新加坡自治 汽车市场 趋势

• 连接和数字化: 连接和数字化对新加坡的自主汽车市场产生了很大影响. 随着5G,载具通向万物(V2X)通讯和云计算等技术的进步,自主载体的智能化,连接性不断增强,能够处理大量实时数据. 在新加坡繁忙的道路上, 车辆现在能够与其他车辆,交通灯和标志等基础设施通信,并通过V2X实时共享安全相关警报. 这有助于他们更快地发现潜在的危险,更好地协调交通流量以避免事故。 高连通性也使得汽车制造商能够不断更新车辆软件,并通过云端服务器在空中添加新的功能. 这种类型的远程升级在传统车辆中是不可能的,为自主汽车提供了清晰的升级路径,以不断提高其能力.
• 电动车辆: 由于与汽油车辆相比,电子车辆需要较少的维修,燃料成本较低,因此其拥有的总成本较低。 这让自主的EV在经济上更可行, Grab和ComfortDelGro等公司与汽车制造商合作,向其车队推出EV选项,并与安全运营商一起对无司机EV运行进行试验. 他们的目标是最终向没有人类司机的顾客提供自主的EV座车. 由于电池的充电时间比汽油罐加油时间长,自主的EV还允许更长的运营时间和更高的车辆利用率,这对于机器人轴服务的财务可行性十分重要。 陆路交通局2021年的调查发现,2700多名被调查者中有25%以上已经定期使用或开放使用无驾驶车辆(资料来源-长期协议). 随着自主的EV技术不断进步,提供绿色,低成本的机器人轴等解决方案对于获得更多公众接受至关重要. 这可能加快自主车辆在新加坡的商业部署,不仅使通勤者受益,而且使自主车辆开发商和未来的流动服务供应商受益。
• 人工智能: 人工智能正在对新加坡自主车辆技术的推进产生重大影响. 随着政府非常积极地推动开发和采用自驾汽车,大赦国际已成为核心焦点。 nu Tonomy,Grab和ComfortDelGro等主要玩家在AI研发方面投入了大量资金,以提高其测试车队车辆的物体检测,导航和决策能力. 这使自主车辆的能力迅速增长。 例如,nuTonomy开发和部署自主车辆和无驾驶技术,2019年在北商业园开展试点项目,6辆无驾驶出租车展示4级无安全驾驶自主权. 这些车辆能够导航涉及行人、骑自行车者和其他车辆的复杂情景。 该项目突出了通过不断升级人工智能系统所取得的进展。 随着AI推动更多的改进,消费者对自主驾驶的安全性和可靠性的信心正在增强.

图 1. 2024年按车辆类型分列的新加坡自动汽车市场份额(%)