汽车钢轮市场 趋势

市场驱动器 - 钢轮与合金轮的成本效益比较,使钢轮更持久,更负担得起

与合金轮相比,钢轮对汽车制造者来说是一种成本效益很高的解决方案. 与合金轮相比,生产成本要低得多,这意味着汽车制造商能够提供这些轮子,作为许多入门和经济模式上的标准装配。 这有助于降低这些车辆的初始购买价格,使许多价格敏感的消费者能够负担得起这些车辆。 钢轮常常是相当一组合金轮的价格的近一半甚至三分之一. 较低的成本将转给终端客户,使车辆的钢轮变体在经济上更容易获得。

此外,众所周知,钢轮每天的磨损率很高。 虽然它们看起来可能不像合金轮那样闪闪发光,但是它们可以忍受更难承受的皮疹、坑洞撞击和小事故,而无需更换。 这说明买方的长期所有权成本较低。 钢也不像便宜的合金那样腐蚀或损坏。 因此,钢轮的使用寿命往往更长,如果维护得当,往往会延续车辆的整个寿命. 这尽量减少了计划外的轮子更换费用,并有助于降低所有者的总成本。

市场驱动力 -- -- 对节能车辆的需求增加,促进市场增长

世界各地的排放条例日益严格,给汽车制造商带来了巨大的压力,以提高其效率,减少其车辆对环境的影响。 他们解决这一问题的一个办法是,更加注重节省整个车辆的重量,包括车轮。 钢轮有助于实现这一目标,因为它们比类似设计的合金轮要轻得多。 每节省一盎司,就能够帮助促进整体燃料经济。 例如,一组钢轮的重量可能比铝的替代品小10-20磅. 考虑到每年全球销售数百万辆汽车,微型改进大大增加了。 汽车制造商能够声称燃油效率评级较好,并满足严格的新测试协议,部分原因是使用钢轮. 这对制造商和消费者都有好处。 该行业可以避免因不遵守规定而被处以巨额罚款,而客户则受益于较低的燃料账单。 随着燃料价格的上涨,购买者越来越多地将运行成本纳入其采购决定。 因此,鉴于对节俭汽车的需求不断增加,钢轮改善了许多主流模型的价值主张。

市场挑战 -- -- 影响全球供应链和导致原材料费用增加的地缘政治紧张局势

近年来,主要贸易伙伴之间的地缘政治紧张关系升级,扰乱了汽车钢轮的全球供应链。 钢和铝等原材料正面临巨大的成本压力,因为贸易分歧提高了关税,造成了非关税壁垒。 由于普遍存在的政治气氛,一些钢铁生产国的供应商已变得不那么可靠。 在许多市场,钢铁是难以在当地获得的大宗商品,因此轮机制造商在替代品方面选择有限,必须承担这些额外费用。 高度商品化的钢轮的利润率在投入成本猛增时没有多少灵活性。 可能切断重要物资流的潜在冲突或制裁也增加了供应链风险。 除非通过合作贸易政策恢复地缘政治稳定,否则原材料的成本压力将持续存在,并有可能迫使轮子生产者提高价格。

市场机会 -- -- 对电力车辆日益增长的需求带来了机会

汽车工业的迅速电气化为钢轮供应商提供了重大机会。 随着电动车辆继续获得更广泛的市场接受,钢轮比更昂贵的合金轮机提供耐久性和成本节约优势. 由于它们相对于替代品的固有重量效益,钢轮使得EV制造商可以在相对较低的价格点上延长车辆范围. 鉴于电池成本和基础设施挑战,获得尽可能高的每台电费距离仍然是一个关键的销售特征。 此外,较重的电力网需要更坚固的悬浮部件,钢材较强。 随着这一雄心勃勃的部门繁荣,能够显示能效和将钢轮与电压配对的价值主张的供应商可能获得市场份额。 技术解决方案将这些属性最大化,为明天的汽车中扩大使用钢轮打开了大门.