Рынок периодического технического обслуживания автомобилей оценивается как 930,12 долларов США Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет 1236,5 долларов Bn к 2031 году, растущие с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 4,1% с 2024 по 2031 год. Рынок периодического технического обслуживания автомобилей продолжает неуклонно расти в связи с увеличением количества транспортных средств на дороге и увеличением спроса на регулярные потребности в обслуживании и ремонте.

Рыночный драйвер - Рост глобальных продаж автомобилей и спрос на техническое обслуживание транспортных средств для предотвращения неисправностей

Поскольку продажи автомобилей по всему миру продолжают неуклонно расти, установленная база транспортных средств на дорогах растет значительными темпами. Увеличение количества транспортных средств неизбежно приводит к повышению спроса на периодические услуги по техническому обслуживанию для предотвращения неожиданных поломок и неисправностей во время эксплуатации. Клиенты понимают важность своевременного обслуживания и обслуживания ключевых компонентов, таких как моторное масло, тормоза, фильтры, аккумуляторы и т. Д., Чтобы максимизировать топливную эффективность и обеспечить плавный опыт вождения.

Кроме того, производители оригинального оборудования внедряют привлекательные пакеты услуг и расширенные гарантийные программы, чтобы стимулировать периодическое обслуживание из своей обширной дилерской сети. Это помогает повысить лояльность к бренду, а также получить ценную информацию о клиентах, которая помогает разрабатывать новые продукты. С оцифровкой клиенты также имеют доступ к записи технического обслуживания своих транспортных средств, что вселяет уверенность в стоимости перепродажи.

Ожидается, что это отразится на позитивных перспективах роста рынка периодического технического обслуживания автомобилей в ближайшие годы.

Марект Водитель - Предиктивное техническое обслуживание на основе ИИ, повышающее эффективность и экономическую эффективность

Принятие алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения значительно революционизирует автомобильный рынок послепродажного обслуживания. Подключенные транспортные средства в настоящее время оснащены множеством датчиков, которые захватывают оперативные данные критических компонентов в режиме реального времени. Этот набор операционных параметров и аналитики производительности и диагностических оповещений анализируется моделями ИИ. Они обучены обнаруживать тонкие аномалии или модели ухудшения, чтобы предсказать неизбежные дефекты, сбои или проблемы с производительностью, прежде чем они действительно произойдут. Используя возможности прогнозирования, плановые работы по техническому обслуживанию могут быть выполнены проактивно, а не ждать поломки.

Этот прогнозный подход повышает общую эффективность оборудования, одновременно снижая затраты на простои, связанные с неожиданным ремонтом. Клиенты получают выгоду от улучшенного планирования, а также потенциальных гарантий или скидок, предлагаемых OEM-производителями / сервисными центрами. Этот подход также помогает оптимизировать использование ресурсов, таких как инвентарь, оснастка или технические расписания на семинарах.

Со временем, по мере того, как системы ИИ узнают больше с помощью неконтролируемых методов, они, как ожидается, будут предоставлять все более точные оценки полезного срока службы. Это сделает рутинное обслуживание гораздо более эффективным, бесшовным и экономически жизнеспособным для всех заинтересованных сторон, участвующих в рынке периодического технического обслуживания транспортных средств.

Рыночная проблема: чрезмерное обслуживание приводит к увеличению затрат и недоверию потребителей

В настоящее время рынок периодического технического обслуживания автомобилей сталкивается с проблемой чрезмерного обслуживания, что часто приводит к увеличению затрат для потребителей и потере доверия к поставщикам услуг. Многие сервисные центры, как правило, рекомендуют ремонт или замену деталей, которые могут быть не совсем необходимыми для получения большего дохода. Эта практика рекомендации ненужных услуг привела к увеличению затрат на техническое обслуживание владельцев транспортных средств с течением времени.

В результате владельцы транспортных средств теперь не доверяют прозрачности и намерениям поставщиков услуг. Они считают, что поставщики используют отсутствие у владельцев технических знаний для продажи дополнительных услуг. Это отсутствие доверия привело к негативному восприятию общего рынка периодического обслуживания транспортных средств.

Для долгосрочного роста и устойчивости рынка периодического технического обслуживания транспортных средств важно, чтобы были установлены соответствующие проверки и балансы для предотвращения неоправданного обслуживания. Поставщики услуг должны сосредоточиться на повышении прозрачности и установлении доверительных отношений с клиентами.

Возможности рынка - растущий спрос на электромобили и электромобили, требующие специализированного обслуживания

Растущая угроза глобального потепления и повышение осведомленности об окружающей среде ускорили глобальный переход к более экологически чистым электромобилям (EV) и гибридным электромобилям (HEV). Несколько мировых автопроизводителей активно продвигают новые модели электромобилей и электромобилей в соответствии со строгими нормами выбросов.

Поскольку продажи электромобилей и электромобилей продолжают расти, это будет стимулировать значительные возможности роста для рынка периодического обслуживания транспортных средств. Специализированные услуги по техническому обслуживанию потребуются для обслуживания передовых электрических силовых агрегатов, аккумуляторных батарей и вспомогательных компонентов, которые отличаются от обычных бензиновых транспортных средств. Это представляет собой важную рыночную возможность как для независимых гаражей, так и для авторизованных дилерских центров. Они могут повысить квалификацию своих технических команд, инвестировать в диагностические инструменты и стать предпочтительными точками обслуживания для электромобилей.

Компании, которые активно инвестируют в развитие своих компетенций в области технологий электромобилей, значительно выиграют в ближайшие годы. Развивающийся ландшафт мобильности с большим количеством электромобилей на дорогах откроет значительный потенциал дохода для игроков рынка периодического обслуживания транспортных средств.

