Умные порты Австралии Рынок оценивается в $1,98 млрд в 2024 году Ожидается, что он достигнет $5,7 млрд к 2031 году, растущие с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 24,3% с 2024 по 2031 год. Растущая потребность в автоматизации портовых операций и использовании таких технологий, как ИИ, IoT и блокчейн, стимулирует значительные инвестиции в инфраструктуру интеллектуальных портов в крупных портах Австралии.

На рынке наблюдаются положительные тенденции с растущим акцентом на цифровизацию и автоматизацию активов и ресурсов. Применение интеллектуальных технологий позволяет в режиме реального времени оптимизировать операции и распределение ресурсов. Это повышает эффективность, снижает затраты и поддерживает устойчивые портовые операции. Ожидается, что рост морской торговли и сосредоточение внимания на развитии устойчивых портов будут продолжать стимулировать спрос на интеллектуальные портовые решения в Австралии в ближайшие годы.

Водители рынка: Активизация международной морской торговли

Австралия имеет стратегическое расположение с точки зрения международной торговли между Азией и Америкой. Это дает возможность Австралии служить важным перегрузочным узлом для грузоперевозок между крупными торговыми экономиками. За последние несколько десятилетий Австралия стала одним из ведущих экспортеров сырьевых товаров, причем значительная часть таких товаров, как уголь и железная руда, экспортируется морскими путями. Рост спроса со стороны таких стран, как Китай и Индия, привел к огромному росту экспорта австралийских товаров. Растущие грузовые перевозки обусловили необходимость модернизации портов для обслуживания крупных судов и эффективного увеличения пропускной способности. В настоящее время внедряются передовые системы отслеживания грузов в режиме реального времени, автоматизированной документации и быстрого оформления. Это направлено на снижение логистических затрат и обеспечение плавного движения грузов для получения конкурентного преимущества.

Кроме того, Австралия также стала важным пунктом назначения для контейнерных перевозок. Крупные розничные компании создают региональные распределительные центры в Австралии для поставок на рынки стран Юго-Восточной Азии и Тихого океана. Это значительно увеличило импорт и экспорт контейнеров. Растущие объемы контейнеров оказывают давление на существующую портовую инфраструктуру. Необходимо расширить пропускную способность терминалов и дноуглубительные каналы для размещения более крупных контейнеровозов. Реализуются передовые ИТ-решения для повышения производительности терминала и оптимального использования оборудования для обработки грузов. В настоящее время осуществляются различные проекты по развитию внутренних контейнерных депо с железнодорожным сообщением для разгрузки основных портов и обеспечения бесперебойного движения грузов. В целом, значительный рост международной морской торговли является сильным драйвером модернизации австралийских портов с интеллектуальными технологиями.

Повышение автоматизации технологических достижений повышает эффективность работы портов

Быстрые достижения в области технологий автоматизации революционизируют работу портов по всему миру. На порты по всему миру оказывается ощутимое давление с целью модернизации инфраструктуры и внедрения новейших инноваций для повышения эффективности. Австралийские порты все больше внимания уделяют оцифровке и автоматизации, чтобы справиться с ростом грузопотока и жесткими показателями производительности. Передовые технологии, такие как Интернет вещей, искусственный интеллект и аналитика, помогают оптимизировать ключевые процессы. В настоящее время осуществляются различные проекты по автоматизации оборудования для обработки грузов, а также по внедрению автоматизированных управляемых транспортных средств, что снижает ручное вмешательство и повышает производительность. Автоматизированные операционные системы терминалов помогают отслеживать грузы в режиме реального времени и оптимизировать процессы затвора. Кроме того, приложения робототехники растут для автоматизации склада и работы на дворе, что еще больше повышает производительность и безопасность.

Австралия также демонстрирует значительную тягу к проектам беспилотных судов, направленным на повышение безопасности и сокращение потребления топлива. Кооперативные автономные суда проходят испытания вдоль внутриавстралийских торговых путей для создания технической и нормативной базы. Это отражает потенциал внедрения автономных судовых операций в цепочках поставок с участием австралийских портов в будущем. В целом, такие технологии, как блокчейн, ИИ и автоматизация, трансформируют ландшафт портов за счет оптимизации подачи документации, сокращения задержек и улучшения сотрудничества между заинтересованными сторонами. Это имеет решающее значение для австралийских портов, чтобы достичь операционного совершенства и справиться с массовым ростом перевозок в ближайшие годы. Достижения в области автоматизации, безусловно, становятся сильным драйвером, способствующим интеллектуальному и устойчивому развитию портовой инфраструктуры по всей Австралии.

Вызов: повышение рисков, связанных с нарушением данных и защитой данных клиентов морских портов

Одной из ключевых проблем, стоящих в настоящее время перед развитием интеллектуальных портов в Австралии, является увеличение рисков, связанных с утечками данных и защитой конфиденциальных данных клиентов. Поскольку порты стремятся оцифровать операции и использовать новые технологии, такие как IoT, аналитика больших данных и облачные вычисления, количество ценных операционных и клиентских данных, которые собираются, обрабатываются и хранятся, растет в геометрической прогрессии. Благодаря большему количеству данных в централизованных системах и устройствах, подключенных к онлайн-сетям, хакеры могут использовать уязвимости и получать доступ к несанкционированным данным. Поскольку морские порты обрабатывают грузы и личную информацию от различных организаций, успешная кибератака может привести к значительным финансовым и репутационным потерям. Портовые операторы и поставщики технологий пытаются внедрить надежные системы и процессы кибербезопасности, которые могут обнаруживать и предотвращать несанкционированный доступ к различным ИТ-инфраструктурам. Строгие правила конфиденциальности данных также повышают требования и затраты. Если эти риски не будут надлежащим образом устранены, многие судоходные линии и владельцы грузов могут неохотно принимать новые цифровые решения из-за опасений по поводу нарушения безопасности данных.

