估计第四党物流市场价值为: 67.6美元 2024年学士 预计将达到 114.4 Bn 到2031年以复合年增长率增长 从2024年到2031年的(CAGR)7.81%. 第四党的物流市场企业越来越多地将物流业务外包给专门的第四党物流供应商,以更好地集中核心业务,提高供应链效率.

市场驱动力-全球供应链复杂性驱动综合物流解决方案需求

随着国际贸易的扩展和公司从全球来源获取组件,供应链网络日益复杂。 制造商必须认真协调库存、生产时间表和跨越许多国内和国际设施和第三方供应商的运输。 任何延迟或中断都可能影响整个供应链。

为了获得对无序供应网络的控制,许多品牌现在要求一体化的物流伙伴能够提供全能的能见度,并协调所有节点的运动。 公司不依靠单独的供应商来进行运输、仓储、结关和其他服务,而是偏爱将业务合并在一个单一平台下的第四方物流供应商。

第三方物流公司提供的服务范围也大大扩大。 向全面供应链管理解决方案的转变源于公司自身在同步开展远方多步骤业务方面遇到的困难。

通过将控制权外包给第四方面专家,他们获得了今天复杂的全球供应网络导航所需的综合情报和控制。 随着贸易壁垒的减少和公司将其国际足迹扩展到新兴市场,这一需求预计将进一步上升。

市场驱动器 - 电子商务扩展需要快速、可扩展的后勤服务

在线零售的突破性增长改变了对交货速度和服务水平的期望。 零售商认识到快递是购物者放弃在线推车的顶点.

同时,对于管理全国电子商务业务的公司而言,处理收益、产品交换和其他确保客户积极经验所需的反向物流职能变得极为复杂。

与这些需求保持同步,甚至对最大的零售商和品牌的传统物流模式造成压力。 内部的车队和仓库都挣扎着迅速扩大或缩小规模,以适应动荡不定的电子商务订单激增和疲劳。 同时,全尼渠道采购和超快交付窗口的动态要求使得一次性外包协议缺乏灵活性和效率。

这是第四方面物流供应商获得优势的地方。 它们拥有广泛的国家实现中心网络、灵活的能力和专利技术系统,能够提供数码第一购物所需的速度和灵活性。 由于购买习惯继续在网上迁移,这种经过证明的处理高峰和满足现代消费者期望的能力对于所有通过物流进行竞争的零售商和品牌都至关重要。

市场挑战-高业务水平 与技术和基础设施投资有关的费用

第四方面物流市场面临的主要挑战之一是与技术和基础设施投资有关的业务费用高昂。 由于第四方面物流供应商代表客户发挥各种物流服务的协调和整合者的作用,它们需要在建立必要的技术基础设施和能力方面作出巨大投资。 它们还需要定期更新和更新这些技术,以应对不断变化的客户和市场要求。

此外,第三方后勤也承担与管理仓库、运输资产和其他有形后勤设施网络有关的基础设施费用。 协调跨越多种运输方式的货运,管理分散在大地理上的不同地点的库存流动,也都用于驱动业务支出。

燃料和运输费用增加进一步增加了后勤业务的总开支。 通过向客户提供增值服务来管理这种不断增加的业务费用,同时保持竞争力,是第四方面物流市场供应商面临的一大挑战。

市场机会----采用AI和IOT改进物流管理

第四党物流市场的主要机遇之一,是越来越多地采用人工智能和互联网技术改进物流管理. 人工智能(AI)和机器学习能力的进步使第四方面后勤提供者能够优化资源分配、需求预测和运输规划。 AI的应用,如预测分析,有助于降低仓库成本和库存水平,同时提高填充率.

采用由自然语言处理提供动力的人工智能助理和聊天机,有助于各种后勤利益攸关方之间更有效的沟通和协调。 诸如自动车辆和无人驾驶飞机等新兴技术也为仓库自动化和最后一英里交货开辟了新的可能性。

利用这些技术使第三方物流能够为客户提供创新、成本效益高和量身定制的解决办法。 它有助于加强竞争差异,推动新的商业机会。 对技术带动的物流业日益重视,是第四党物流市场的主要尾风.

