Перевозочный рынок ОАЭ сегментирован по способу транспорта (море, воздух, земля), по отраслевой вертикали (розничная торговля, нефть и газ, производст....
Размер рынка в долларах США Bn
CAGR7.01%
Период исследования | 2024 - 2031 |
Базовый год оценки | 2023 |
CAGR | 7.01% |
Концентрация рынка | High |
Основные игроки | Компания DHL Global Forwarding, БД Шенкер, СЕВА Логистика, Эмирейтс SkyCargo, Арамекс и среди других |
Рынок грузовых перевозок в ОАЭ оценивается как 20.11 USD Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет USD 30,19 Bn к 2031 годуРастущий в a CAGR 7,01% с 2024 по 2031 год.
Экспедирование грузов в ОАЭ включает в себя закупку транспортных и логистических услуг, облегчая перемещение товаров через границы от имени грузоотправителей. Рынок обрабатывает поставки через различные виды транспорта, включая суда, самолеты, грузовики и железные дороги.
Драйвер рынка – рост электронной коммерции
Быстрый рост электронной коммерции значительно повлиял на рынок экспедирования грузов в ОАЭ. Поскольку все больше потребителей и предприятий совершают транзакции в Интернете, наблюдается значительный рост трансграничных поставок товаров. Ретейлеры электронной коммерции в значительной степени зависят от логистических и судоходных компаний для перемещения продуктов со складов клиентам, расположенным по всему миру.
Этот всплеск активности в электронной коммерции создал бум спроса на услуги экспедирования грузов в ОАЭ. Экспедиторы играют решающую роль в международной цепочке поставок, организуя поставки, обрабатывая потребности в документации и облегчая таможенное оформление для компаний электронной коммерции. Они обеспечивают своевременную и эффективную транспортировку посылок от зарубежных поставщиков к порогам людей в ОАЭ и других направлениях. По данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), доля лиц, использующих интернет для покупки иностранных товаров, увеличилась с 15% в 2019 году до 19% в 2021 году. Международная почтовая корпорация также сообщила, что трансграничные поставки электронной коммерции выросли во всем мире на 26% в 2021 году по сравнению с предыдущим годом.
Рыночный драйвер: правительственные инициативы в сфере торговли
В последние годы правительство ОАЭ предприняло различные дружественные к торговле инициативы, которые значительно способствовали росту рынка грузовых перевозок в стране. Одним из наиболее эффективных шагов было создание зон свободной торговли в крупных городах, таких как Дубай, Абу-Даби, Шарджа и т. Д. Эти зоны предлагают 100% иностранную собственность, 0% корпоративный и подоходный налог, а также инфраструктуру мирового класса для стимулирования мировой торговли. С более чем 40 зонами свободной торговли, ОАЭ стали ключевым региональным торгово-логистическим центром, соединяющим Азию, Африку и Европу. Это многократно увеличило спрос на услуги экспедирования грузов, поскольку широкий спектр отраслей создал базу в этих зонах для использования стратегических преимуществ.
Правительство также подписало всеобъемлющие торговые соглашения с несколькими странами для продвижения экспорта и импорта. Соглашение Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССАГПЗ), которое позволяет свободное перемещение товаров между странами ССАГПЗ без каких-либо таможенных пошлин или ограничений на импорт. Согласно данным Всемирного банка, общая стоимость товаров, торгуемых между странами ССАГПЗ, увеличилась с 80 миллиардов долларов в 2020 году до примерно 105 миллиардов долларов в 2022 году.
Рыночные вызовы: проблемы регулирования и соблюдения
Рынок экспедирования грузов в ОАЭ сталкивается со значительными проблемами регулирования и соблюдения, которые сдерживают его потенциал роста. Будучи глобальным торговым и логистическим центром, ОАЭ установили строгие протоколы для обеспечения безопасности и прозрачности перевозок грузов. Однако частые изменения в законодательстве и отсутствие координации между различными государственными органами порой создают препятствия для экспедиторских компаний.
