Рынок контейнерного флота Тенденции

Рыночный драйвер: быстрый рост мировой торговли и глобализация

В мировой торговле наблюдается беспрецедентный всплеск после введения политики либерализации и сокращения торговых барьеров между странами. Контейнеризация стала наиболее эффективным способом транспортировки этих грузов на большие расстояния контейнерным парком.

Рост объемов мировой торговли значительно повысил спрос на услуги контейнерного флота. Производственные кластеры появились в разных частях мира, чтобы удовлетворить глобальные цепочки поставок транснациональных корпораций. Сырье и компоненты отправляются из богатых ресурсами регионов в эти производственные центры для сборки, а затем готовая продукция экспортируется на зарубежные потребительские рынки.

Региональные торговые блоки, такие как Европейский союз и азиатские державы, такие как Китай, также стимулировали внутрирегиональную торговлю. Контейнерный флот сегодня действует как спасательный круг международной торговли, облегчая своевременные поставки. Ожидается, что это станет основным драйвером для рынка контейнерного флота.

Рыночный драйвер - рост развития инфраструктуры в портах

Порты играют ключевую роль в морской цепочке поставок в качестве промежуточных узловых точек для обработки контейнеров и перевалки. Чтобы поддержать растущие объемы контейнерных грузов, порты крупных торговых стран приступили к масштабным программам расширения и модернизации мощностей. Разрабатываются современные контейнерные терминалы с глубокими причалами, высокотехнологичным оборудованием для обработки грузов и обширными контейнерными верфями.

Рынок контейнерного флота также стал свидетелем развития автоматизированных терминалов, работающих на базе компьютеризированных операционных систем терминалов. Это обеспечивает быстрый оборот контейнерного флота. В настоящее время также модернизируются автодорожные и железнодорожные/дорожные магистрали, что может значительно поддержать рост рынка контейнерного флота.

Несколько портов также превратились в шумные логистические центры, облегчающие дополнительные услуги, такие как ремонт контейнеров, начинка / разгрузка и складирование. Производители полагаются на эти портовые промышленные кластеры для оптимизации своих цепочек поставок. Развитие портовой инфраструктуры идет в ногу с более крупными судами, развернутыми на магистральных торговых маршрутах Восток-Запад. Это будет стимулировать основные тенденции рынка контейнерных перевозок в ближайшие годы.

Вызов рынка: высокие капитальные инвестиции и операционные издержки

Одной из основных проблем, с которыми сталкивается рынок контейнерного флота, являются высокие капитальные инвестиции и эксплуатационные расходы. Создание контейнеровозов и портов требует больших инвестиций в строительство инфраструктуры и закупку судов и оборудования. Сами контейнерные суда стоят десятки миллионов долларов, а порты требуют тяжелой техники для погрузочно-разгрузочных работ.

Кроме того, с ростом расходов на топливо и расходов, связанных с обслуживанием и ремонтом, эксплуатационные расходы на эксплуатацию контейнерных флотов также очень высоки. Это оказывает давление на судоходные линии и владельцев флота, чтобы максимизировать доход от каждого рейса, чтобы реализовать разумную отдачу от инвестиций и покрыть ежедневные эксплуатационные расходы.

При низкой марже в отрасли высокие фиксированные затраты представляют собой основной барьер для прибыли. Операторы флота должны взимать конкурентоспособные ставки с клиентов, чтобы поддерживать жизнеспособность своего бизнеса, одновременно покрывая свои дорогостоящие структуры, что является сложной задачей в сегодняшнем прогнозе рынка контейнерного флота.

Возможности рынка - технологические инновации, такие как IoT, автоматизация и отслеживание GPS

Рынок контейнерного флота может извлечь значительную выгоду из текущих технологических инноваций. Интеграция решений Интернета вещей (IoT), технологий автоматизации и передовых систем отслеживания может помочь оптимизировать операции и снизить затраты. Датчики IoT, установленные на контейнерах и судах, могут контролировать температуру, влажность и другие критические параметры для обеспечения безопасности и качества груза.

Автоматизация процессов загрузки / разгрузки с помощью автоматизации кранов и использования робототехники может повысить эффективность при минимизации человеческих ошибок. Расширенное GPS-отслеживание контейнеров и судов обеспечивает обновление местоположения в режиме реального времени, что помогает улучшить использование активов, координацию между портами / судами, а также обеспечивает безопасность груза и предотвращение кражи.

Принятие этих новых технологий позволяет операторам автопарка дистанционно контролировать операции, прогнозировать потребности в обслуживании, оптимизировать процессы и повышать качество обслуживания клиентов. Это прокладывает путь для снижения эксплуатационных расходов и увеличения доходов за счет улучшения использования мощностей и удержания клиентов для компаний на рынке контейнерного флота.