Singapore Autonomous Cars Market Analysis

O tamanho do mercado de carros autônomos de Singapura é esperado para chegar US$ 1,865,9 milhões em 2031, de US$ 692,7 milhões em 2024, em um CAGR de 15,2% durante o período de previsão.

Singapura tem uma das melhores infraestruturas de transporte do mundo. No entanto, com aumento da população e congestão de tráfego surgindo como desafios fundamentais, o governo está promovendo veículos autônomos como uma solução de mobilidade sustentável. Veículos autônomos contam com tecnologia avançada de sensores e inteligência artificial para conduzir sem intervenção humana. Eles são esperados para tornar o transporte mais eficiente, acessível e amigável ao meio ambiente. A Land Transport Authority pretende operar autocarros sem condutor em rotas fixas até 2022 e introduzir autocarros, táxis e veículos de entrega mais autónomos nos próximos anos. Várias empresas iniciaram ensaios de veículos auto-condução em estradas públicas sob autorizações regulamentares. Com políticas de apoio e investimento em Pesquisa e Desenvolvimento, Cingapura está bem posicionado para se tornar um líder em tecnologia de condução autônoma na Ásia.

O Autônomo de Singapura O mercado de carros é segmentado por tipo de veículo, nível de automação, sistema e componente. Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos de serviço. O segmento de veículos do passageiro representou a maior quota de mercado em 2023. O mercado de carros de passageiros é o mais dominante dos três segmentos (Carros de Passageiros, Veículos Comerciais e Veículos de Serviço) em Singapura.

Singapura Autónoma Drivers para o Mercado de Carros:

• Iniciativas e financiamento do governo: O governo de Singapura tem pressionado fortemente o desenvolvimento e adoção de tecnologia de veículos autônomos (AV) através de diversas iniciativas e financiamentos nos últimos anos. Com a introdução do programa Autonomous Vehicle Tested em 2015, o governo teve como objetivo posicionar Singapura como um centro global para testar e desenvolver tecnologias de condução autônomas. Vários locais de teste foram criados em toda a ilha para as empresas testar suas tecnologias AV. Jogadores importantes como nuTonomy, Grab e Waymo testaram extensivamente seus carros auto-condução em estradas públicas em Singapura com o apoio do governo. O governo também oferece vários incentivos como isenções fiscais, programas de treinamento de força de trabalho e bolsas de R&D para atrair empresas globais de AV para estabelecer escritórios, centros de teste e fábricas de Singapura. Por exemplo, a aliança Hyundai, Renault-Nissan-Mitsubishi e o Sinobil Group estabeleceram centros de condução autônomos de R&D em Singapura em 2020, encorajados por esses incentivos. Isso está impulsionando investimentos estrangeiros consideráveis e crescimento de startups de mobilidade autônoma local trabalhando em estreita colaboração com esses gigantes globais.
• População experiente da tecnologia: Singapura tem uma das maiores taxas de penetração de internet e smartphone no mundo. A partir de 2021, Singapura teve uma taxa de penetração na internet de mais de 90% com a propriedade de smartphones acima de 85%. Esta população experiente em tecnologia mostrou um grande interesse em tecnologias emergentes como veículos autônomos. Eles são primeiros adotadores de inovações tecnológicas e ansiosos para experimentar carros auto-condução. A alta aceitação de novas tecnologias entre os Singaporeans está criando uma forte demanda por veículos autônomos. A aceitação entusiástica de soluções tecnológicas emergentes entre o público faz de Cingapura um campo de testes ideal para desenvolvedores de veículos autônomos. Jogadores internacionais como nuTonomy e Mercedes-Benz testaram ativamente suas tecnologias auto-driving carro nas estradas de Singapura devido a este ambiente favorável.
• Alta densidade populacional: O governo é cognizant de veículos autônomos que podem enfrentar os desafios de mobilidade urbana de Singapura e implementou várias iniciativas para construir infraestruturas e regulamentos para apoiar testes e implantação desses veículos. Além disso, em 2023, a Autoridade de Transportes Terrestres de Singapura anunciou parcerias com vários desenvolvedores de AV para pilotos que cobrem viagens diárias, com o objetivo de implantar um número limitado de ônibus sem motorista e ônibus em estradas públicas até 2025. Este impulso pró-ativo do governo juntamente com a forte necessidade econômica está acelerando a atividade neste setor. Vários jogadores como nuTonomy, Grab e Covidien estão conduzindo ativamente testes de AV em estradas públicas. Os veículos autônomos devem desempenhar um papel significativo no atendimento às necessidades de transporte de Singapura de uma forma ambientalmente consciente e sustentável à medida que as implantações aumentam perto do final desta década.
• Foco de transporte público: O foco do transporte público está impulsionando significativamente o crescimento do mercado de carros autônomos em Singapura. O governo está fortemente investindo na expansão da infraestrutura de transportes públicos para reduzir a dependência de veículos privados para deslocamento. Projetos públicos de grande escala como a expansão do Metro Rail Transit ou Mass Rapid Transit (MRT) e Light Rail Transit (LRT), a introdução de serviços regionais de trem rápido aumentaram a acessibilidade e a cobertura do sistema de transporte público em todo o país. De acordo com o Departamento de Estatísticas de Singapura, o transporte público cresceu 12% entre 2020 e 2022, com o aumento do estágio em 15% durante o mesmo período. Isso compeliu muitos viajantes a mudar de veículos privados para o transporte público. O governo também pretende fazer pelo menos 90% das viagens de hora de pico via transporte público e compartilhado até 2040. Assim, há um grande foco no desenvolvimento de soluções integradas de mobilidade que combinam transportes públicos e veículos autônomos sob demanda. Várias empresas trabalham com a Land Transport Authority no desenvolvimento de plataformas de mobilidade como serviço envolvendo frotas autónomas.