Регулярно вводятся новые правила, касающиеся безопасности, таможенных процедур и перевозки товаров с ограниченным доступом, но руководящие принципы реализации не всегда ясны или единообразны в разных юрисдикциях страны. Это приводит к задержкам в очистке грузов и неопределенности в отношении структур дежурства. Малые и средние экспедиторы изо всех сил пытаются не отставать от динамичной среды соблюдения, поскольку она требует значительных юридических и процессуальных знаний.
Кроме того, в то время как свободные зоны и отдельные экономические регионы предлагают налоговые льготы для стимулирования торговли, в требованиях к документации между материковыми и оффшорными районами сохраняются несоответствия. Например, согласно докладу Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию от 2020 года, по-прежнему сохраняются различия в разрешенных таможенных брокерах и страховых полисах между материковой частью Дубая и свободной зоной Джебель-Али, что вызывает задержки и неопределенности для перевозчиков, перемещающих товары между этими двумя районами.
Возможности рынка – диверсификация в специализированные услуги
Диверсификация в специализированные услуги открывает огромные возможности для роста на рынке экспедирования грузов в ОАЭ. Являясь одним из крупнейших торговых и логистических центров в мире, страна ежедневно обрабатывает огромные объемы грузов через свои порты и аэропорты. Тем не менее, рынок традиционно полагался на традиционные услуги, такие как транспорт и складирование. С ростом ожиданий клиентов и развитием сложностей в цепочке поставок возникает необходимость предлагать услуги с дифференцированной добавленной стоимостью.
Поставщики могут выйти за рамки базовой координации и сосредоточиться на нишевых областях, которые обслуживают растущие потребности клиентов. Например, во многих секторах ОАЭ, таких как здравоохранение и производство, используются методы «точно вовремя» и «бережливое производство», которые требуют тесно интегрированной и критически важной по времени логистики. Экспедиторы могут развивать возможности в специализированных услугах, таких как управляемый инвентарь, кросс-докинг, отслеживание контейнеров и мониторинг грузов в режиме реального времени.
В качестве другого примера, индустрия электронной коммерции в ОАЭ зафиксировала рост поставок более чем на 32% в годовом исчислении, согласно данным Emirates Post за 2021 год. Этот подсектор требует гиперлокальных возможностей доставки в крупных городах, а также решений для складирования с добавленной стоимостью для консолидации, управления возвратом и упаковки.
Основными игроками, работающими на рынке грузовых перевозок ОАЭ, являются DHL Global Forwarding, DB Schenker, CEVA Logistics, Emirates SkyCargo, Aramex, Agility, Kuehne + Nagel, GAC, Expeditors International и Al-Futtaim Logistics.
Рынок грузовых перевозок ОАЭ
Хотите изучить возможность покупкиотдельные разделы этого отчета?
Каковы ключевые факторы, препятствующие росту рынка грузовых перевозок ОАЭ?
Проблемы регулирования и соблюдения, а также волатильность в мировой торговле являются основными факторами, препятствующими росту рынка грузовых перевозок ОАЭ.
Каковы основные факторы, влияющие на рост рынка грузовых перевозок в ОАЭ?
Рост электронной коммерции и правительственные инициативы в области торговли являются основными факторами, стимулирующими рынок грузовых перевозок ОАЭ.
Какой вид транспорта является ведущим на рынке грузовых перевозок ОАЭ?
Ведущим сегментом транспорта является море.
Какие основные игроки работают на рынке грузовых перевозок ОАЭ?
DHL Global Forwarding, DB Schenker, CEVA Logistics, Emirates SkyCargo, Aramex, Agility, Kuehne + Nagel, GAC, Expeditors International и Al-Futtaim Logistics являются основными игроками.
Каким будет CAGR рынка грузовых перевозок ОАЭ?
Прогнозируется, что CAGR рынка грузовых перевозок ОАЭ составит 7,01% с 2024 по 31 год.