注重资产灯光模式数量 4PL供应商在不拥有卡车、仓库或其他物流资产的情况下采用了资产轻便业务模式。 这使得它们能够更加灵活,降低资本成本. 例如,DHL在2018年扩展了其4PL服务,推出了一个以资产灯服务为重点的全面"需求供应链"平台. 这有助于DHL在没有大量投资的情况下赢得新客户.

利用技术提高能见度和优化:领先的4PL大量投资开发分析,AI,IoT和云端平台等先进技术. 这使得他们能够从端到端地看到客户的供应链,并能不断优化业务。 例如,CEVA物流公司在2019年推出了一个名为"CEVA Link"的数字平台,通过分析与跟踪为客户提供网络性能的能见度.

注重定制解决方案:成功4PL不提供标准化服务,而是开发定制的针对客户的解决方案. 例如,当DHL在2015年与星巴克合作处理其复杂的全球发行时,DHL开发了一个端到端的定制解决方案,优化了星巴克零售网络.

Insights, 按类型: 溶液整合器模型驱动类型段的生长

2024年按类型划分的溶液集成器模型段占第四党物流市场的61%. 这一部分主要是由它为客户提供的广泛解决办法和战略伙伴关系推动的。

作为一个解决方案集成商,这一部门充当一站式服务站,管理客户供应链的所有方面,包括仓储、运输和其他增值服务。 解决方案集成商设计定制物流网络,精确满足每个客户的独特业务需求. 它们融合了各种技术、数据分析能力以及战略供应商联盟,以提供充分优化的供应链解决方案。

第三方物流中的解决方案集成器模型提高了整个供应链的效率和知名度,同时降低了客户的成本. 解决方案集成商利用与3PLs,载体,技术公司的关系,以及更多集成最先进能力.

解决方案集成商的一站式方法和战略伙伴关系解决了许多迫使客户外包给第四方面物流供应商的挑战。 随着供应链日益全球化和复杂,全面解决一体化的价值将继续推动这部分在第四党物流市场的增长。

Insights,by End User: Manufactive Drivers 最大份额的终端用户段

在第四党物流市场最终用户部分内,制造部分预计在2024年占市场份额34.7%. 全球制造商拥有高度复杂的国际供应链,面临越来越多的压力,需要优化成本和提高效率。

将物流外包给一个专门的第四方面供应商,使制造公司能够注重其在产品设计和制造方面的核心能力,同时降低物流成本。 第四方伙伴关系有助于制造商简化供应链管理,实现更大的透明度和控制。

制造业公司还受益于通过第四方面伙伴关系实现的规模经济和标准化进程。 随着生产和分销网络遍布全球,通过优化第四党物流实现的成本节约对多国制造商特别有吸引力。

鉴于对利润率的影响,尽量减少物流成本是制造商的一个主要优先事项。 对专业的第四党物流供应商的外包侧重于数据驱动的供应链优化,解决了这一优先事项——推动制造业部门在第四党物流市场最终用户部门中发挥领导作用。

• 北美第四党的物流市场由先进技术驱动,包括AI和IOT,确保供应链的准确性和效率.
• 由于中国、印度和东南亚的工业扩张,亚太地区的第四党物流市场正在迅速增长,需要先进的物流解决方案。
• 北美在2023年的第四党物流市场中占40.6%,这主要是由于其先进技术基础设施和采用创新解决方案.
• 美国第四党物流市场预计将从2023年的190.9亿美元增长到2034年的41.39亿美元.

在第四党物流市场经营的主要角色包括XPO物流,DHL供应链,C.H. Robinson,GEODIS,DB Schenker,CEVA物流AG,联合Parcel服务有限公司,GEFCO集团,物流加工厂,DAMCO,和Allyn国际服务公司.