ボディ制御モジュールの市場は評価されると推定されます 米ドル 34.79 ベン に 2024 そして到達する予定 2031年のUSD 42.85 Bnお問い合わせ 化合物年間成長率で成長する見込み 2024年から2031年にかけて3.02%のCAGR。 ボディ制御モジュールの市場は自動車メーカーが運転者の経験を改善するために車内のより多くの電子特徴を組み込むことに焦点を合わせているので肯定的な傾向を目撃しています。

市場ドライバ - 車両の高度な安全と快適性のための需要の増加

使い捨ての収入を増加させ、技術の進歩を増加させることで、消費者は高められた安全、慰めおよび便利な特徴を提供する車を要求しています。 オートメーカーは、このトレンドを認識し、車両に最新のドライバー・アシスト技術を取り入れるために急いでいます。 ボディコントロールモジュールは、これらの高度な機能をサポートする重要な役割を果たしています。 適応型クルーズコントロール、車線はアシスト、盲目スポット監視、自動緊急ブレーキなどの特長は、事故のリスクを最小限に抑えるためにます採用されています。

同時に、消費者は、キャビン内のより多くの情報と快適さ機能が求められています。 ナビゲーション、エンターテインメント、リモートアクセスを提供するコネクテッドカーテクノロジーが主流になっています。 乗員の安全・安心を最優先にし、洗練されたドライバー・アシストやコネクテッドカー技術に対する要求は、途方もなく急激にサージすることが期待されます。 これは、強力なセントラルコンピューティング機能を備えた高度なボディコントロールモジュールの必要性を大幅に促進し、最終的に体制御モジュール市場の成長を促進します。

市場ドライバ - 電気自動車の上昇

ボディ制御モジュールの市場を促進するもう一つの主要因は急速に成長する電気自動車の企業です。 ハイブリッド車とフル電気自動車は、高度な電力管理システムに依存し、高電圧電池と電力系統を効率的に動作させます。

ボディコントロールモジュールは、高電圧システムの監督と制御における中心的な役割を果たします。 それは電池充満レベルを監察し、電気モーターと電池間の力の移動を指示し、これらの高圧コンポーネントの操作の安全を保障します。

また、EVは電池パックの熱管理のための高度の温度調整の機能を必要とします。 ボディ制御モジュールは最適性能および延長生命のための温度を調節するために電池のパックが付いている気候制御システムの統合のために重要です。 厳格な排出規範と有利な政府の方針により、自動車メーカーは電動ドライブトレインに投資しています。

より自動車メーカーは、彼らの人気モデルのハイブリッド変種を導入して、持続可能なモビリティへの移行も行っています。 ハイブリッドとEVで上昇すると、最適化されたボディコントロールモジュール市場が、複雑なパワートレインシステムを効率的に管理する可能性が高まります。

市場課題 - OEMで直面する高コスト圧力

体制御モジュール市場は、様々な政府や規制機関によって課される厳格な規制による重要なコスト圧力に直面しています。 複数のスタンドアロンモジュールを備えた伝統的な独立したシステムアーキテクチャは、高度なドライバーアシスタンスと電気自動車技術の統合と管理するために非常に複雑で高価になりました。

厳格な車両安全、排出、燃料経済規範の会議では、研究開発の重大投資と既存のモジュール設計のアップグレードが必要です。 これは、既に増加した材料と技術コストを打っているOEMのための部品コストを増加させます。 単一集中コンピュータのようなモジュールの機能を統合することで、配線ハーネスのサイズと複雑性を大幅に削減できます。

しかし、既存の車両アーキテクチャの変更は、統合課題を把握します。 OEM はまた新しい設計の機能そして安全を検証するために長い開発周期を考慮する必要があります。 手頃な価格のグリーン車を提供するための取り付け圧力で、品質を損なうことなくシステムコストを制御することは、ボディコントロールモジュール市場の主要な問題です。

市場機会 - 車両アーキテクチャにおける集中コンピューティングの開発

集中型コンピューティングプラットフォームの採用は、ボディコントロールモジュール市場にとって重要な機会を示しています。 集中化されたシステムオンチップベースのアーキテクチャにより、高度なドライバー・アシスタンス、コネクティビティ、および電力系統の機能をシームレスに統合できます。 車両のライフサイクルにおける電子制御ユニットのフレキシブルなアップデートとアップグレードを容易にします。 これは、OEMがソフトウェア/サービスのサブスクリプションから新しい機能の高速かつ公平な収益をロールアウトするのに役立ちます。

メーカーは、複雑な自動車アプリケーションやワークロードを分割するために、ドメインコントローラのコンセプトを探求しています。 集中化された高性能ボディ制御モジュールはシャーシ、ボディ、コックピットおよび安全を含むさまざまなドメインからの機能を統合する主要なドメイン コントローラーとして役立つ潜在性があります。 これは、自動車グレードのシステムオンチップを活用したソフトウェア定義製品とプラットフォームソリューションを提供するモジュールサプライヤーのための機会を提供します。 また、自動車エレクトロニクス業界における新技術のパートナーシップや進化したビジネスモデルを奨励することもあります。

戦略1:新製品のイノベーションと新機能の開発に重点を置きます

Continental AGは、自動駐車、ブラインドスポット監視、車線出発警告など、高度なドライバー支援システム(ADAS)機能を備えた高度なボディコントロールモジュールを導入することで、この戦略を正常に採用しました。

