Рынок перезаряжаемых шин Анализ

Ожидается, что объем рынка перезаряжаемых шин достигнет 1 422,1 млн. долларов США к 2030 году с 177,7 млн. долларов США в 2023 году при CAGR 34,6% в течение прогнозируемого периода.

Анализ рынка перезаряжаемых шин

Перезаряжаемые шины - это инновационные шины, которые могут регенерировать и перезаряжаться во время вождения с использованием различных технологий. Они обеспечивают такие преимущества, как улучшенная топливная эффективность, низкое техническое обслуживание и повышенная долговечность. Ключевыми драйверами рынка являются растущий спрос на экологически чистые шины, растущее внедрение электромобилей и акцент на повышение эффективности использования топлива.

Рынок перезаряжаемых шин сегментирован по технологиям, типу транспортного средства и региону. По технологии рынок сегментирован на безвоздушные шины, многокамерные шины, самонадувающиеся шины и шины «все в одном». Ожидается, что сегмент безвоздушных шин будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода из-за таких преимуществ, как отсутствие риска прокола и повышение эффективности использования топлива.

Водители рынка перезаряжаемых шин:

• Расширение использования электромобилей: Быстрое внедрение электромобилей во всем мире является основным фактором, стимулирующим рынок перезаряжаемых шин. Государственные стимулы и схемы ускоряют продажи электромобилей. Электромобили представляли более 6% мировых продаж автомобилей в 2021 году, зарегистрировав удвоение доли рынка по сравнению с 2019 годом. Несколько автопроизводителей объявляют о масштабных инвестициях в производство электромобилей. Эти транспортные средства полагаются на такие продукты, как перезаряжаемые шины, для оптимизации производительности. Перезаряжаемые шины с технологиями самоповышения и пункционного доказательства могут преодолеть беспокойство в диапазоне электромобилей. Их реализация обеспечивает эффективность и поддерживает интеграцию электромобилей.
• Достижения в области материаловедения и нанотехнологий: Значительные достижения в области материаловедения и нанотехнологий стимулируют развитие технологий перезаряжаемых шин. Использование уникальных материалов, таких как термопластичная смола, жидкокристаллический полимер и сплавы памяти формы позволяют шинам самостоятельно заряжаться с помощью тепловой, механической или электромагнитной энергии. Нанотехнологические материалы, такие как графен, позволяют повысить прочность и гибкость. Компании все больше инвестируют в исследования и разработки для разработки инновационных материалов и нанотехнологий для расширения возможностей перезаряжаемых шин. Внедрение таких интеллектуальных материалов способствует интеграции электромобилей и других сегментов транспортных средств.
• Правительственные правила по топливной эффективности и выбросам: Строгие правительственные правила по топливной эффективности и выбросам углерода стимулируют OEM-производителей внедрять устойчивые шинные технологии, такие как перезаряжаемые шины. Например, законодательство ЕС устанавливает целевой показатель повышения эффективности использования топлива на 15% для грузовых автомобилей к 2025 году и на 30% к 2030 году. Китайский стандарт выбросов 6 предусматривает 10-процентное сокращение потребления топлива для дизельных транспортных средств большой грузоподъемности. Такие правила заставляют OEM-производителей оснащать транспортные средства шинами, которые улучшают экономию топлива, тем самым повышая спрос на перезаряжаемые шины.

• Сосредоточьтесь на снижении эксплуатационных расходов: Обычные пневматические шины требуют частого обслуживания и замены из-за проблем с износом. Это увеличивает затраты на простои и техническое обслуживание для владельцев транспортных средств. Технологии перезаряжаемых шин, такие как самоисцеляющиеся и проколостойкие шины, минимизируют время простоя, устраняя необходимость замены шин. Их интеграция значительно снижает эксплуатационные расходы, связанные с обслуживанием шин. Это особенно актуально для операторов автопарка и производителей транспортных средств, ориентированных на преимущества в отношении стоимости жизненного цикла.

Возможности рынка перезаряжаемых шин

• Разработка бизнес-моделей шины как услуги: Бизнес-модели шины как услуга являются новой возможностью, которая может ускорить внедрение перезаряжаемых шин. В этой модели операторы автопарка платят абонентскую плату поставщикам шин в обмен на обслуживание и замену шин. Michelin, Goodyear и Bridgestone разработали такие решения. Модель устраняет первоначальные затраты на замену автопарков. Поставщики заинтересованы в разработке продуктов, которые минимизируют требования к обслуживанию. Это дает возможность интегрировать перезаряжаемые шины, которые имеют более длительный жизненный цикл. В июле 2020 года Toyo Tire Corporation объявила о создании системы мониторинга, предназначенной для отслеживания изменений условий шин для грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. Эта система самостоятельно собирает данные об условиях движения отдельных транспортных средств. Кроме того, Toyo Tire Corporation представила модель искусственного интеллекта (ИИ), способную оценивать износ шин на основе собранных данных и внешней информации, такой как детали производителя для каждой шины и погодные условия.
• Выращивание внедорожных автомобилей Рынок: Рынок внедорожных транспортных средств, включая строительное, горнодобывающее и сельскохозяйственное оборудование, быстро расширяется во всем мире. Эти транспортные средства работают в сложных условиях, которые повреждают их шины. Технологии перезаряжаемых шин могут выдерживать суровые условия. OEM оснащают машины такими продуктами, как безвоздушные шины. Эта тенденция, вероятно, будет расти с правилами безопасности, предписывающими системы контроля давления в шинах на внедорожных транспортных средствах. Рост этого сегмента обеспечивает возможности получения дохода для производителей перезаряжаемых шин.
• Партнерство по разработке специальных шин: OEM-производители перезаряжаемых шин вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для разработки специальных шин для нишевых электромобилей. Например, Goodyear и Local Motors объединились для создания безвоздушных шин для автономного шаттла Olli. Такое сотрудничество помогает производителям удовлетворить конкретные требования к транспортным средствам. Они также поддерживают усовершенствование технологий посредством полевых испытаний и испытаний. Партнерские отношения по всей цепочке создания стоимости будут стимулировать зрелость продукта и расширять сферу применения перезаряжаемых шин.
• Рост умной мобильности Рынок: Ожидается, что рынок умной мобильности, охватывающий автономные, подключенные и общие транспортные средства, будет расти в геометрической прогрессии в ближайшее десятилетие. Эти будущие парадигмы мобильности в значительной степени зависят от передовых технологий для обеспечения эффективности и безопасности. Поставщики умной мобильности признают, что шины имеют решающее значение для максимизации времени безотказной работы. Этот растущий рынок предоставляет поставщикам возможность интегрировать решения цифрового мониторинга с перезаряжаемыми шинами, которые имеют минимальные потребности в обслуживании.

Рынок перезаряжаемых шин сдерживает

• Высокие затраты: В то время как перезаряжаемые шины предлагают долгосрочные преимущества, их первоначальные затраты на покупку и интеграцию очень высоки по сравнению с обычными шинами. Например, безвоздушная шина Michelin Tweel в 3 раза дороже, чем стандартные пневматические шины. Многие продукты все еще находятся на стадии прототипа / концепции, не имея преимуществ масштаба. Высокие затраты особенно сдерживают мелких владельцев флота от принятия и препятствуют продажам замены. Сокращение затрат за счет материальных инноваций и увеличения производства является ключевой задачей.
• Ограничения производительности: Хотя перезаряжаемые шины направлены на преодоление недостатков пневматических шин, некоторые технологии имеют ограничения производительности в таких параметрах, как грузоподъемность, скорость и шум. Например, первоначальные конструкции безвоздушных шин столкнулись с проблемами с комфортом езды и шумом. Такие ограничения означают, что для уточнения конструкций и соответствия технических характеристик требованиям к транспортным средствам перед интеграцией требуются обширные НИОКР. Это может продлить время выхода на рынок и процесса утверждения.

• Отсутствие стандартизации: Рынок перезаряжаемых шин в настоящее время не имеет стандартизации и общих протоколов испытаний в разных регионах. Шинные технологии должны пройти длительное тестирование и соответствовать минимальным нормативным требованиям перед коммерциализацией. Например, Michelin пришлось провести обширные испытания Tweel, чтобы соответствовать стандартам транспортных средств в США. Отсутствие стандартизированного соответствия и одобрения во всем мире препятствует возможностям партнерства с OEM и задерживает запуск рынка.