Singapura Autónoma Mercado de carros Oportunidades:

• Serviços de mobilidade compartilhados: Os serviços de mobilidade compartilhada têm uma grande oportunidade de capturar uma grande quota de mercado na indústria automóvel autónoma de Singapura. Como as restrições de terra limitam a propriedade privada do carro em Singapura, há alta demanda por soluções de transporte compartilhadas. Veículos autônomos compartilhados podem surgir como uma escolha preferida, pois permitem uma utilização eficiente de carros e otimizada de veículos. Veículos autónomos compartilhados são susceptíveis de revolucionar o transporte urbano, reduzindo o congestionamento do tráfego e as emissões de carbono. De acordo com a Autoridade de Transportes Terrestres de Singapura, cerca de 75% do tráfego de hora máxima é atribuído a carros com ocupantes únicos. Veículos autônomos compartilhados podem ajudar a reduzir este número significativamente, facilitando a troca de passeios. Isso ajudará, por sua vez, a cidade-estado a alcançar seu objetivo de se tornar uma sociedade de carro-lite, coordenando passeios individuais e otimizando o uso do veículo.
• Logística e transporte de carga: Transferir a logística de caminhões a veículos auto-condução pode melhorar a utilização da capacidade. Os caminhões podem operar ao redor do relógio sem quebras ou limites de logbook em horas. Com o uso da tecnologia de platooning, os veículos autônomos podem se mover em grupos de malha estreita a altas velocidades para melhorar a aerodinâmica e economizar combustível. Além disso, o compartilhamento de dados eletrônicos em tempo real entre infra-estrutura, centros de controle e veículos permitiria roteamento dinâmico dependendo do tráfego e dados de roadwork.. Isso pode minimizar as distâncias percorridas e aumentar ainda mais o rendimento. De acordo com a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA), a taxa de carga portuária cresceu 13,1% em 2021 para atingir um recorde de 37,5 milhões de unidades equivalentes de vinte pés (TEUs). Estes dados indicam que o desempenho portuário de Singapura permaneceu resistente apesar da pandemia COVID-19 em curso. O porto de Singapura permaneceu a porta de transbordo de contêineres mais movimentada do mundo em 2021. Gradualmente, a integração de caminhões auto-condução e tecnologia de platooning em transporte de carga de longo curso poderia apoiar fortemente a visão de Singapura de aumentar as capacidades de logística e manter o crescimento liderado pelo comércio bem no futuro.
• Turismo: O turismo tem um enorme potencial para acelerar a adoção de carros autônomos em Singapura. Veículos autônomos podem melhorar a experiência turística no país, fornecendo opções de transporte convenientes e seguras. Com carros auto-condução, os viajantes terão mais flexibilidade para explorar diferentes áreas sem dificuldade em navegar ou encontrar lugares de estacionamento. Eles podem simplesmente chamar para um carro autônomo de seu smartphone e ele vai buscá-los e cair no local desejado sem qualquer aborrecimento. Isso poderia beneficiar especialmente turistas mais velhos e pessoas com deficiência, fornecendo transporte acessível porta-a-porta. Os veículos autônomos devem revolucionar a forma como Singapura transporta mais de 60 milhões de turistas que recebe anualmente. À medida que o setor de viagens e turismo rebotes e visitantes internacionais aumentam, carros auto-condução pode eficientemente ferry grandes volumes de passageiros dentro das áreas urbanas e para as principais atrações turísticas. Isso ajudaria a descongestionar o transporte público e reduzir o congestionamento de tráfego em estradas.

