绿色物流市场估计价值 2024年1.54吨 预计将达到 2.7吨/2031年以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占8.35%. 绿色物流市场的驱动力是世界各国政府对环境保护和减少碳排放举措的认识不断提高。

市场驱动力 -- -- 政府执行严格的条例以减少碳排放

随着环境问题的日益严重,各国政府正日益努力控制碳排放,执行严格的政策,促进更可持续的做法。 许多国家现已制定了强制性减排目标和时间表,以便过渡到有利于生态的解决办法。

继《巴黎协定》之后,一些国家政府还利用排放交易制度和碳税制定了碳定价举措。 这发出了一个强烈的信号,即碳的成本今后将继续上升,驱动着绿色物流市场.

亚洲、美洲和非洲的许多国家也在制定环境保护法,制定强制性的可再生组合标准和车队现代化计划。 对于具有国际业务的绿色物流服务供应商来说,将可持续性考虑纳入核心战略和向更绿色的商业模式过渡变得日益重要。

随着各国政府坚定地致力于推动各行业的去碳化,绿色物流市场将获得进一步的势头。

市场驱动力----增加对可持续产品的需求和接受生态友好做法

近年来,消费者和公司的环境意识急剧增强。 现在有更多的客户希望购买影响较小的产品,并支持公司非常认真地采取气候行动。 这种不断增长的消费者需求还延伸到围绕更绿色的交付解决方案的物流和期望.

零售巨头和制造商也制定了基于科学的减排目标,以转变供应链。 此外,较年轻的人口群体尤其具有很高的可持续性倾向。 环境问题是它们最关切的问题之一,它们希望看到各组织提供解决办法。

企业认识到需要与不断变化的社会价值观保持一致,以吸引和留住明天的人才。 那些未能在可持续性问题上迅速采取行动的人可能会失去未来的劳动力,并面临与有意识的投资者的不满。 因此,采取绿色战略为绿色物流市场参与者获得竞争优势提供了途径。

市场挑战----绿色技术和基础设施的初步投资

绿色物流市场面临的主要挑战之一是向绿色技术过渡和建设必要的配套基础设施所需的大量初始投资。 采用太阳能和风能等可再生能源为物流业务和运输提供动力,需要建立具有大量资本成本的发电设施。

发展电动车队需要投资于电动车辆以及定期在运输线路上建造充电站。 改造现有仓库和配送中心,通过LED照明、HVAC系统升级和废物管理解决方案等措施,提高它们的能源和资源效率,需要预先投入大量资本。

采购绿色新技术的成本可能阻碍物流公司和运输供应商转向可持续做法,特别是财政资源有限的小企业。 初期费用高昂对绿色物流市场大规模采用清洁技术提出了挑战。

市场机会----可再生能源和电力车辆的创新

日益重视可再生能源和电动车辆的创新,为扩大绿色物流市场提供了巨大机会。 与传统燃料相比,技术进步使太阳能和风能等可再生能源更有效率和成本效益更高。

此外,电力车辆工业正在迅速开发产品。 主要汽车制造商正在推出商业电动卡车和货车的新型号。 EVs的驱动范围也在不断增强,缓解了范围焦虑问题.

另外,初创企业也在开发电动货运机车和送货机器人,以革命性地实现最后一英里交货. 预计这些创新将使清洁运输解决方案对后勤业务更加可行。 从长远来看,它们将有助于降低成本,推动更多地采用无排放车辆。 因此,创新趋势将推动绿色物流市场的巨大增长。

最成功的战略之一是: 电力车辆和设备投资。 。 。 例如,DHL在2020-2022年间投资了5亿欧元的电动车辆,购买了5000多辆电动面包车和卡车. 这使得它们能够大大减少碳足迹。

采用自动化和最新技术 这是另一个主导战略。 自动化分类系统、路线优化软件、远程数据等有助于提高效率,同时减少燃料和时间浪费。 德国邮政 DHL在2020年实施智能运输管理软件,使卡车年行程减少1亿公里.

