Рынок транспортных композитов оценивается как 45,75 долларов США Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет 105,85 долларов США Bn к 2031 году, растущие с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 12,73% с 2024 по 2031 год. Увеличение спроса на легкие и экономичные транспортные средства в основных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и оборона, обусловливает необходимость в современных транспортных композитных материалах.

Рыночный драйвер - растущий спрос на электромобили из-за повышения осведомленности о сокращении выбросов

С повышенным вниманием к сокращению выбросов углерода во всем мире спрос на электромобили значительно вырос в недавнем прошлом. Люди прилагают усилия в своем собственном качестве, чтобы способствовать минимизации их углеродного следа.

Первые пользователи электромобилей были в основном мотивированы минимальными эксплуатационными расходами и техническим обслуживанием по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Социальная приемлемость электромобилей со временем улучшилась, поскольку все больше и больше людей, переключающихся на электромобили, сигнализируют другим, что электромобили — это будущее мобильности.

Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий увеличили дальность вождения электромобилей, что сделало поездки на большие расстояния более осуществимыми и еще больше повысило доверие людей к ним. Ожидается, что это будет стимулировать производство электромобилей и, следовательно, стимулировать рост рынка транспортных композитов.

Драйвер рынка - Достижения в технологии композитных материалов, обеспечивающие снижение веса и эффективность в электромобилях

Непрерывные исследования и разработки улучшают композиты с точки зрения инженерных характеристик и технологичности, что расширяет их применение.

Когда дело доходит до электромобилей, транспортные композиты играют жизненно важную роль, помогая преодолеть две основные проблемы - снижение веса и увеличение дальности движения. Автопроизводители начали широко использовать композиты в наружных панелях кузова, шасси, сиденьях и т. Д., Чтобы сделать электромобили максимально легкими. Другим важным аспектом для принятия клиентами электромобилей является дальность вождения, которая по-прежнему считается недостаточной по сравнению с бензиновыми автомобилями. Кроме того, композиты обеспечивают устойчивость к коррозии, которая имеет решающее значение для корпусов батарей.

Достижения в системах смолы, методах армирования, технологиях производства сделали композиты из углеродного волокна доступными, надежными и производными в больших объемах. Таким образом, автопроизводители рассматривают композиты как материал, изменяющий игру, для разработки будущих поколений сверхэффективных электромобилей с увеличенными диапазонами.

Революция нанотехнологий материалов еще больше улучшит композитные свойства, такие как прочность и перерабатываемость. Таким образом, стимулирование их внедрения в электромобили для повышения устойчивости мобильности будет продолжать стимулировать рост рынка транспортных композитов.

Рыночная проблема - Небиоразлагаемость и вопросы утилизации композитных материалов

Одной из основных проблем, с которыми сталкивается рынок транспортных композитов, является небиоразлагаемый и трудно перерабатываемый характер композиционных материалов. Волокна и смолы, используемые в композитном производстве, не разрушаются на свалках и остаются в окружающей среде в течение очень длительного времени без распада. Это создает серьезные угрозы для окружающей среды, создавая серьезную проблему на рынке транспортных композитов.

Кроме того, композиционные материалы сложны для переработки из-за неоднородности в составе и связи волокон с матрицей. Разделение и извлечение отдельных компонентов из композитных отходов с истекшим сроком службы является инженерной задачей. Высокие затраты и усилия, связанные с переработкой/утилизацией, являются одним из основных сдерживающих факторов как для производителей композитов, так и для пользователей. Правила, касающиеся расширенной ответственности производителей, усложняют соблюдение требований для компаний.

Следовательно, небиоразлагаемость и трудности в рециркуляции представляют собой барьер для более широкого внедрения транспортных композитов в различных областях применения.

Рыночная возможность - рост числа гоночных событий, стимулирующий спрос на высокопроизводительные транспортные средства с использованием композитных материалов

Растущая популярность глобальных гоночных событий, таких как Формула 1, MotoGP, NASCAR и т. Д., Подпитывает спрос на высокопроизводительные гоночные автомобили, которые широко используют передовые транспортные композиционные материалы для достижения экономии веса, долговечности и гибкости дизайна. Композиты из углеродного волокна, в частности, все чаще включаются в трансмиссии, шасси и кузовные панели гоночных автомобилей, чтобы получить конкурентное преимущество.

С ростом доходов от телезрителей и спонсорства гоночные команды и производители делают более крупные инвестиции в исследования и разработки передовых материалов, чтобы получить преимущество на трассе. Это стимулирует спрос на инновационные транспортные композиты.

Их широкое внедрение на низовом уровне также способствует более широкому внедрению композитных компонентов в высококлассных потребительских транспортных средствах, направленных на аналогичные преимущества производительности и дизайна. Таким образом, процветающая гоночная культура представляет значительные перспективы для рынка транспортных композитов.

Материальные инновации Одной из наиболее успешных стратегий, принятых крупными игроками, были постоянные инвестиции и инновации в области материаловедения для разработки превосходных материалов. Например, Toray разработала термопластичную смолу, усиленную углеродным волокном, которая обеспечивает на 40% более высокую прочность и на 30% более легкий вес по сравнению с алюминием. Это открыло новые применения в электромобилях и самолетах.

