녹색 물류 시장은 가치있는 것으로 추정됩니다. 2024년 USD 1.54 Tn 견적 요청 2031년 USD 2.7 Tn화합물 연례 성장률에서 성장하는 (CAGR) 2024에서 2031로 8.35%. 녹색 물류 시장은 탄소 배출량을 줄이기 위해 전 세계 정부의 환경 보호 및 이니셔티브에 대한 인식 증가에 의해 구동됩니다.

시장 드라이버 - 정부는 탄소 배출을 줄이기 위해 엄격한 규정을 적용

환경 문제로 인해 정부는 탄소 배출량을 커빙하고 엄격한 정책을 시행하여 더 지속 가능한 관행을 촉진합니다. 많은 국가들은 이제 필수 배출 감소 대상과 적시성을 설정하여 eco-friendlier 솔루션으로 전환합니다.

파리 협약에 따라 여러 정부는 배출 거래 시스템과 탄소 세금을 사용하여 탄소 가격 이니셔티브를 설립했습니다. 이 탄소의 비용은 미래에 계속 상승 할 강한 신호를 보내, 녹색 물류 시장을 운전.

아시아, 미주 및 아프리카의 많은 국가들은 필수 재생 가능한 포트폴리오 표준 및 함대 현대화 계획을 가진 환경 보호법을 강제로 하고 있습니다. 녹색 물류 서비스 제공 업체는 국제 운영을 통해 지속 가능성 고려를 핵심 전략과 녹색 비즈니스 모델로 구축 할 수 있습니다.

정부는 기업 전체에 탈탄소화를 추진하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 녹색 물류 시장은 더 많은 순간을 얻을 것입니다.

시장 드라이버 - 지속 가능한 제품 및 Eco-Friendly Practice의 수용에 대한 수요 증가

소비자와 기업 중 환경은 최근 몇 년 동안 엄청난 성장했습니다. 더 많은 고객은 더 적은 부정적인 충격을 가진 제품을 구매하고 기후 행동을 아주 심각하게 가지고 가는 회사의 지지입니다. 이 상승 소비자 수요는 또한 온실 납품 해결책의 주위에 근수 및 기대에 확장합니다.

소매 거인 및 제조업체는 공급 체인을 전환하는 과학 기반 배출 감소 목표를 설정했습니다. 또한 젊은 인구 통계는 특히 매우 높은 지속 가능성 오리엔테이션을 가지고 있습니다. 환경 문제들은 그들의 최고 관심사 중 하나이며, 조직의 기여 솔루션을보고 싶어합니다.

Businesses는 사회적 가치를 변화시키는 데 필요한 것을 인식하고 내일의 재능을 유지. 지속 가능성에 신속하게 이동하지 못하는 사람들은 미래 인력뿐만 아니라 의식적인 투자자로부터의 얼굴 장애를 잃을 수 있습니다. Green 전략을 채택하면 녹색 물류 시장 플레이어에게 경쟁력 있는 이점을 얻을 수 있습니다.

시장 도전 - Green Technologies 및 Infrastructure의 초기 투자

녹색 물류 시장이 직면 한 주요 과제 중 하나는 녹색 기술로 전환하고 필요한 인프라를 구축하는 데 필요한 높은 초기 투자입니다. 태양광 및 풍력 발전 물류 운영 및 운송과 같은 재생 에너지 소스를 채택하면 실질적인 자본 비용이 있는 세대 시설 설정이 필요합니다.

전기 차량 함대를 개발하는 것은 EV뿐만 아니라 운송 경로에 일정한 간격으로 충전소를 구축합니다. 기존의 창고 및 유통 센터를 수정하여 LED 조명, HVAC 시스템 업그레이드 및 폐기물 관리 솔루션과 같은 측정을 통해 에너지 및 리소스를 효율적으로 만듭니다.

