飞机发动机市场按发动机类型(土波芬发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮发动机、活塞发动机)、应用(商业航空、军事航空、通用航空、商业航空)、组件(压缩机、涡轮机、Gearbox、耗尽系统、燃料系统)、平台(翼式飞机、旋转翼飞机、无人驾驶飞行器)划分, 按地理(北美、拉丁美洲、亚太、欧洲、中东和非洲)分列。....
市场驱动力-增加全球空中客运
据各行业人士估计,未来20年,每年飞行的乘客人数预计将翻一番,到2037年估计达到82亿. 随着更多的公司设立办事处和开展跨国界业务,全球化也成为驱动力,这就需要洲际旅行。
所有这些有利的趋势正在为飞机和飞机发动机制造商创造巨大机会,以扩大它们的机队,与航空公司扩大的这种能力相匹配。 乘客人数的持续增长意味着航空公司需要购置新的燃料效率高的飞机,配备新一代发动机,以取代老化的飞机,并扩大其网络,以适应新的市场。
预计空中交通的这种稳定增长将在今后二十年推动所有区域对新的商用飞机发动机的大量需求。 这将继续促进全球飞机发动机市场的增长。
市场驱动器 - 对机队现代化和轻型飞机发动机开发的投资增加
为应对旨在遏制碳排放的环境法规不断上升,飞机制造商一直在对技术创新进行大量投资。 飞机发动机市场的玩家注重开发燃烧较少燃料,排放较少温室气体的新一代飞机发动机.
一个主要重点领域是通过使用先进的复合材料和优化设计来发展轻型飞机结构和发动机。 同样,飞机发动机制造商正通过对工程模拟工具、先进合金和添加剂制造的协调投资,努力建造零配件较少的先进轻型发动机。
舰队现代化带来双重好处,既符合环境规范,也改进承运人的底线经济学。 这刺激了航空公司对最新发动机技术的健康需求,这些技术着眼于绿色运营。 原设备制造商积极参与产品开发活动,利用即将到来的更换和现代化周期。
市场挑战 -- -- 与飞机发动机有关的高维护费用
飞机发动机市场的主要挑战之一是与飞机发动机有关的高维护成本. 飞机发动机是需要定期进行维修检查和检修以确保最佳性能和安全的复杂机器. 发动机部件由于在运行期间暴露于极端气候条件、振动、热量和压力等因素,承受了高压和损耗。
发动机检修过程要求发动机也要从飞机上移除,导致飞机停机. 此外,发动机意外故障也造成了计划外的维修费用。 由于劳动力和材料成本很高,飞机发动机维修给航空公司带来了巨大的财政负担.
据估算,维护、维修和大修费用占许多航空公司总运营成本的20%以上。 这仍然是飞机发动机市场维持有利可图业务的一大挑战。
市场机会 -- -- 在发动机制造中采用3D打印部件
飞机发动机市场的关键机会之一是发动机制造和维护中越来越多地采用3D打印部件. 3D打印或添加剂制造使得飞机发动机的复杂内部通道,室室和部件能够直接从CAD文档中精准生产,而无需依赖劳动密集型的机械制造.
飞机发动机制造商现在正在积极探索使用3D打印,直接在商店地板上生产燃油喷嘴,涡轮机叶片,梳理机零件等. 3D印刷部件的使用也在发动机维护方面越来越受欢迎,因为它有助于按需制造高装部件的替换装置。 这有助于尽量减少飞机故障和延误。 3D打印的自定义性也支持构建到打印的商业模式.
更广泛地采用3D打印部件为优化发动机设计、减少生产周期和成本以及推动市场后期服务提供了机会。 它有可能在未来几年成为飞机发动机市场的主要游戏改变者.