Объединение услуг Многие ведущие поставщики услуг, такие как Jiffy Lube и Midas, приняли стратегию объединения различных услуг по периодическому техническому обслуживанию транспортных средств в доступные пакеты. Например, Jiffy Lube представила свой пакет «Complete Car Care» в 2017 году, который включал в себя замену масла, проверку жидкости, проверку тормозов и многое другое. Это увеличило их продажи более чем на 25%, поскольку клиенты ценили удобство.

Использование технологий Например, в 2015 году Midas инвестировала 50 миллионов долларов в модернизацию своих инструментов и представила системы диагностики приборных панелей и онлайн-регистрации во всех магазинах США. Это повысило уровень удовлетворенности клиентов на 20%, согласно опросам J.D. Power. Технология также помогла Мидасу набрать высококвалифицированных специалистов.

Расширение мультибрендовых сервисных сетей Вместо того, чтобы сосредоточиться на конкретных транспортных средствах бренда, такие компании, как Goodyear, Monro и Firestone, создали обширные мультибрендовые сервисные сети в разных регионах. Например, к 2017 году Goodyear управляла более чем 1000 центрами обслуживания грузовых и пассажирских автомобилей в 50 штатах, обслуживающих все бренды транспортных средств.

По типу обслуживания: зависимость потребителей от транспортных средств для ежедневных поездок

Что касается типа обслуживания, то в 2024 году на долю услуг по обслуживанию двигателей приходится 28,7% рынка периодического технического обслуживания автомобилей. Это связано с растущей зависимостью потребителей от транспортных средств для ежедневных поездок и транспортных потребностей. Двигатель является одним из наиболее важных компонентов автомобиля, который требует регулярного периодического технического обслуживания и обслуживания для обеспечения оптимальной производительности.

Даже незначительные проблемы в двигателе могут существенно повлиять на топливную экономичность и управляемость автомобиля. Таким образом, владельцы транспортных средств, как правило, отдают приоритет обслуживанию двигателей посредством периодических изменений масла, замены фильтров, настроек и других общих проверок. Это помогает в раннем обнаружении и решении любых проблем с двигателем, тем самым снижая непредвиденные затраты на ремонт и время простоя автомобиля.

По мере того, как все больше людей и семей полагаются на личные транспортные средства для работы и других видов деятельности, спрос на обычные услуги двигателя остается устойчивым.

По типу транспортного средства: увеличение владения пассажирскими транспортными средствами

Что касается типа транспортного средства, то в 2024 году на долю легковых автомобилей приходится 42,6% рынка периодического технического обслуживания транспортных средств в связи с увеличением владения пассажирскими транспортными средствами для личного и семейного использования. Автомобили стали необходимостью для ежедневных поездок в городских и пригородных районах из-за растущей дорожной инфраструктуры и более легкой доступности вариантов финансирования.

Регулярное профилактическое обслуживание с помощью таких услуг, как осмотр тормозов, замена тормозных колодок и обуви, выравнивание и балансировка шин, помогает обеспечить безопасность пассажиров в течение длительного времени. Это также предотвращает неожиданные поломки и ремонт.

С ростом располагаемых доходов потребители готовы тратить на периодическое техническое обслуживание своих автомобилей, чтобы сохранить стоимость перепродажи и избежать высоких затрат на ремонт в будущем. Это приводит к постоянному спросу на периодические услуги по техническому обслуживанию автомобилей в сегменте легковых автомобилей.

Insights, by Service Provider: Специализированная сервисная компетенция дилеров

Что касается поставщика услуг, автомобильный дилерский центр обеспечивает самую высокую долю рынка благодаря специализированной компетенции дилерских центров и удобству, предлагаемому клиентам. В автосалонах работают автомобильные техники, которые обучены на заводе и сертифицированы для обслуживания конкретных моделей автомобилей. Они также имеют доступ к подлинным запасным частям и новейшим диагностическим инструментам, рекомендованным автопроизводителями. Это помогает дилерским техникам точно диагностировать проблемы и исправлять транспортные средства в соответствии с рекомендациями производителей.

Кроме того, дилерские центры предоставляют комплексные пакеты технического обслуживания и часто передают рекомендуемые графики обслуживания владельцам по электронной почте. Их обширная сеть обслуживания позволяет легко высадить и забрать транспортные средства, тем самым экономя время и усилия клиентов. Такие ценные предложения дилеров сделали их наиболее надежными поставщиками для периодических требований к техническому обслуживанию транспортных средств по сравнению с местными гаражами.

• В Северной Америке, особенно в США, наблюдается рост числа ремонтных центров, в то время как Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует из-за строгих правил безопасности и технического обслуживания транспортных средств.
• Средний возраст автомобилей в США составляет более 12 лет, что увеличивает спрос на периодическое техническое обслуживание.
• На Азиатско-Тихоокеанский регион приходится наибольшая доля на рынке периодического технического обслуживания транспортных средств с более чем 40% мирового дохода, что обусловлено высокими продажами транспортных средств в таких странах, как Китай и Индия.
• Ожидается, что к 2031 году электромобили будут составлять 15% рынка периодического технического обслуживания автомобилей из-за увеличения темпов внедрения.
• Многие производители на рынке периодического технического обслуживания автомобилей теперь предлагают расширенные гарантийные и сервисные пакеты для удержания клиентов в своих авторизованных сервисных сетях.

Основными игроками на рынке периодического технического обслуживания автомобилей являются ADNOC, Nippon Express Co., Car Parts.com. Inc, Belron International Ltd., EUROPART Holding GmbH, Hance’s European, Inter cars, LKQ Corporations, M&M Auto Repair, Mekonomen Group, Mobivia Groupe, My TVS, Sun Auto Service, USA Automotive и Wrench, Inc.