戦略2:戦略的パートナーシップとコラボレーション

デルファイ自動車は、GM、フォード、ホンダなどの大手自動車メーカーとの戦略的パートナーシップを2010-2012年に結成し、ボディコントロールモジュールの第一次サプライヤーとなりました。 2018年、Delphiは世界トップ15の自動車メーカー12社とパートナーシップを結びました。

戦略3:高成長の潜在的な新興市場に焦点を当てる

ボッシュは2013年の中国およびインドの市場のために特にボディ制御モジュールの技術そしてプロダクトを上向きに合わせました。

戦略4:テクノロジーと才能の融合と買収

2015年に、Lear Corporationはドアのパネルの一流の製造業者であるGuilford Millsの自動車内部の獲得によって機能を強化しました。 Learの統合型内部システム機能も拡充し、さらなる才能と研究開発リソースも導入しました。

洞察力、機能性によって: 消費者の有利な優先順位の報酬の特徴は要求を運転します

機能性の面では、ハイエンドのボディコントロールモジュールは2024年のボディ制御モジュールの市場の67.4%のシェアに貢献します。 ハイエンドのBCMは、洗練されたドライバーの支援、インフォテイメント、コネクティビティシステムを幅広く活用し、快適性と利便性を実現します。 使い捨ての収入がグローバルに上昇するにつれて、先進的な技術を搭載した車両の追加料金を支払うことをより多くの消費者が喜んでいます。

多くの高級ブランドとプレミアムブランドは、エントリーレベルのモデルでも標準のハイテク機能を備えています。 ハイエンドボディコントロールモジュールの貫通が車両セグメントを下げます。 統合コネクティビティの需要は、主要なドライバです。

さらに、強化された安全性を約束する高度なドライバー支援システムは、高級ブランドにとって重要な販売ポイントです。 全体として、テクノロジーがブランドやセグメント全体でより浸透するにつれて、ハイエンドのボディコントロールモジュールはより多くのアプリケーションを見つけ続けます。 ボディ・コントロール・モジュールの市場は移動の最も最近の革新そして継ぎ目が無い経験のためのバイヤーのunrelentingの食欲のtailwindsに乗るために写っています。

Insights、車両エネルギーソースによる: ハードウェアコンポーネント 支出のバルクのアカウント

車両のエネルギー源の面では、ハードウェアセグメントは2024年のボディコントロールモジュール市場の58.6%のシェアに貢献します。 これは、必要な物理的コンポーネントの多岐に渡っています。 典型的なボディコントロールモジュールは、集積回路、マイクロプロセッサ、メモリチップ、パワーマネジメントチップ、およびプリント回路基板にパッケージされている他のディスクリートコンポーネントで構成されています。 また、専用の配線ハーネスを使用して、車両センサーとアクチュエータの広大なネットワークとインターフェイスします。

関連する機械および電気部品、BCMの生産コストの主要部分のハードウェアアカウントの複雑な配列を与えます。 元の装置の製造業者はハードウェアのための大規模な製造業の堅牢な設計、厳しい品質管理および経済を保障することができるベテランの層1の製造者と働くことを好みます。 ソフトウェア開発は、反復のためのエントリとより高い部屋に障壁を下げています, しかし、自動車メーカーはまだ、信頼性を要求します, そして、信頼できるパートナーからの長期的なサポートは、ここだけでなく、.

車種別によるインサイト:光商用車におけるBCMイノベーションを加速

車両タイプでは、軽量車両セグメントは、現在、商用フリートの高度化によって運転されている最高のシェアに貢献しています。 バンやピックアップトラックから成る軽商用車は、運転コストを削減し、排出規制を満たすため、デュアル燃料やオール電パワートレインを追及しています。 しかし、高電圧コンポーネントを統合し、ハイブリッド/電気システムを管理するには、洗練された新しいボディコントロールモジュール機能が必要です。

車両の電動化は、電池管理、モーター、発電機制御ユニットなどのサブシステムを監視するために、追加のボディコントロールモジュールを備えたより分散電気アーキテクチャを駆動しています。 エネルギーの回復、熱管理および充満の状態に基づくルート最適化のために高度のアルゴリズムは必要です。

自動ライト車は、ボディコントロールモジュールから次のレベルの計算力とセンサー融合が必要です。 軽量商用電気自動車は、都市化とデリバリー業務をグローバルにスケールアップし、その専門制御とコネクティビティニーズは、ボディコントロールモジュール市場におけるイノベーションを推進します。

• 車両の電子コンテンツを成長させるため、小型で信頼性の高いボディコントロールモジュールの需要が増加しました。
• アジアパシフィック地域は、自動車技術の急速な進歩による生産および採用の世界的なボディ モジュール制御の市場を導きます。
• 自動車用途向けの組み込みソフトウェア市場は、2023年までに2,33億ドルに達する見込みです。
• 軽自動車は、効率性と規制の遵守のために、dominateに期待されています。

ボディコントロールモジュール市場で動作する主要なプレーヤーは、Continental AG、Robert Bosch GmbH、Denso Corporation、Delphi Automotive PLC、三菱電機株式会社、Hella GmbH&Co。 KGaA、Mouser Electronics、Infineon Technologies AG、Harman International、Tata Elxsi、およびRenesas Electronics Corporation。