Возможности: Правительственные инициативы по развитию «умной» портовой инфраструктуры

Основной возможностью для роста умных портов в Австралии являются различные инициативы государственных учреждений по инвестированию в цифровую инфраструктуру и продвижению передовых технологий. Правительства штатов признают, что порты играют жизненно важную экономическую роль, и их цифровая трансформация может принести широкие выгоды. Значительное финансирование было направлено на развитие сетей 5G, автономных испытательных площадок для транспортных средств, микросетей на возобновляемых источниках энергии и объектов облачных вычислений в портовых районах. Например, программа стоимостью 50 миллионов долларов США направлена на установку тысяч датчиков на платформе IoT через различные порты. Федеральные правительства также поддерживают совместные научно-исследовательские проекты между портами, учеными и стартапами через такие программы, как Национальная программа инноваций и науки. Такие инициативы помогают демонстрировать доказательства концепции и коммерческие пилоты передовых решений. С появлением улучшенных коммуникационных и инновационных центров порты имеют хорошие возможности для тестирования новых приложений, связанных с автоматизацией, прогнозным обслуживанием, удаленными операциями и технологией блокчейн. Эта поддержка правительства посылает сильный сигнал глобальным технологическим компаниям и стартапам, чтобы расставить приоритеты в австралийском морском секторе.

Brisbane Port Holdings (BPH) является одним из ведущих портовых операторов в Квинсленде. В 2020 году BPH запустила новую инициативу Smart Port для цифровой трансформации портовых операций и повышения эффективности. В рамках этой стратегии BPH развернула датчики и камеры Интернета вещей (IoT) через порт, чтобы получить видимость движения судов и грузов в режиме реального времени. Также был создан интегрированный центр управления для централизованного мониторинга всех портовых операций и активов. Это помогло BPH оптимизировать распределение ресурсов, сократить время ожидания и увеличить пропускную способность. Первоначальные результаты были многообещающими с предполагаемым улучшением операционной эффективности на 15-20%.

Другим крупным игроком является DP World Australia, который управляет портами в Сиднее, Мельбурне и Фримантле. В 2018 году DP World в партнерстве с Deutsche Telekom запустила пробную версию частной сети 5G в порту Сиднея. Это позволило тестировать новые интеллектуальные портовые приложения, такие как автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), дистанционно управляемые причальные краны и т. Д. Под впечатлением от результатов DP World выделила 50 миллионов долларов на развертывание полноценной сети 5G через свои австралийские порты к 2023 году. Это ставит DP World на передний план цифровизации и поможет сделать Сидней одним из самых умных портов в мире.

Patrick Terminals, один из крупнейших операторов контейнерных терминалов, специализируется на автоматизации и передовых технологиях. В 2019 году Патрик развернул автономные железнодорожные краны и автоматические краны в порту Фримантл, что привело к повышению производительности оборудования на 25%.

Инсайт по технологиям: Интернет вещей стимулирует рынок за счет увеличения цифровизации и автоматизации портов

Ожидается, что сегмент Интернета вещей (IoT) продолжит доминировать на рынке интеллектуальных портов Австралии с долей 37,2%. Технологии IoT позволяют повысить оцифровку и автоматизацию критически важных портовых операций и процессов. Сбор данных в режиме реального времени с датчиков и устройств в портовой инфраструктуре помогает улучшить видимость, оптимизировать использование ресурсов и повысить эффективность. Решения IoT обеспечивают основанную на данных информацию о производительности активов, отслеживании движения контейнеров, моделях потребления энергии и многом другом. Это способствует лучшему планированию и принятию решений. Кроме того, автоматизация с поддержкой IoT снижает вмешательство человека и риски ошибок при обработке грузов, управлении автопарком, операциях с воротами и других задачах. Подключенные устройства также помогают обеспечить непрерывный удаленный мониторинг портовых активов и оборудования для профилактического обслуживания. Экономия затрат от повышения производительности и времени безотказной работы с активами в сочетании с возможностью предоставления расширенного обслуживания клиентов через IoT мотивирует все больше австралийских портов внедрять эти технологии. Это широкое распространение укрепляет лидирующие позиции IoT в технологическом сегменте.

Инсайт по типу порта - сегмент морских портов доминирует на рынке из-за более высокой пропускной способности и операций

Сегмент морских портов доминирует на рынке интеллектуальных портов Австралии с долей 62,6% по сравнению с внутренними портами из-за более высоких объемов грузов и более широкого набора портовых операций. Морские порты обеспечивают гораздо большую пропускную способность контейнеров, транспортных средств, жидкостей и сухого груза. Они обслуживают широкий спектр океанских судов, включая сухогрузы, танкеры, контейнеровозы и суда типа «ролл-он-ролл-офф». Этот масштаб операций представляет собой непреодолимую потребность, а также большие возможности для оцифровки с помощью таких технологий, как IoT, AI и блокчейн. Морские порты также участвуют в более сложных функциях, таких как причал для судов, погрузка / разгрузка грузов, складирование, отслеживание грузов и таможенное оформление, создавая более широкие возможности для автоматизации, оптимизации на основе данных и повышения эффективности. Их решающая роль в международной торговле еще больше увеличивает отдачу от технологических инвестиций. Эти преимущества привели к тому, что морские порты составляют львиную долю внедрения технологий в австралийском секторе интеллектуальных портов по сравнению с внутренними портами с относительно небольшими размерами.

Hutchison Ports Australia, DP World Australia, P&O Ports, Port of Newcastle, Port of Adelaide, BMT Group, Port of Darwin, Svitzer Australia, Kongsberg Maritime, Siemens Australia являются основными игроками.