새로운 녹색 기술을 조달하는 비용은 물류 회사 및 운송 업체의 장벽이 될 수 있으며 지속 가능한 관행으로 전환 할 수 있습니다. 특히 중소기업은 제한된 금융 리소스를 가지고 있습니다. 녹색 물류 시장에서 깨끗한 기술의 대규모 채택에 대한 높은 초기 비용.

시장 기회 - 재생 에너지 및 전기 자동차의 혁신

재생 에너지 및 전기 자동차의 혁신에 대한 성장 초점은 녹색 물류 시장의 확장을위한 광대 한 기회를 제공합니다. 기술 발전은 태양과 바람과 같은 재생 에너지 소스를 전통적인 연료와 비교하여 효율적이고 비용 효율적인 만들었습니다.

또한, 급속한 제품 개발은 전기 차량 기업에서 일어나고 있습니다. 주요 자동차 제조업체는 상업용 전기 트럭 및 화물 운송을위한 밴의 새로운 모델을 출시하고 있습니다. EV의 구동 범위는 지속적으로 강화하고, 범위를 완화하는 불안 문제입니다.

또한, 시작은 전기화물 자전거 및 배달 로봇을 개발하여 마지막 마일 배달을 혁명. 이 혁신은 물류 운영을 위해 더 활발한 운송 솔루션을 만들 것으로 예상됩니다. 그들은 긴 실행에 비용을 절감하고 배출없는 차량의 높은 채택을 구동 할 수 있습니다. 혁신 동향은 그러므로 녹색 근수 시장에서 엄청난 성장을 추진할 것입니다.

가장 성공적인 전략 중 하나는 채택되었습니다. 전기 자동차 및 장비 투자· 예를 들어 DHL은 2020-2022 사이 전기 자동차에서 500 백만 유로를 투자했으며 5,000 유로 이상의 전기 자동차와 트럭을 구매했습니다. 탄소 발자국을 크게 줄일 수 있습니다.

자동화 및 최신 기술을 채택 다른 지배적인 전략이었다. 자동화된 분류 체계, 노선 최적화 소프트웨어, telematics 등은 연료와 시간 낭비를 감소시키는 동안 효율성을 개량합니다. Deutsche 포스트 DHL은 2020년 지능형 운송 관리 소프트웨어를 구현하여 연간 100만km의 트럭 여정을 감소시켰습니다.

지속 가능성에 중점을 둔 배퍼와 협업 XPO Logistics와 같은 제3자 물류 제공업체의 핵심 전략이었습니다. XPO는 배출 감소 대상을 갖는 회사와 파트너십을 통해 공급망 탄소 발자국을 절단하고 녹색 인증을 촉진합니다.

multimodal 배송 도로에서 철도로의 이동화물은 더 낮은 배출을 도왔습니다. 2018 년 유럽의 FedEx 배송의 25 % 이상이 도로 철도 조합과 같은 여러 운송 모드를 활용했습니다.

Insights, 교통의 형태 : 효율적인 마지막 마일 배달로드의 지배

수송의 형태에서, 도로 세그먼트는 2024년에 녹색 근수 시장의 45.7% 몫을 위한 계정에 예상됩니다. 이것은 마지막 마일 납품을 위한 그것의 ubiquitous 존재 그리고 융통성 때문에. 도로 수송은 긴과 짧은 거리의 맞은편에 상품의 납품을 위한 backbone 남아 있습니다.

또한, 도로 수송은 각종 제품 유형의 납품을 위해 높게 customizable 입니다. 작은 밴에서 대형 트럭에 이르기까지 차량은 선적 크기 및 긴급에 따라 배포 될 수 있습니다. 지속 가능성 및 고객 경험은 우선 순위가되고, 효율적인 마지막 마일 배달은 녹색 물류 시장에서 도로 운송의 리드를 계속합니다.

다양한 파일럿 프로젝트는 도시의 마지막 마일 도달을 보장하기 위해 전기 차량의 viability를 보여줍니다. Subsidies와 떨어지는 건전지 가격은 그들의 더 넓은 채택을 앞으로 가속할지도 모릅니다. 녹색 도로 물류 솔루션의 성장을 주도합니다.

