飞行出租车市场 趋势

市场驱动器 - 对零碳运输的需求

气候变化日益严重的影响使运输部门的碳排放受到极大的监督。 飞行的出租车有可能显著降低碳输出,因为它们是由电池或混合系统供电的全电飞机。 飞行的出租车可以让已经拥挤不堪的公路停运,并有助于缩短通勤时间,同时产生零直接排放。

在拥挤的城市,大多数人口现在更喜欢环境友好的选择,让他们每天通勤。 飞行的出租车可以捕捉这一段,因为它们提供了可忽略不计的碳足迹的高通勤。 各国政府还看到驾驶出租车控制拥堵和绿色证件的潜力。

许多城市正在实行严格的排放条例,进一步加强了电动飞行器的商业案例。 随着社会压力和政策的推动,向无碳飞行出租车的过渡在不远的将来似乎迫在眉睫。 预计它们可能导致绿色运输模式的转变,从而推动飞行出租车市场的增长。

市场驱动器 -- -- 电池技术的进步

电池技术的迅速进步对于使电动飞行机成为可能是至关重要的. 各种装置和电动车辆所使用的锂离子电池已成为一个起点,但能源密度需要大幅度改进才能为飞机供电。 同时,纳米技术有助于现有锂离子配方的扭矩,提高了容量,幅度很小,但幅度很大。

如此无情的电池前方努力使人们相信,飞行的出租车在本十年内能够实现必要的飞行时间和行程范围。 波音,空中客车等主要公司为收集性能数据进行了广泛的飞行测试. 飞行出租车也通过更精细的机体设计,高效的推进系统和智能飞行控制计算机来优化能源使用.

能源密度的突破可以很快使飞行出租车对城际通勤也切实可行。 这将为经营者打开全新的市场和更高的收入流。 有人预测,由于重新引起兴趣和大量投资流入,电池技术可能更快地取得进展。 如果是这样,乘飞机的出租车可能比一般设想的要早。

市场挑战——飞行出租车客运能力有限

飞行出租车市场面临的主要挑战之一是这些车辆的载客能力有限。 目前,大多数处于开发阶段的飞行出租车原型和型号的设计只搭载包括飞行员在内的1-3名乘客. 每班航班运送少量乘客对运营商来说在财政上不可行,难以实现预期的业务规模.

这对于日常通勤需要和城市内最后一英里的连通性来说也是不切实际的,因为城市对集团运输的需求很大。 除非飞行的出租车能容纳每辆车4-6名乘客,类似于小型巴士和货车,否则将难以有效地与现有的地面交通选项竞争,并实现预期的骑车号码.

飞行出租车市场的制造商和开发商需要侧重于设计能够提供更高载客能力的模型,同时不严重损害VTOL航班所涉及的动力比和工程复杂性。 这仍然是飞行出租车市场面临的一个重大技术挑战。

市场 机会 - 政府支持城市空中流动基础设施的举措

飞行出租车市场的一个关键机会在于世界范围内各种旨在发展城市空中交通基础设施和监管框架的政府举措。 若干城市和国家政府已宣布计划投资建设顶点、空中交通管理、UAM技术以及制定安全和业务标准。

例如,美国数字电视公司的2030年城市空中交通路线图等举措旨在到2030年将先进航空车辆纳入城市环境。 同样,新加坡和阿联酋等国家也在积极努力,争取在2020年代中期之前使飞机和无人机能够用于商业客运。 这些举措正在帮助驾驶出租车的市场参与者与地方当局合作测试车辆、获得操作经验和快速认证。

它还鼓励更多的投资者为UAM基础设施的发展提供资金。 已建成的基础设施将有助于提高消费者对飞行出租车的接受程度和商业采用。 因此,政府对UAM生态系统的支持对于加快市场实现这一变革性技术具有巨大潜力。