Стратегическое партнерство Игроки сформировали стратегическое сотрудничество с OEM-производителями, чтобы получить доступ к новым приложениям и рынкам. Например, в 2020 году Hexcel в партнерстве с BMW разработала легковые автомобили с усиленным углеродным волокном. Это обеспечило готового клиента и доступ на рынок для его материалов.

Деятельность M&A Компании расширили свои технологические и производственные возможности за счет целевых приобретений. Например, Toray приобрела TenCate в 2019 году, получив доступ к передовым материалам и связанным с ними технологиям для захвата большего транспортного пирога. Такие приобретения способствовали доминированию на рынке.

Сосредоточьтесь на новых тенденциях Крупные игроки выравнивают свои инвестиции в НИОКР и производство, чтобы извлечь выгоду из новых тенденций легкого веса и устойчивости в секторе. Например, Hexcel выделяет ресурсы на разработку низкоуглеродных и зеленых материалов для использования перехода на электромобили.

Insights, By Resin: Сила и долговечность приводят к доминированию термореактивного двигателя

С точки зрения смолы, в 2024 году на долю термореактивного сегмента будет приходиться 55,3% рынка, владеющего присущими ему преимуществами прочности и долговечности перед термопластиками. Термореактивные установки демонстрируют высокую термостойкость и большую стабильность размеров, что делает их лучше подходящими для применений, которые требуют деталей, чтобы сохранить их форму и выдерживать высокие температуры в течение срока службы продукта.

Их молекулярная структура безвозвратно трансформируется в процессе отверждения, запирая их в жесткую конфигурацию, которая сопротивляется деформации. Твердость и термостабильность позволили широко использовать их в областях, требующих длительной работы в сложных условиях эксплуатации. Это является движущей силой важной тенденции на рынке транспортных композитов.

Кроме того, термореактивные устройства также обеспечивают более сильную адгезию в транспортных композитах, что позволяет создавать тонкие и легкие конструкции. Их отвержденное состояние позволяет легко формировать термореактивные установки в сложные геометрические формы для сложных нагрузочных применений. Поскольку транспортная инфраструктура и транспортные средства по-прежнему требуют более высоких коэффициентов прочности к весу и эксплуатационной долговечности, термореактивные смолы останутся основным транспортным композиционным материалом в различных отраслях промышленности.

Insights, By Manufacturing Process: компрессионное формование оптимизирует технологичность

С точки зрения производственного процесса, компрессионное формование, по прогнозам, займет 48,3% рынка транспортных композитов в 2024 году. Это в основном связано с его универсальностью и способностью оптимизировать технологичность. Компрессионное формование превосходит производство больших, полых и сложных композитных деталей эффективным, экономичным способом.

Детерминизм и повторяемость упрощают автоматизацию на производственных линиях для производства компонентов большого объема. Компрессионное формование также предлагает короткое время цикла и минимальные потери материала по сравнению с другими методами формирования композиционных материалов. Его концепция закрытой формы снижает выбросы стирола и обеспечивает распределение волокон и смешивание смол для постоянного качества деталей.

По типу транспорта: спрос на автомобильные дороги стимулирует рост транспортных композитов

По типу перевозок дорожные полотна составляют наибольшую долю рынка транспортных композитов в 2024 году. Это связано с огромным прогнозируемым ростом развития инфраструктуры и автомобильных транспортных средств во всем мире. По мере старения дорог, автомагистралей и мостов в разных регионах проекты по техническому обслуживанию и расширению будут в значительной степени зависеть от легких, но прочных композитных материалов.

Транспортные композиты обеспечивают коррозионную стойкость и долговечность при одновременном снижении стоимости жизненного цикла инфраструктуры по сравнению с традиционными материалами. В автомобилестроении композиты позволяют инновационным конструкциям и стилям соответствовать современным характеристикам и целевым показателям выбросов. Их использование в наружных панелях кузова, приводных валах и щитах под кузовом помогает снизить вес автомобиля и улучшить стандарты топливной эффективности.

Помимо легковых автомобилей, коммерческие транспортные средства также движутся в направлении транспортных композитов для повышения полезной нагрузки и срока службы. Глобальная дорожная сеть и спрос на автомобили будут стимулировать непрерывный рост рынка транспортных композитов в течение нескольких десятилетий.

• Азиатско-Тихоокеанский регион занимал самую большую долю на рынке транспортных композитов в 2023 году, чему способствовали развитие железнодорожного сектора и доступность сырья в таких странах, как Индия и Китай.
• Глобальный спрос на электромобили увеличил спрос на транспортные композиты, используемые для снижения веса автомобиля и повышения эффективности батареи.
• Рост рынка транспортных композитов в Европе обусловлен увеличением спроса на электромобили с крупными инвестициями в автомобильный сектор.

Основными игроками на рынке транспортных композитов являются Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Jushi Group, Toray Group, Teijin Ltd, Solvay S.A SGL Group, Owens Corning, Hexcel Corporation, Gurit Holding AG и Royal DSM.