Insights, by Type: 역 물류 관리 폐기물 감소

유형의 관점에서, 역 근수는 2024년에 녹색 근수 시장의 30.7% 점유율을 보유하기 위하여 계획됩니다. 역 물류 서비스는 반품 또는 초과 상품의 상승 재순환 때문에 수요가 높습니다. 온라인 구매가 증가함에 따라 제품 반품은 역 물류를 통해 제대로 관리되는 경우 값을 보유합니다.

또한 여러 관할 구역의 엄격한 규정은 이제 전자 및 유해 폐기물의 적절한 처리를 위임합니다. 고급 역 물류는 효과적으로 처리 및 폐기물 재활용을 처리하여 법적 기준을 준수합니다.

Sophisticated 역 근수는 적절한 복구 채널, 리퍼 상품 판매, 재료 재활용 및 규제 폐기물 처리와 같은 핵심 활동을 포함합니다. 지속 가능성 문제와 원형 사업 모델의 푸시는 역 녹색 물류가 자원 낭비를 줄이기 위해 더 큰 중요성을 가정합니다.

Insights, by Application: 제조 선도 Green Logistics Adoption

응용 분야의 관점에서 제조 세그먼트는 친환경 물류 시장에서 가장 높은 점유율을 기여하며, 공장 디스플레이는 지속 가능한 공급망에 중점을 두었습니다. End-to-end 가시성 및 재료 최적화 및 구성 요소는 제조의 녹색 물류 이니셔티브의 핵심을 형성합니다.

또한, 운송의 탄소 발자국은 광범위한 인바운드 및 아웃바운드화물 운동에 의존하는 제조업체로서의 역할을합니다. 깨끗한 차량, 경로 최적화 및 모달 이동에 대한 투자는 낮은 탄소 운송에 대한 길로 이동합니다.

자동차 및 전자공학 제조와 같은 분야는 그들의 공급 네트워크 내의 환경 의식적인 근수 해결책의 대규모 조종사를 보십시오. 소비재 전공은 역 물류 인프라에 투자하여 재활용을 촉진합니다. 배출을 낮추고 목적 중심의 목표를 채택하는 압력으로 제조는 주류 녹색 물류 접근 방식을 향해 이동을 이끌고 있습니다.

• Asia-Pacific은 친환경 물류 시장의 지배적 지역이며, 재생 에너지 및 지속 가능한 개발을 촉진하는 정부 정책에 의해 구동됩니다.
• 북미에서 식품 폐기물은 폐기물 흐름에 크게 기여합니다. 물류 부문은 현지 sourcing 및 Greener 운송 방법과 같은 지속 가능한 관행을 통해 해결됩니다.
• 일본은 EV에 대한 헌신 : 일본 자동차 제조업체는 효율적이고 심미적으로 만족스러운 전기 자동차를 개발하여 글로벌 녹색 물류 시장에서 트렌드와 일치합니다.
• 인도의 ULIP 프로그램: 인도 정부의 통합 물류 인터페이스 플랫폼 (ULIP)은 녹색 관행의 협업 및 혁신을 강화함으로써 물류 부문에서 배출을 줄이기위한 전략적 이니셔티브입니다.
• 물류의 전기 자동차의 사용은 향후 5 년 동안 매년 25 % 증가 할 것으로 예상됩니다. 재생 에너지 소스에 의해 구동되는 재생 가능한 녹색 물류 시설은 2020 년 이후 30 % 증가했습니다. 녹색 물류 구현 기업은 운영 폐기물의 20 % 감소를보고했습니다.

녹색 물류 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 FedEx Corporation, Deutsche Post DHL Group, United Parcel Service of America, Inc. (UPS), GEODIS, DSV, CEVA Logistics, Bolloré SE, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., Agility Public Warehousing Company K.S.C.P., XPO Logistics, Inc., Kuehne + Nagel International AG, DB Schenker, C.H., Worldwide, Copina, Ltd., World Express, Ltd.와 같은 주요 플레이어가 있습니다.