는 택시와 타고 - 도시에 인기있는 서비스를 직접 비교하는 운송의 주문형 개인 모드를 제공합니다. 혼자 여행 또는 한 동료와 함께, 비행은 시간이 버스와 기차에 항해 교통 또는 큐를 보냈다. 수십 년 동안 비행 택시 시장에서 중요한 추세를 운전합니다.

• Uber Elevate 인수에 의해 Joby Aviation: 에서 12월 2020, Joby Aviation 취득 Uber의 공기 택시 부문, Uber Elevate. 이 전략적인 움직임은 Uber의 기술 및 전문 기술을 통합하기 위해 작업자가 자신의 서비스 모델을 강화하고 있습니다. 인수는 비행 택시의 상용화를 가속화하여 항공 기술을 타고 쉐링 네트워크를 결합합니다.
• 계획된 도시 인구 성장: 2030년까지 세계 인구의 60 % 이상이 도시 지역에 살고 있다고 추정됩니다. 도시화 증가 트래픽 혼잡, 비행 택시와 같은 대안 운송 솔루션에 대한 필요 강조.
• 투자정보 트렌드 : 2015 이후, $ 1 억 이상은 eVTOL 항공기 개발에 투자되었습니다. Significant 금융 역행은 비행 택시 시장의 미래에 강한 신뢰를 나타냅니다.

비행 택시 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 Joby Aviation, Volocopter GmbH, Lilium GmbH, EHang Holdings Limited, Airbus Group, Bell Textron Inc., EmbraerX, Kitty Hawk Corporation, 수직 항공 우주, Uber Elevate, Boeing Airplane Company, Dassault Aviation SA, Gulfstream Aerospace Corporation, Textron Aviation, Beechcraft Corporation, Uber's VTOL, Aero Mobil's, OPENER.aero 또는 Geeing Group 및 Zhejiang Group을 포함합니다.