産業車 市場は、Autonomy(Non/Semi-autonomous、auto)、アプリケーション(製造、倉庫、貨物、物流、その他)、地理(北米、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、アフリカ)によって、ドライブタイプ(ICE、電池供給、ガス供給)によってセグメント化されます。 上記金....
市場ドライバー - 製造業プロセスにおける急速な産業化と産業の上昇
アジア・太平洋や中南米などの主要開発地域を横断した急速な産業化により、製造部門は移行を進めています。 ロボティクス、IoT、ビッグデータ分析、クラウドコンピューティングなどの高度な技術により、生産プロセスの生産性と効率性を高めることに重点を置いています。 業界 4.0 として広く知られるこのトランジションは、世界的な大手メーカーに採用されています。
インダストリアル4.0のコア原則は、工業生産設備の接続と既存の情報システムとの統合を含みます。 これは、リモートモニタリングと予測メンテナンスに役立つプラントフロアの機械や機器からリアルタイムのデータ収集を可能にします。 意思決定を改善するための生産ラインでデータ駆動型インテリジェンスを右に持ちます。 メーカーは、より深い洞察を得ることができ、それに応じてプロセスを最適化します。
インダストリアル4.0イニシアチブの大きな成果の一つが、ロボットソリューションの展開により自動化が増加しました。 高度なロボット機器は、複雑で反復的なタスクを処理するための人的労働力を置き換えています。 これは、メーカーが労働不足などの課題に対処し、生産性のマルチフォールドを強化するのを支援しています。 しかし、ロボットの設置が高まると、安全かつ効率的にこれらの自動機の周りの作業ができる車両の需要が高まっています。
全体的な、急速な産業化および進行中の企業 4.0 の革新は製造業ハブを渡る生産の容積を世界的に推進しています。 同時に、インテリジェントな物流ソリューションの需要が高まっています。 この新しい変革は、スマートファクトリーの材料と在庫の動きのニーズを進化させ、産業車両市場の成長に明らかになっています。 持続的な展開は、業界 4.0 のメリットを最大化し、デジタル変革の果実を享受するための工場にとって不可欠です。
市場ドライバ - 厳格な排出規制による電気および電池式車両の需要の増加
環境意識の高まりに伴い、産業車両や商用車向けの厳しい排出規範を導入しています。 規制機関は、屋内生産施設、倉庫、物流公園内で使用される燃料ベースの車両から有毒な排出量を治すことに特に焦点を合わせています。 主に内部燃焼エンジンからの排気には、炭酸ガス、酸化窒素、粒子状物質などの有害ガスが含まれているためです。 このような排出に対する継続的な暴露は、深刻な健康リスクをポーズします。
排出規制を締めるのを見ると、産業車両メーカーはより環境に優しい代替品を開発しています。 すべての電気および雑種の電気自動車は従来の使用されたディーゼルかガソリン車への実行可能な取り替えとして見られます。 燃料エンジンを電動モーターに交換することで、閉場空間内のゼロテールパイプ排出を保証します。 内部燃焼エンジンを発生させる騒音に対してもサイレント操作が優先されます。
バッテリー技術は急速に進んでおり、電気自動車が1回の充電でより長い運転範囲を達成するのに役立ちます。 新しい世代の電動トラックおよびフォークリフトで利用される高度のリチウム イオン電池はガソリン カウンターパートに匹敵する強力な性能を提供します。 さらに、高速充電インフラとの互換性は、古いバッテリーバージョンに関連する限られた運転範囲の問題に対処します。 実際の産業用途向けに、電気自動車の実用性を向上します。
製造業者間の環境の感度を高めて、グリーンフリートのアップグレードプログラムに傾斜させます。 電動車両は、カーボンフットプリントを削減し、操業コストを削減し、燃料やメンテナンスを長期的に節約できます。 電気商用車のための補助金やインセンティブの可用性を高めることで、その採用はさらに加速されます。 電池式の産業輸送のオーガーのための好みは電気自動車の企業のためによく、肯定的に関連した市場成長に影響を与えます。 排出規範の順守に関する厳格な法則は、今後この技術のシフトを継続します。
マーケットチャレンジ - 高メンテナンス 産業用車両と関連したコスト 5 月 Hinder 市場成長
産業用車両市場は、これらの専門機器に関連する高いメンテナンスコストによる重要な課題に直面しています。 フォークリフト、トラクター、積込み機などの産業車両は、効率的な作業効率を確保するために頻繁に整備および修理を必要とする複雑な機械およびコンポーネントを含みます。 これは、産業艦隊の所有者のための最大のコストコンポーネントの1つをメンテナンスします。 過酷な労働条件での連続使用、破損したコンポーネントの修理や交換、メンテナンス作業のための専門的なスキルの使用により、部品の摩耗や破損などの要因は、かなりの所有コストを駆動します。 分析によると、メンテナンスコストは、産業車両の総寿命支出の20%以上を占めることができます。 世界中の多くの地域における経済の減速により、企業は可能な限りコストを最適化しようとしています。 メンテナンスに伴う高いサンクコストは、車両拡張計画の決定者として機能することができます。 メーカーは、耐久性と信頼性を高めるため、修理の頻度が低下する車両を建設することに集中する必要があります。 また、ネットワークの保守は、顧客が負担するコストを削減するために費用対効果の高いメンテナンスパッケージを提供する必要があります。 これらの問題が対処されていない限り、メンテナンス法の上昇は、産業車両の将来の需要に悪影響を及ぼす可能性があります。
市場機会 - 生産性と運用効率を向上させるために、電気およびバッテリー駆動車に対する需要の増加
電気自動車やバッテリー駆動の産業用車両に成長する市場機会があります。 増加するエネルギーコスト、厳しい排出規範、生産性および効率性検討などの要因によって駆動される多くの会社は、倉庫および物流業務のための電気自動車を積極的に探しています。 電動産業用車両には、汚染物質を排出しないため、より環境にやさしい利点があります。 パワーを要求する電気が長い操業のディーゼルより安いので、それらはまたより多くのエネルギー効率です。 最も重要なのは、電気自動車は、労働力の生産性を向上させます。 静かな操作で、騒音制限なしで複数のシフトで集中的に使用できます。 自動関数は手動レバーを取り替え、より容易で、より速い操作を可能にします。 艦隊のマネージャーは密接に電池の状態を監視し、要求をリモートで満たすことができます。 全体的に、電気車はディーゼルまたはガスの変形上の最大20%の高い生産性を持っています。 輸送コストと労務コストにプラスの影響力が向上しました。 連続技術により、早期電気自動車の性能制限がなくなりました。 製造業者が範囲の不安の問題に対処し、電池の価格をさらに引き出すことができれば、産業電気自動車の市場は今後数年で指数関数的な成長のためにpoised。