Рынок двигателей внутреннего сгорания сегментируется по типу топлива (нефть, природный газ), по промышленности (автомобили, самолеты), по географии (С....
Быстрое расширение автомобильного сектора во всем мире, стимулирующее спрос на двигатели внутреннего сгорания (ICE)
С быстрым ростом производства автомобилей и расширением автопарка, наблюдаемым как в развитых, так и в развивающихся странах по всему миру, наблюдается значительный рост спроса на двигатели внутреннего сгорания, которые питают эти транспортные средства. За последние несколько десятилетий в автомобильной промышленности наблюдался экспоненциальный рост, особенно в крупных развивающихся странах Азии, Южной Америки и Центральной и Восточной Европы.
Устойчивый экономический рост и рост располагаемых доходов в этих регионах привели к тому, что все больше людей могут покупать личные транспортные средства. Это не только повысило показатели продаж автопроизводителей, но и способствовало производству ДВС, которые ежегодно устанавливаются в миллионах новых автомобилей, автобусов, грузовиков и двухколесных транспортных средств. Развивающиеся страны, такие как Китай, Бразилия и Индия, сегодня представляют собой крупнейшие автомобильные рынки во всем мире, и их продолжающийся рост моторизации и инфраструктуры обеспечит устойчивые требования к бензиновым и дизельным двигателям в обозримом будущем.
Даже в процветающих странах, где уровень проникновения автомобилей уже достаточно высок, автопроизводители постоянно пытаются расширить свою долю рынка, часто обновляя свои модельные линейки и внедряя новые продукты для привлечения как новых, так и существующих клиентов. Хотя на развитых рынках все больше внимания уделяется электромобилям, традиционная технология ICE по-прежнему составляет основную часть автомобильного производства в настоящее время. Процветающая автомобильная промышленность в развитых странах также в значительной степени зависит от двигателя внутреннего сгорания, что увеличивает его влияние на жизненный цикл.
Поскольку городское население быстро растет, системы общественного транспорта изо всех сил пытаются справиться с этим. Это привело к принятию более персонализированных решений для мобильности, что увеличило спрос на автомобили. Активизировались также коммерческие перевозки грузов и логистика по всему миру. Все эти тенденции предвещают устойчивый импульс для отрасли двигателей внутреннего сгорания, поскольку потребности в мобильности во всем мире продолжают свою положительную траекторию.
Рыночный драйвер - растущий спрос на двигатели с низким уровнем выбросов из-за повышенного внимания к сокращению выбросов углерода
Подпитываемый ростом экологического сознания и угрозой изменения климата, во всем мире наблюдается ощутимый политический толчок к снижению выбросов транспортных средств и повышению стандартов эффективности использования топлива. Различные правительства ввели строгие правила для выбросов углекислого газа, оксида азота и твердых частиц от двигателей внутреннего сгорания, используемых в автомобилях поэтапно. Это заставило автопроизводителей спроектировать свои бензиновые и дизельные силовые агрегаты, чтобы соответствовать ужесточению норм выбросов в заданные сроки.
Производители оригинального оборудования (OEM) вложили значительные средства в разработку передовых технологий контроля выбросов, таких как фильтры для твердых частиц бензина, системы селективного каталитического восстановления, клапаны рециркуляции выхлопных газов и ловушки бережливого NOx, чтобы помочь двигателям соответствовать нормативным порогам выбросов. Они также оптимизировали калибровку двигателя, турбонаддув и ввели производные силовых агрегатов с мягкой и полной гибридизацией для повышения эффективности и снижения потребления. Кроме того, распространение топлива с низким содержанием серы для облегчения усовершенствованных устройств последующей обработки побудило автопроизводителей разрабатывать инновационные двигатели с низким уровнем выбросов.
В то время как переход на электрические и другие транспортные средства, работающие на альтернативном топливе, потребует времени, доработка двигателя внутреннего сгорания по-прежнему остается ключевой в краткосрочной и среднесрочной перспективе для снижения углеродного следа в секторе автомобильного транспорта. Растущий общественный дискурс вокруг проблем климата привел к развитию предпочтений водителей, где выбросы и экологические данные имеют более высокое значение при принятии решений о покупке. Это открывает перед производителями двигателей широкие возможности для быстрого развития и крупномасштабного производства более чистых и экологичных вариантов, совместимых с технологией сгорания. Таким образом, стимул к декарбонизации будет поддерживать потребность в двигателях с низким уровнем выбросов, соответствующих меняющимся нормам выбросов на географических рынках в обозримом будущем.
Рыночный вызов: рост экологии Проблемы и переход к более экологичным альтернативам, таким как электромобили.
Одной из основных проблем, стоящих перед рынком двигателей внутреннего сгорания, являются растущие экологические проблемы и переход к более экологичным альтернативам, таким как электромобили. Растет осведомленность потребителей о роли автомобильных выбросов в загрязнении воздуха и изменении климата. Строгие нормы выбросов, реализуемые различными правительствами, также оказывают давление на автопроизводителей, чтобы уменьшить выбросы от бензиновых и дизельных двигателей. В то же время поддержка электромобилей растет за счет субсидий и политического давления во многих странах, поскольку они предлагают более чистую альтернативу с нулевыми выбросами в атмосферу. Традиционное доминирование двигателей внутреннего сгорания сталкивается с серьезной угрозой, поскольку клиенты готовы платить больше за электромобили. Несмотря на усилия по разработке более эффективных двигателей, их может быть недостаточно, чтобы соответствовать экологичности электромобилей с батарейным питанием. Это изменение ландшафта представляет собой долгосрочную проблему для производителей двигателей внутреннего сгорания, чтобы адаптировать свои технологии и бизнес-модели или увидеть, что их доля на рынке постепенно разрушается.
Растущее внедрение технологий Cutting-Edge создает новые возможности для дальнейшего развития рынка
Одной из важных возможностей на рынке двигателей внутреннего сгорания является растущее внедрение передовых технологий повышения эффективности, таких как низкотемпературные двигатели внутреннего сгорания. Автопроизводители и технологические компании постоянно инвестируют в исследования и разработки для повышения производительности, а также сокращения выбросов и повышения топливной эффективности бензиновых и дизельных двигателей. Это включает в себя разработку более сложных технологий прямого впрыска, турбонаддува и сокращения. Кроме того, большое внимание уделяется новым концепциям сжигания, таким как однородное воспламенение сжатия заряда и предварительное воспламенение сжатия заряда, которые помогают достичь сверхнизких выбросов оксида азота и твердых частиц при одновременном повышении тепловой эффективности. Более широкая коммерциализация этих технологий в ближайшие годы может значительно повысить эффективность двигателя и помочь двигателям внутреннего сгорания соответствовать строгим нормам выбросов на основных рынках. Их успешное внедрение будет поддерживать постоянный высокий спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания.