Рынок грузовых перевозок ОАЭ Trends

Драйвер рынка – рост электронной коммерции

Быстрый рост электронной коммерции значительно повлиял на рынок экспедирования грузов в ОАЭ. Поскольку все больше потребителей и предприятий совершают транзакции в Интернете, наблюдается значительный рост трансграничных поставок товаров. Ретейлеры электронной коммерции в значительной степени зависят от логистических и судоходных компаний для перемещения продуктов со складов клиентам, расположенным по всему миру.

Этот всплеск активности в электронной коммерции создал бум спроса на услуги экспедирования грузов в ОАЭ. Экспедиторы играют решающую роль в международной цепочке поставок, организуя поставки, обрабатывая потребности в документации и облегчая таможенное оформление для компаний электронной коммерции. Они обеспечивают своевременную и эффективную транспортировку посылок от зарубежных поставщиков к порогам людей в ОАЭ и других направлениях. По данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), доля лиц, использующих интернет для покупки иностранных товаров, увеличилась с 15% в 2019 году до 19% в 2021 году. Международная почтовая корпорация также сообщила, что трансграничные поставки электронной коммерции выросли во всем мире на 26% в 2021 году по сравнению с предыдущим годом.

Рыночный драйвер: правительственные инициативы в сфере торговли

В последние годы правительство ОАЭ предприняло различные дружественные к торговле инициативы, которые значительно способствовали росту рынка грузовых перевозок в стране. Одним из наиболее эффективных шагов было создание зон свободной торговли в крупных городах, таких как Дубай, Абу-Даби, Шарджа и т. Д. Эти зоны предлагают 100% иностранную собственность, 0% корпоративный и подоходный налог, а также инфраструктуру мирового класса для стимулирования мировой торговли. С более чем 40 зонами свободной торговли, ОАЭ стали ключевым региональным торгово-логистическим центром, соединяющим Азию, Африку и Европу. Это многократно увеличило спрос на услуги экспедирования грузов, поскольку широкий спектр отраслей создал базу в этих зонах для использования стратегических преимуществ.

Правительство также подписало всеобъемлющие торговые соглашения с несколькими странами для продвижения экспорта и импорта. Соглашение Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССАГПЗ), которое позволяет свободное перемещение товаров между странами ССАГПЗ без каких-либо таможенных пошлин или ограничений на импорт. Согласно данным Всемирного банка, общая стоимость товаров, торгуемых между странами ССАГПЗ, увеличилась с 80 миллиардов долларов в 2020 году до примерно 105 миллиардов долларов в 2022 году.

Рыночные вызовы: проблемы регулирования и соблюдения

Рынок экспедирования грузов в ОАЭ сталкивается со значительными проблемами регулирования и соблюдения, которые сдерживают его потенциал роста. Будучи глобальным торговым и логистическим центром, ОАЭ установили строгие протоколы для обеспечения безопасности и прозрачности перевозок грузов. Однако частые изменения в законодательстве и отсутствие координации между различными государственными органами порой создают препятствия для экспедиторских компаний.

Регулярно вводятся новые правила, касающиеся безопасности, таможенных процедур и перевозки товаров с ограниченным доступом, но руководящие принципы реализации не всегда ясны или единообразны в разных юрисдикциях страны. Это приводит к задержкам в очистке грузов и неопределенности в отношении структур дежурства. Малые и средние экспедиторы изо всех сил пытаются не отставать от динамичной среды соблюдения, поскольку она требует значительных юридических и процессуальных знаний.

Кроме того, в то время как свободные зоны и отдельные экономические регионы предлагают налоговые льготы для стимулирования торговли, в требованиях к документации между материковыми и оффшорными районами сохраняются несоответствия. Например, согласно докладу Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию от 2020 года, по-прежнему сохраняются различия в разрешенных таможенных брокерах и страховых полисах между материковой частью Дубая и свободной зоной Джебель-Али, что вызывает задержки и неопределенности для перевозчиков, перемещающих товары между этими двумя районами.

Возможности рынка – диверсификация в специализированные услуги

Диверсификация в специализированные услуги открывает огромные возможности для роста на рынке экспедирования грузов в ОАЭ. Являясь одним из крупнейших торговых и логистических центров в мире, страна ежедневно обрабатывает огромные объемы грузов через свои порты и аэропорты. Тем не менее, рынок традиционно полагался на традиционные услуги, такие как транспорт и складирование. С ростом ожиданий клиентов и развитием сложностей в цепочке поставок возникает необходимость предлагать услуги с дифференцированной добавленной стоимостью.

Поставщики могут выйти за рамки базовой координации и сосредоточиться на нишевых областях, которые обслуживают растущие потребности клиентов. Например, во многих секторах ОАЭ, таких как здравоохранение и производство, используются методы «точно вовремя» и «бережливое производство», которые требуют тесно интегрированной и критически важной по времени логистики. Экспедиторы могут развивать возможности в специализированных услугах, таких как управляемый инвентарь, кросс-докинг, отслеживание контейнеров и мониторинг грузов в режиме реального времени.

В качестве другого примера, индустрия электронной коммерции в ОАЭ зафиксировала рост поставок более чем на 32% в годовом исчислении, согласно данным Emirates Post за 2021 год. Этот подсектор требует гиперлокальных возможностей доставки в крупных городах, а также решений для складирования с добавленной стоимостью для консолидации, управления возвратом и упаковки.