公共交通 市场 趋势

市场驱动力 -- -- 由于环境问题日益严重,越来越多地采用电动公共汽车

随着人们对气候变化和总体环境保护的日益关切,许多城市和公共交通当局正在积极致力于向更有利于生态的交通选择过渡。 电动公共汽车已成为遏制车辆排放和减少公共交通系统碳足迹的最可行解决办法之一。 在欧洲、北美、中国和印度等区域的主要城市,已委托许多大型试点项目和新的电动公共汽车车队。

公共交通机构认识到,电动公共汽车可以帮助它们为实现当地空气质量和减排目标作出重大贡献。 除尾管零排放外,电动客车还因维修费和燃料费低于柴油客车而逐渐节省运营成本. 多个政府正在向公共交通运营商提供采购赠款和奖励,以鼓励更快地采用电动公共汽车技术。 此外,许多公共汽车制造商提高了电动公共汽车的生产能力,能够提供具有吸引力的拥有总成本。 一些较大的公共交通当局宣布计划在未来5-10年逐步淘汰其全部柴油客车编组,并过渡到100%的电力编组.

虽然电动巴士的初始投资比常规巴士要高,但终身拥有成本较低. 电池技术的持续进步也正在改进电动客车的驾驶范围,解决了限制它们更广泛采用的一个关键问题。 正在各大公共汽车站建立充电基础设施,以支持不断增长的电力公共汽车车队。 总体而言,人们日益认识到环境和电动公共汽车车型的可行性,这正在成为推动全球向电力公共交通转变的一个主要动力。 从长远来看,这一可持续的过渡将大大推动公共交通市场。

市场驱动力-快速城市化和人口增长驱动公共交通需求

未来几十年,发展中国家和发达国家的城市人口预计将有大规模增长。 持续的城市化趋势表明,更多的人将在集中在较小地区的大城市生活和工作。 这突出表明了无障碍、负担得起和可靠的公共交通对满足日常通勤需求以及城市内部流动日益重要。 公共汽车和火车将在便利大量人口在有限的城市道路空间内流动方面发挥关键作用。

在许多大型地铁地区,过度依赖私人车辆加剧了交通拥堵,空气污染和城市无序扩张等问题. 公共交通使更多的人能够从私人车辆转向共享通勤,为这一挑战提供了可持续的解决办法。 随着城市地区的扩大,许多城市当局正在集中建设密集的公共交通网络,以防止过度依赖汽车。 正在全球规划和实施许多新的地铁线路、有轨电车线路、公共汽车走廊和铁路郊区项目,以加强现有系统。

新兴特大城市规模很大的发展中国家将出现公共交通市场的大规模增长。 中国、印度和几个东南亚国家一直在大力投资,扩大公共汽车和铁路车队,并建设新的地铁系统,以支持今后几十年城市人口预期增长的倍数。 即使是美国等发达市场和欧盟国家也在城市中心不断增长的需求中开展大量公共过境项目。 城市化的这一快速步伐和全世界城市人口的不断增长,仍将是推动改进公共流动解决方案的一个关键驱动力。 公共交通的可持续扩展和现代化对于支持全世界的持续城市化至关重要。

市场挑战 -- -- 对客车和双惠勒车越来越偏爱减少对公共交通的依赖

公共交通市场目前面临的最大挑战之一是对客车和双轮车的偏好日益增加。 随着可支配收入的增加,越来越多的人投资于自己的交通方式,如汽车和自行车。 这直接影响到过去几年公共交通服务的使用。 公共汽车、火车和大马路的乘客通过这些共享的交通工具上下班的人数较少。 个人车辆更受欢迎可归因于价格的提高以及私人车辆更方便和舒适的看法。 消费者行为的这种转变给公共交通供应商带来了财政问题,其收入在很大程度上取决于使用不同服务的乘客人数。 运营商发现,随着骑师人数持续下降,维持和扩大网络具有挑战性。 在这种竞争环境中,吸引失去的客户和重新获得市场份额已成为一项艰巨的任务。 除非采取创新的解决办法,否则公共交通就有可能随着时间而变得多余。

市场机会:支持发展可持续公共交通基础设施的政府举措

尽管个人车辆越来越受欢迎,但公共交通市场仍然有机会加强自身。 其中一个机会在于世界各国政府为促进和支持可持续的公共交通网络而采取的各种举措。 认识到大众运输系统的经济和环境效益,许多国家正在大力投资改造现有基础设施和增加新的服务。 正在拨出大量预算,用于使车队现代化、建设地铁线路、扩大公共汽车线路和改善城市和城市间走廊的连接。 此外,鼓励对汽油和柴油车辆征收高额税等有利于生态的机动性的政策,正在使公民每天依靠公共汽车、火车和汽车满足通勤需要。 这种有利于公共交通的政策旨在缓解交通拥堵,长期减少私人车辆的碳排放。 这些政府投资如果能通过战略联系和创新的服务提供适当加以利用,就为公共交通公司在未来几年加强业务、扩大网络和促进骑行提供了重要机会。