Singapura Autónoma Carros Mercado restrições:

• Custos elevados: Um dos principais fatores que sustentam o crescimento dos veículos autônomos em Singapura é o alto custo associado ao desenvolvimento e adoção da tecnologia. Sistemas autônomos exigem hardware avançado, como câmeras de alta resolução, sistemas de radar e sensores de lidar para navegar em estradas com segurança. Estas tecnologias vêm com uma etiqueta de preço hefty que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) precisam recuperar através de volumes de vendas. No entanto, com o tamanho limitado do mercado de veículos de Singapura, os OEMs podem lutar para alcançar economias de escala necessárias para reduzir substancialmente os preços a curto e médio prazo. O governo de Singapura poderia introduzir incentivos para empresas que desenvolvem tecnologia AV, como quebras de impostos, subsídios ou subsídios, para compensar os altos custos iniciais de desenvolvimento. Além disso, incentivos para os consumidores poderiam acelerar as taxas de adoção, tornando os veículos autônomos mais acessíveis
• Desafios tecnológicos: Singapura tem uma paisagem urbana muito compacta com muitos edifícios multi-estádios altos, pistas estreitas e condições de tráfego mistos, tornando difícil para veículos autônomos detectar eficientemente objetos circundantes e navegar através de redes rodoviárias complexas. Os sensores dos veículos muitas vezes têm dificuldade em diferenciar entre diferentes tipos de veículos, pedestres e outros obstáculos na estrada. Isto coloca sérias preocupações de segurança. Mesmo pequenas falhas na percepção e tomada de decisão podem levar a acidentes. Além disso, Singapura experimenta fortes chuvas ao longo do ano, o que pode reduzir a visibilidade do sensor e a qualidade dos dados. As condições climáticas adversas continuam a restringir o teste do mundo real de sistemas de condução autônomos. Outra questão fundamental é a falta de protocolos de comunicação padronizados entre veículos e infraestrutura. Para a condução autônoma para alcançar seu verdadeiro potencial, os veículos precisam se comunicar de forma confiável com sinais de tráfego, sinais e outros carros circundantes em tempo real. No entanto, em Singapura não existe uma plataforma unificada para apoiar tal comunicação veículo-to-everthing. Diferentes marcas usam tecnologias sem fio distintas, tornando a interoperabilidade um desafio. Singapura tem um ecossistema próspero para inovação tecnológica, com muitas empresas e startups trabalhando na tecnologia AV. Na indústria AV, a pesquisa e o desenvolvimento são altamente priorizados, pois são essenciais para resolver problemas de navegação desafiadores. Para promover a inovação na indústria de veículos autônomos, Singapura tem sido o local de parcerias entre automakers, startups de tecnologia, instituições acadêmicas e organizações governamentais. Estas colaborações promovem o desenvolvimento de normas unificadas para protocolos de comunicação de veículos.