与以可持续性为重点的托运人合作 是XPO物流公司等第三方物流供应商的一项关键战略。 XPO通过与有减排目标的公司建立伙伴关系,帮助切断了供应链的碳足迹,并促进其绿色认证。

促进多式联运 从公路到铁路的货运有助于减少排放。 2018年,超过25%的FedEx在欧洲的货运使用公路铁路组合等多种运输模式.

洞察力,按运输方式划分:高效的最后一英里快递

就运输方式而言,预计2024年公路段占绿色物流市场的45.7%。 这是因为它无处不在,在最后一英里的交货方面也具有灵活性。 公路运输仍然是长途和短途货物运输的支柱。

此外,公路运输对于交付各种产品种类是十分定制的。 从小型货车到大型货车的车辆可根据运输规模和紧急程度部署。 随着可持续性和客户经验成为优先事项,高效的最后一英里交付将继续推动绿色物流市场道路运输的领先地位。

各种试点项目表明,电动车辆在确保城市内最后一英里的行驶能力方面是可行的。 补贴和电池价格下跌可能会加速其更广泛的采用。 这推动了绿色道路物流解决方案的增长.

透视,按类型:反向物流管理减少浪费

就类型而言,预计2024年逆向物流占绿色物流市场的30.7%。 反向物流服务的需求很高,因为退回或过剩货物的回售量上升。 随着网上采购的增加,如果通过反向物流进行适当管理,具有价值的产品回报也会增加。

此外,多个法域的严格条例现在规定对电子和危险废物进行适当处理。 先进的反向物流在有效处理此类废物的处置和再循环以遵守法律标准方面发挥着至关重要的作用。

精密的反向物流涉及核心活动,如选择适当的回收渠道、销售翻新货物、材料回收和规范废物处置。 对可持续性的日益关切和对循环商业模式的推动意味着反向绿色物流在减少资源浪费方面具有更大的重要性。

Insights,by application:制造铅绿色物流的采用

在应用方面,制造业部门在绿色物流市场中所占的份额最高,因为工厂越来越重视可持续供应链。 材料和部件流动的端到端可见度和优化是制造业绿色物流举措的核心。

此外,将运输的碳足迹减少到最低程度具有相关性,因为制造商依赖大量的进出境货运。 对清洁车辆的投资、路线优化和向低碳运输的模式转变,对推进工厂的可持续性任务大有帮助。

汽车和电子制造业等部门在其供应网络中大规模试行环境意识物流解决方案。 消费品大公司投资于反向物流基础设施,以推动回收工作。 随着降低排放量和采用目的驱动目标的压力增加,制造业导致转向将绿色物流方法纳入主流。

• 亚太区域是绿色物流市场的主导区域,其驱动力是政府促进可再生能源和可持续发展的政策。
• 在北美,食物废物对废物流有重大影响。 物流部门正在通过当地采购和绿色运输方法等可持续做法解决这一问题。
• 日本对EV的承诺:日本汽车制造商带头开发高效和美学取悦的电动车辆,配合全球绿色物流市场的发展趋势.
• 印度的ULIP方案: 印度政府的统一物流接口平台(ULIP)是一个通过鼓励绿色做法的合作和创新来减少物流部门排放的战略举措.
• 在未来五年中,电力车辆在物流方面的使用预计将每年增长25%。 自2020年以来,可再生能源发电的可再生绿色物流设施增加了30%。 实施绿色物流的公司报告,业务废物减少20%。

在绿色物流市场运营的主要角色包括FedEx Corporation, Deutsche Post DHL Group, United Parcel Service of America, Inc. (UPS), GEODIS, DSV, CEVA 物流, Bolloré SE, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., Agility Public Warehouse Company K.S.C.P., XPO物流股份有限公司,Kuehne + Nagel International AG, DB Schenker, C.H. Robinson Worldal, Inc., 日本快递有限公司, Panalpina 世界运输有限公司.