고성능 복합물 시장은 물자 (재, 섬유), 신청 (구로 공간, 에너지, 자동차 및 산업, 소비자 상품), 지리 (북미, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카)에 의해 분류됩니다. 보고서는 위의 세그먼트에 대한 값 (USD Billion)을 제공합니다....
Market Driver - 경량 재료에 대한 항공 우주에서 수요를 상승
항공 우주 산업은 항상 연료 효율을 개선하고 탄소 배출량을 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 비행기는 더 멀리 비행 할 필요가, mile flown 당 더 적은 연료를 점화하는 동안 heavier 탑재량을 나릅니다. 이것은 경량 그러나 높게 튼튼한 물자를 위한 수색을 연료를 공급했습니다. 고성능 복합물은 이 목표를 달성하는 데 도움이되는 핵심 재료 중 하나로 출현했습니다. 그들의 고강도 중량 비율은 항공기 제조 업체가 무거운 컨벤션 합금과 금속을 대체 할 수 있습니다. 합성물은 지금 fuselage, 날개, empennage, 엔진 nacelles 및 착륙 장치와 같은 각종 항공기 성분에서 광대하게 이용됩니다.
복합 재료는 Boeing 및 Airbus와 같은 주요 항공기 제조업체를 사용하여 기존 알루미늄 공기 프레임과 비교하여 20 %의 라이터 에어 버스를 구축 할 수 있습니다. 이 직접 항공기의 수명에 10-15 %의 연료 절감을 번역. 게다가, 합성물은 또한 금속 보다는 부식 저항합니다. 그들은 더 적은 정비를 요구하고 더 긴 서비스 기간을 제안합니다. 감소된 무게, 더 나은 내구성 및 성과의 결합된 이익은 현대 항공기 디자인의 불가결한 부분을 만들었습니다. 그들의 사용은 각 새로운 항공기 프로그램에 꾸준히 성장하고있다. 예를 들어 보잉의 787 Dreamliner는 Airbus의 A350이 53%이상의 복합체를 사용합니다.
환경 규제를 증가시키고, 항공은 탄소 발자국을 줄이기 위해 압력을 증가시킵니다. 이것은 더 많은 연료 효율적인 비행기를 구축하기 위해 경량 복합 재료에 의존하는 항공기 제조업체입니다. 앞으로 몇 년 동안 탄소 섬유와 같은 고급 복합 재료에 대 한 수요에 대 한 주요 상승을 볼 것 이다 그들의 사용 외부 공기 프레임을 다른 중요 한 내부 및 구조 구성 요소에 확장. 전체, 더 적은 연료를 완전히 점화하는 점화기를 위한 필요는 고성능 합성물의 inherent 재산과 일치합니다. 항공 우주 산업에서 이 수요 당기는 중요한 운전사는 합성 시장을 추진합니다.
시장 드라이버 - 연료 효율, 경량 차량용 자동차 산업에 응용 프로그램을 증가
자동차 산업은 또한 강렬한 압력에서 연료 효율을 향상시키고 배출 규정을 강화하기 위해 차량 중량을 줄일 수 있습니다. 이것은 고성능 복합물을위한 거대한 기회를 더 큰 역할을합니다. 그들의 고강도 무게 비율은 자동 제작자가 무거운 금속 성분을 대체하고 차량에서 뜻깊은 파운드를 형성하기 위하여 허용합니다.
현재 복합 재료는 전면 모듈, 후드, fascias, 문 패널, 리프트 게이트, 스포일러와 같은 여러 비 구조의 외장 부품에서 사용할 수 있습니다. 그들의 증가 사용은 눈에 보입니다 - 평균 차량에 있는 합성 내용은 2008년에서 현재 100 파운드에 60 파운드에서 성장했습니다. 그러나, automakers는 구조상 짐 방위 신청을 위해 사용되는 경우에 합성물을 훨씬 더 할 수 있습니다. 주요 노력은 프레임, 크로스카 빔, B-pillars, 하이브리드 섀시 시스템 등과 같은 분야에서 복합체를 통합하는 것입니다.
