Общественный транспорт Рынок, по способу транспорта (железнодорожный, автомобильный, другие), по конечному пользователю (взрослый, дети), по географии....
Водитель рынка: все большее внедрение электрических автобусов из-за растущих экологических проблем
С ростом обеспокоенности по поводу изменения климата и общей защиты окружающей среды многие города и органы общественного транспорта активно работают над переходом к более экологически чистым вариантам транспорта. Электрические автобусы стали одним из наиболее жизнеспособных решений для ограничения автомобильных выбросов и сокращения углеродного следа систем общественного транспорта. Многие крупномасштабные пилотные проекты и новые парки электрических автобусов были введены в эксплуатацию в крупных городах в таких регионах, как Европа, Северная Америка, Китай и Индия.
Агентства общественного транспорта признают, что электробусы могут помочь им внести значительный вклад в достижение местных целей по качеству воздуха и сокращению выбросов. Помимо нулевых выбросов выхлопных газов, электробусы также предлагают экономию эксплуатационных расходов с течением времени из-за более низких затрат на техническое обслуживание и заправку по сравнению с дизельными автобусами. Различные правительства предоставляют гранты и стимулы для операторов общественного транспорта, чтобы стимулировать более быстрое внедрение технологий электрических автобусов. Кроме того, многие производители автобусов увеличили производственные мощности электрических автобусов и могут предложить привлекательную общую стоимость владения. Некоторые крупные органы общественного транспорта объявили о планах постепенного отказа от всего парка дизельных автобусов и перехода на 100% электропарков в течение следующих 5-10 лет.
В то время как первоначальные инвестиции в электробусы выше по сравнению с обычными автобусами, стоимость пожизненного владения ниже. Непрерывное развитие аккумуляторных технологий также улучшает дальность движения электрических автобусов, устраняя ключевую проблему, ограничивающую их более широкое внедрение. В крупных автобусных депо создается инфраструктура зарядки для поддержки растущего парка электрических автобусов. В целом, повышение экологической осведомленности и жизнеспособности моделей электрических автобусов становится основным фактором, стимулирующим переход к общественному транспорту с электрическим приводом во всем мире. Этот устойчивый переход будет огромным стимулом для рынка общественного транспорта в долгосрочной перспективе.
Рыночный драйвер - быстрая урбанизация и рост населения, стимулирующие спрос на общественный транспорт
В ближайшие десятилетия прогнозируется массовый рост городского населения как в развивающихся, так и в развитых странах. Продолжающиеся тенденции урбанизации свидетельствуют о том, что все больше людей будут жить и работать в крупных городах, сосредоточенных в небольших районах. Это подчеркивает растущую важность доступного, доступного и надежного общественного транспорта для удовлетворения ежедневных потребностей в поездках, а также передвижения в городах. Общественные автобусы и поезда будут играть решающую роль в облегчении передвижения большого количества людей в пределах ограниченного городского дорожного пространства.
Во многих крупных регионах метро чрезмерная зависимость от частных транспортных средств усугубляет такие проблемы, как пробки на дорогах, загрязнение воздуха и разрастание городов. Общественный транспорт обеспечивает устойчивое решение этой проблемы, позволяя большему количеству людей переходить от личных транспортных средств к общим поездкам на работу. По мере расширения городских районов многие городские власти сосредотачиваются на строительстве плотных сетей общественного транспорта, чтобы предотвратить чрезмерную зависимость от автомобилей. Многочисленные новые линии метро, трамвайные маршруты, автобусные коридоры и железнодорожные пригородные проекты планируются и реализуются во всем мире для расширения существующих систем.
Развивающиеся страны с очень крупными развивающимися мегаполисами станут свидетелями массового роста рынка общественного транспорта. Китай, Индия и несколько стран Юго-Восточной Азии вкладывают значительные средства в расширение общественного автобусного и железнодорожного флота, а также в строительство новых систем метро, чтобы поддержать многократный рост городского населения в течение следующих нескольких десятилетий. Даже развитые рынки, такие как Соединенные Штаты и страны Европейского союза, осуществляют значительные проекты общественного транспорта на фоне растущего спроса на городские центры. Быстрые темпы урбанизации и рост численности городского населения во всем мире будут оставаться ключевым фактором, усиливающим потребность в улучшенных решениях для мобильности населения. Устойчивое расширение и модернизация общественного транспорта имеет жизненно важное значение для поддержки продолжающейся урбанизации во всем мире.
Рыночная проблема: растущие предпочтения для пассажирских транспортных средств и двухколесных транспортных средств снижают зависимость от общественного транспорта
Одной из самых больших проблем, с которыми в настоящее время сталкивается рынок общественного транспорта, является растущее предпочтение пассажирских транспортных средств и двухколесных транспортных средств. По мере роста располагаемых доходов все больше и больше людей инвестируют в свои собственные виды транспорта, такие как автомобили и велосипеды. За последние несколько лет это напрямую повлияло на использование услуг общественного транспорта. Автобусы, поезда и метро видят меньше пассажиров, путешествующих через эти общие транспортные средства. Более высокое предпочтение личных транспортных средств может быть связано с повышенной доступностью, а также восприятием частных транспортных средств как более удобных и удобных. Этот сдвиг в поведении потребителей создал финансовые проблемы для поставщиков общественного транспорта, доходы которых значительно зависят от количества пассажиров, пользующихся различными услугами. Операторам сложно поддерживать и расширять сети, поскольку показатели поездок продолжают снижаться. Привлечение потерянных клиентов и восстановление доли рынка стало сложной задачей в этом конкурентном ландшафте. Если не будут внедрены инновационные решения, общественный транспорт со временем может стать ненужным.
Рыночные возможности: правительственные инициативы в поддержку развития устойчивой инфраструктуры общественного транспорта
Несмотря на растущую популярность личных автомобилей, на рынке общественного транспорта все еще остаются возможности для укрепления. Одна из таких возможностей заключается в различных инициативах, предпринимаемых правительствами во всем мире для поощрения и поддержки устойчивых сетей общественного транспорта. Признавая экономические и экологические преимущества систем общественного транспорта, многие страны вкладывают значительные средства в модернизацию существующей инфраструктуры и добавление новых услуг. Большие бюджеты выделяются на модернизацию автопарков, строительство линий метро, расширение автобусных маршрутов и улучшение связи в городах, а также междугородних коридорах. Кроме того, политика, поощряющая экологически чистую мобильность, такая как более высокие налоги на бензиновые и дизельные транспортные средства, побуждает граждан полагаться на автобусы, поезда и метро для своих ежедневных поездок. Такая политика общественного транспорта направлена на облегчение пробок на дорогах и сокращение выбросов углерода от частных транспортных средств в долгосрочной перспективе. При правильном использовании через стратегические связи и инновационные предложения услуг, эти государственные инвестиции представляют собой значительную возможность для компаний общественного транспорта для укрепления операций, расширения сетей и увеличения поездок в ближайшие годы.