중요한 선수는 50% 무게 감소를 예상할지도 모릅니다 탄소, 자연적인 섬유 및 다른 진보된 합성물의 포괄적인 사용을 통해 달성될지도 모릅니다 - incremental 변화를 통해서 행해질 수 있는 무슨을 넘어서. 이것은 극적으로 연료 효율성을 밀어 줄 수 있었습니다. 감소된 무게에서, 합성은 복잡한, 단 하나 경량 부속으로 다수 기능을 통합하는 동기화한 디자인을 가능하게 합니다. 이 모든 것은 하이브리드 및 전기 파워 트레인에 지속적인 전환을 보완합니다. 합성은 큰 건전지와 모터 체계의 무게를 상쇄하는 것을 도울 수 있습니다.
매년 개선된 규정을 통해 Automaker는 복합물을 포함한 다양한 측정을 통해 차량 평균 CO2 배출량을 빠르게 줄일 수 있습니다. 이 복합물 잠재력의 실현은 주요 드라이버 인센티브 OEM뿐만 아니라 복합물 생산자는 차세대 복합 자동차 바디를 개발 및 대량 생산하는 주변의 투자 및 협력을 실질적으로 증가시키기 위해 복합물 생산자입니다.
시장 도전 - 높은 생산 및 R & D 비용 영향 시장 성장
고성능 복합재와 관련된 높은 생산 및 R&D 비용은 시장 성장을 위한 중요한 도전을 느낀다. 고성능 복합물 생산은 생산 공정을 복잡하고 비용으로 만드는 고급 제조 기술 및 특수 재료가 필요합니다. 이 금속과 같은 기존 재료에 비해 높은 생산 비용으로 리드. 또한 지속적인 R&D는 부식과 열에 개량한 힘에 무게 비율 및 저항을 가진 새로운 정립을 개발하기 위하여 요구됩니다. R&D 파이프라인은 상당한 비용으로 제공됩니다. 이 높은 비용은 더 높은 제품 가격의 형태로 최종 소비자에게 전달됩니다. 이것은 가격 과민한 신청 지역에서 장벽으로, 특히 작동합니다. 시장 확대를 위해, 자동화, 대량 생산 기술을 통해 생산 비용을 가져오고, 혁신 협력은 중요합니다. 산업 선수는 프로세스를 최적화하고 규모의 경제를 활용해야합니다. 그러나 의미있는 비용 절감을 달성하는 것은 점차적인 과정이며, 시장의 성장 trajectory가 가까운 용어로 느리게 될 수 있습니다.
시장 기회 - 지속 가능한 수요의 성장, Eco-Friendly Composites Encourages Industry Growth
지속가능하고 친환경적인 소재를 활용하여 환경적 영향을 줄 수 있습니다. 고성능 복합물은 이 분야에 있는 전통적인 물자에 이점을 제공합니다. 경량, 그들은 재료 저축을 허용하고 제품 수명주기에 더 낮은 배출에 기여. 또한, 몇몇 합성 정립은 flax, hemp 및 나무 같이 자연적인 섬유를 사용하여 재생 가능하고 재상할 수 있는 선택권을 제공하는 합니다. 이러한 지속 가능한 특성은 산업 전반에 걸쳐 환경 의식적인 고객으로부터의 수요를 증가시켰다. 감소된 배출 및 기업 지속 가능성 목표에 대한 규제 푸시는 환경 친화적 인 대안을 선호하는 것입니다. 지속 가능한 복합체에 대한 수요가 증가하는 환경 문제로 향후 몇 년 동안 확장될 것으로 예상됩니다. 복합 생산자는 재활용 된 재료를 사용하여 새로운 정립을 개발하여이 기회를 자본화하고 천연 섬유 제품의 포트폴리오를 구축 할 수 있습니다. 강력한 풍력 및 자동차 분야를 목표로하는 것은 지속 가능한 재료 공간에서 이익을 극대화하는 핵심 전략입니다.